| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-01 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 15:23 |
| データ作成 | 2026-02-01 15:21:17 | ||
| 3連単 |
--
Sim #28
(0.87% / 78.6%)
|
払戻 | ¥2,590 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 9 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-01 23:47:10 | ||
展開の理由:
A2級の格上。今節モーター2連率53.8%と強力で、展示タイムも吉永(1)を上回る。平均ST0.15、当地決まり手もまくりが19%と突出している。
スリット予測:
枠なりの123/456を想定。4号艇安達がスリット後に覗く形から、内3艇を叩きに行くか、1-2の間を割る鋭い攻めを見せる。
支配的メカニズム:
4コースのカドまくり差し強襲による展開(Pattern 4-B)および、1号艇が4の攻めを張って逃げる抵抗逃げ(Pattern 1-B)の二極化。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.789であり、1号艇の1着率が40.4%と盤石ではない。A2級4号艇安達の攻撃力が非常に高く、勝ち方分布でも「まくり(26.78%)」「まくり差し(14.03%)」の合計が「逃げ(41.65%)」に肉薄しているため、多角的な展開への分散投資が必要なレースと判断。
| SD閾値 | 6.945 | Entropy | 0.7898 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.06% | Top5合計 | 30.71% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 41.65% / 差し 17.53% / まくり 26.78% / まくり差し 14.03% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 33.91
| 結果 |
-- (¥2,590)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 42.3% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 41.65% / 差し: 17.53% / まくり: 26.78% / まくり差し: 14.03% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 40.4% | 56.3% (15.9%) | 60.4% (4.1%) | |
| 7.6% | 28.2% (20.5%) | 55.8% (27.7%) | |
| 8.5% | 19.4% (10.9%) | 44.7% (25.3%) | |
| 37.3% | 71.1% (33.8%) | 86.9% (15.8%) | |
| 4.5% | 19% (14.6%) | 40% (20.9%) | |
| 1.8% | 6.1% (4.3%) | 12.2% (6.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.06% (9.1%) |
19.5
EV 1.767
|
| 2 |
-- |
7.11% (16.2%) |
27.9
EV 1.984
|
| 3 |
-- |
5.6% (21.8%) |
24.3
EV 1.361
|
| 4 |
-- |
4.53% (26.3%) |
18.2
EV 0.824
|
| 5 |
-- |
4.41% (30.7%) |
23.3
EV 1.028
|
| 6 |
-- |
4.18% (34.9%) |
19.5
EV 0.815
|
| 7 |
-- |
3.58% (38.5%) |
45.5
EV 1.629
|
| 8 |
-- |
3.51% (42.0%) |
19.5
EV 0.684
|
| 9 |
-- |
3.21% (45.2%) |
44.6
EV 1.432
|
| 10 |
-- |
3.17% (48.4%) |
18.9
EV 0.599
|
| 11 |
-- |
3.14% (51.5%) |
44.2
EV 1.388
|
| 12 |
-- |
2.63% (54.1%) |
42
EV 1.105
|
| 13 |
-- |
2.54% (56.7%) |
37.2
EV 0.945
|
| 14 |
-- |
2.25% (58.9%) |
58.2
EV 1.31
|
| 15 |
-- |
2.1% (61.0%) |
44.8
EV 0.941
|
| 16 |
-- |
2.03% (63.1%) |
55.6
EV 1.129
|
| 17 |
-- |
1.97% (65.0%) |
56.8
EV 1.119
|
| 18 |
-- |
1.76% (66.8%) |
44.3
EV 0.78
|
| 19 |
-- |
1.54% (68.3%) |
51.5
EV 0.793
|
| 20 |
-- |
1.49% (69.8%) |
56.2
EV 0.837
|
| 21 |
-- |
1.47% (71.3%) |
53.4
EV 0.785
|
| 22 |
-- |
1.43% (72.7%) |
28.5
EV 0.408
|
| 23 |
-- |
1.17% (73.9%) |
102.9
EV 1.204
|
| 24 |
-- |
1.01% (74.9%) |
173
EV 1.747
|
| 25 |
-- |
0.99% (75.9%) |
272.4
EV 2.697
|
| 26 |
-- |
0.93% (76.8%) |
364.9
EV 3.394
|
| 27 |
-- |
0.93% (77.7%) |
27.4
EV 0.255
|
| 28 |
🎯
-- |
0.87% (78.6%) |
23.8
EV 0.207
|
| 29 |
-- |
0.84% (79.5%) |
149.8
EV 1.258
|
| 30 |
-- |
0.84% (80.3%) |
35.1
EV 0.295
|
| 31 |
-- |
0.8% (81.1%) |
57.1
EV 0.457
|
| 32 |
-- |
0.74% (81.8%) |
71.1
EV 0.526
|
| 33 |
-- |
0.72% (82.6%) |
486.6
EV 3.504
|
| 34 |
-- |
0.7% (83.3%) |
118.6
EV 0.83
|
| 35 |
-- |
0.7% (84.0%) |
80.1
EV 0.561
|
| 36 |
-- |
0.67% (84.6%) |
64.7
EV 0.433
|
| 37 |
-- |
0.67% (85.3%) |
108.6
EV 0.728
|
| 38 |
-- |
0.67% (86.0%) |
57
EV 0.382
|
| 39 |
-- |
0.66% (86.6%) |
72.2
EV 0.477
|
| 40 |
-- |
0.65% (87.3%) |
73.4
EV 0.477
|
| 41 |
-- |
0.59% (87.9%) |
102.4
EV 0.604
|
| 42 |
-- |
0.52% (88.4%) |
58.3
EV 0.303
|
| 43 |
-- |
0.5% (88.9%) |
253
EV 1.265
|
| 44 |
-- |
0.49% (89.4%) |
65.4
EV 0.32
|
| 45 |
-- |
0.49% (89.9%) |
36.2
EV 0.177
|
| 46 |
-- |
0.45% (90.3%) |
61.2
EV 0.275
|
| 47 |
-- |
0.44% (90.8%) |
185.4
EV 0.816
|
| 48 |
-- |
0.43% (91.2%) |
49.1
EV 0.211
|
| 49 |
-- |
0.42% (91.6%) |
64.7
EV 0.272
|
| 50 |
-- |
0.41% (92.0%) |
108.8
EV 0.446
|
| 51 |
-- |
0.39% (92.4%) |
299.6
EV 1.168
|
| 52 |
-- |
0.38% (92.8%) |
258.8
EV 0.983
|
| 53 |
-- |
0.37% (93.2%) |
79.8
EV 0.295
|
| 54 |
-- |
0.34% (93.5%) |
281.8
EV 0.958
|
| 55 |
-- |
0.32% (93.8%) |
104
EV 0.333
|
| 56 |
-- |
0.31% (94.1%) |
180.7
EV 0.56
|
| 57 |
-- |
0.3% (94.4%) |
759.1
EV 2.277
|
| 58 |
-- |
0.25% (94.7%) |
60.8
EV 0.152
|
| 59 |
-- |
0.24% (94.9%) |
75.1
EV 0.18
|
| 60 |
-- |
0.22% (95.1%) |
903.7
EV 1.988
|
| 61 |
-- |
0.22% (95.4%) |
136.8
EV 0.301
|
| 62 |
-- |
0.21% (95.6%) |
83.4
EV 0.175
|
| 63 |
-- |
0.21% (95.8%) |
581
EV 1.22
|
| 64 |
-- |
0.2% (96.0%) |
283.2
EV 0.566
|
| 65 |
-- |
0.2% (96.2%) |
168.4
EV 0.337
|
| 66 |
-- |
0.18% (96.4%) |
140.9
EV 0.254
|
| 67 |
-- |
0.18% (96.5%) |
918.3
EV 1.653
|
| 68 |
-- |
0.17% (96.7%) |
593.1
EV 1.008
|
| 69 |
-- |
0.17% (96.9%) |
466.7
EV 0.793
|
| 70 |
-- |
0.17% (97.0%) |
169.9
EV 0.289
|
| 71 |
-- |
0.17% (97.2%) |
686
EV 1.166
|
| 72 |
-- |
0.15% (97.4%) |
155.5
EV 0.233
|
| 73 |
-- |
0.15% (97.5%) |
219.8
EV 0.33
|
| 74 |
-- |
0.14% (97.7%) |
155.5
EV 0.218
|
| 75 |
-- |
0.12% (97.8%) |
801.9
EV 0.962
|
| 76 |
-- |
0.12% (97.9%) |
250.8
EV 0.301
|
| 77 |
-- |
0.12% (98.0%) |
248.6
EV 0.298
|
| 78 |
-- |
0.11% (98.1%) |
837.3
EV 0.921
|
| 79 |
-- |
0.11% (98.2%) |
632.6
EV 0.696
|
| 80 |
-- |
0.1% (98.3%) |
444.8
EV 0.445
|
|
吉永 浩則
B1 / 大阪 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.10 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.31 (2連 21.51% / 3連 39.78%) | 機力 | M:68(20.00%) B:18(12.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.19 | 6 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.27 | 5 |
|
高山 秀雄
B1 / 群馬 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.04 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.55 (2連 22.35% / 3連 45.88%) | 機力 | M:33(30.77%) B:70(17.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.19 | 3 |
| 1日目 | 6 | 4 | 0.20 | 5 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.35 | 3 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.19 | 1 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.26 | 5 |
|
鈴木 唯央
B1 / 群馬 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.07 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.90 (2連 17.76% / 3連 28.04%) | 機力 | M:18(21.43%) B:55(22.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.12 | 6 |
|
安達 裕樹
A2 / 三重 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.91 (2連 39.13% / 3連 55.65%) | 機力 | M:53(53.85%) B:36(54.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.16 | 4 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.26 | 2 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.12 | 3 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.23 | 5 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.17 | 4 |
|
泉 啓文
B1 / 岡山 / 56.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.33 (2連 19.23% / 3連 34.62%) | 機力 | M:24(18.92%) B:21(23.81%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.20 | 3 |
| 1日目 | 6 | 3 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.13 | 2 |
|
熊倉 幹太
B2 / 東京 / 55.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .10 (6.71) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.58 (2連 3.85% / 3連 3.85%) | 機力 | M:64(45.00%) B:75(23.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.48 | 6 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.28 | 6 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.24 | 6 |