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レース情報

日付 2026-02-01 会場 平和島 (04)
レース 2R 発走 11:12
データ作成 2026-02-01 11:01:10

結果

3連単
2-3-5
Sim #12 (1.98% / 64.2%)
払戻 ¥4,070
人気 14 状態 final
更新 2026-02-01 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示タイムは中堅だが、今節平均ST0.15と安定。攻撃係数(atk_coef)1.016を有し、シミュレーション上でも主要な攻め手として特定されている。

スリット予測:
枠なり123/456。3コース山谷が先制して仕掛け、内2艇がこれに応戦する形。カド4豊田はST.01の展示だが、全国勝率を考慮すると伸び切るまでは至らないと予測。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)および Pattern 2-A(2コース差しによるイン残し)。追い風の影響もあり、内側の1-2-3が壁となり、外の攻めを完封する物理スジが濃厚。

判断根拠:
Entropyが0.74と低く本命サイドの決着が濃厚。1コース鹿島の逃げと2コースA1大池の差しが拮抗しており、勝ち方分布もnige(40.6%)とsashi(37.3%)が支配的。物理的にインと2,3コースの連動が極めて強いため、少点数に厚く張る戦略が最適と判断した。

AI総評:
1コース鹿島(B1)と2コース大池(A1)の実力差はあるが、1コースの利と大池の差し重視のスタイルにより、内枠決着の物理的必然性が高いレース。推奨の6点構成で累積的中確率は46.47%に達し、かつEV2.0超の買い目を3点含むため、投資効率は極めて優秀。1-2-3, 1-3-2を中心に、2コース逆転の2-3-1、妙味の1-2-6へ資金を配分されたい。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 6.34 Entropy 0.7447
Top1 12.89% Top5合計 41.77%
勝ち方分布 逃げ 40.6% / 差し 37.33% / まくり 10.32% / まくり差し 11.75%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 30.12

1-2-3
EV 1.8304
イン逃げ / 壁艇追走
的中確率1位の本線。Logic 2: Pattern 1-Aに合致する最も堅実なスジ。
1-2-6
EV 3.1388
イン逃げ / 展開突き
当地相性の良い6岡部の3着残り。平和島特有の6コース連絡を考慮した高EV設定。
1-3-2
EV 2.5512
イン逃げ / 攻め艇残り
EV2.5超。3山谷の攻めを1鹿島が受け止めて逃げ切る物理スジ。期待値が非常に高い。
2-1-3
EV 0.8165
2コース差し / 1コース残し
EVは1未満だが、推奨フォーメーションかつ確率7%超。ヒモ抜けを防ぐための必須保険。
2-3-1
EV 1.0716
2コース差し / 1コース残し
A1大池の差し展開。Pattern 2-Aに基づき1を2着に残すスジ。安定感がある。
3-1-2
EV 2.209
3コースまくり差し
Pattern 3-Aの典型。山谷のまくり差しが入りつつ、内2艇が粘る展開。配当妙味十分。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-3-5
(¥4,070)
試行回数 100000 イン逃げ率 40.9%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 40.6% / 差し: 37.33% / まくり: 10.32% / まくり差し: 11.75%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 39.8% 65.8% (26%) 83.1% (17.3%)
2 33% 65.3% (32.3%) 86.6% (21.3%)
3 16.8% 44.1% (27.4%) 69.8% (25.7%)
4 5% 9.8% (4.8%) 15.3% (5.5%)
5 1.1% 3.4% (2.3%) 17.2% (13.8%)
6 4.3% 11.6% (7.3%) 28% (16.4%)

データ推奨フォーメーション

123
123
12356
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
12.89% (12.9%)
14.2
EV 1.83
2
1-3-2
9.21% (22.1%)
27.7
EV 2.551
3
2-1-3
7.56% (29.7%)
10.8
EV 0.816
4
2-3-1
7.39% (37.1%)
14.5
EV 1.072
5
1-2-6
4.72% (41.8%)
66.5
EV 3.139
6
3-1-2
4.7% (46.5%)
47
EV 2.209
7
1-2-5
3.61% (50.1%)
46.7
EV 1.686
8
3-2-1
3.54% (53.6%)
28.5
EV 1.009
9
2-1-6
3.46% (57.1%)
40.5
EV 1.401
10
2-1-5
2.76% (59.8%)
27.1
EV 0.748
11
2-3-6
2.42% (62.3%)
49.7
EV 1.203
12
🎯
2-3-5
1.98% (64.2%)
48.7
EV 0.964
13
1-3-6
1.66% (65.9%)
90.3
EV 1.499
14
1-2-4
1.56% (67.5%)
22.7
EV 0.354
15
1-6-2
1.32% (68.8%)
125.1
EV 1.651
16
2-6-1
1.29% (70.1%)
103.8
EV 1.339
17
1-3-5
1.26% (71.3%)
83.7
EV 1.055
18
3-1-6
1.22% (72.6%)
152.7
EV 1.863
19
6-1-2
1.15% (73.7%)
296.8
EV 3.413
20
3-2-6
1.13% (74.8%)
73.6
EV 0.832
21
2-1-4
1.12% (76.0%)
20
EV 0.224
22
3-1-5
1% (77.0%)
131.5
EV 1.315
23
2-6-3
0.93% (77.9%)
134.9
EV 1.255
24
3-2-5
0.9% (78.8%)
51.6
EV 0.464
25
2-3-4
0.85% (79.6%)
34.8
EV 0.296
26
2-4-1
0.83% (80.5%)
41
EV 0.34
27
1-4-2
0.78% (81.2%)
41.7
EV 0.325
28
6-2-1
0.77% (82.0%)
519.4
EV 3.999
29
3-6-2
0.76% (82.8%)
152.7
EV 1.161
30
4-2-1
0.67% (83.4%)
45.3
EV 0.304
31
4-1-2
0.65% (84.1%)
64.1
EV 0.417
32
3-6-1
0.63% (84.7%)
101.8
EV 0.641
33
1-6-3
0.62% (85.3%)
196
EV 1.215
34
2-4-3
0.62% (86.0%)
56.1
EV 0.348
35
6-1-3
0.6% (86.6%)
494.7
EV 2.968
36
1-3-4
0.55% (87.1%)
66.5
EV 0.366
37
4-2-3
0.53% (87.6%)
80.5
EV 0.427
38
4-3-2
0.51% (88.2%)
114.1
EV 0.582
39
3-4-2
0.5% (88.7%)
75.8
EV 0.379
40
3-4-1
0.42% (89.1%)
93.5
EV 0.393
41
3-1-4
0.42% (89.5%)
80.5
EV 0.338
42
2-5-1
0.41% (89.9%)
97
EV 0.398
43
1-4-3
0.4% (90.3%)
68.3
EV 0.273
44
6-2-3
0.4% (90.7%)
314.8
EV 1.259
45
1-5-2
0.37% (91.1%)
83.1
EV 0.307
46
3-2-4
0.37% (91.4%)
38.3
EV 0.142
47
4-2-6
0.34% (91.8%)
119.4
EV 0.406
48
2-6-5
0.33% (92.1%)
247.3
EV 0.816
49
6-3-2
0.33% (92.4%)
358.2
EV 1.182
50
6-3-1
0.32% (92.8%)
472.2
EV 1.511
51
4-1-3
0.3% (93.1%)
91.9
EV 0.276
52
4-2-5
0.3% (93.4%)
78.7
EV 0.236
53
4-3-1
0.28% (93.6%)
91.9
EV 0.257
54
2-4-6
0.27% (93.9%)
122.2
EV 0.33
55
3-5-2
0.24% (94.2%)
129.8
EV 0.312
56
4-6-2
0.24% (94.4%)
203.7
EV 0.489
57
3-6-5
0.24% (94.6%)
314.8
EV 0.756
58
5-1-2
0.23% (94.9%)
179.1
EV 0.412
59
2-5-3
0.23% (95.1%)
88
EV 0.202
60
1-6-5
0.21% (95.3%)
371
EV 0.779
61
6-1-5
0.21% (95.5%)
742
EV 1.558
62
5-2-1
0.21% (95.7%)
146.3
EV 0.307
63
2-4-5
0.2% (95.9%)
66.1
EV 0.132
64
4-1-6
0.19% (96.1%)
122.2
EV 0.232
65
1-5-3
0.17% (96.3%)
115.4
EV 0.196
66
3-4-6
0.17% (96.5%)
152.7
EV 0.26
67
4-3-6
0.17% (96.6%)
199.7
EV 0.339
68
3-5-1
0.17% (96.8%)
212
EV 0.36
69
4-1-5
0.16% (97.0%)
94.4
EV 0.151
70
4-3-5
0.15% (97.1%)
176
EV 0.264
71
3-4-5
0.14% (97.2%)
192.3
EV 0.269
72
2-5-6
0.14% (97.4%)
170.3
EV 0.238
73
2-6-4
0.14% (97.5%)
133.1
EV 0.186
74
4-6-1
0.14% (97.7%)
167.5
EV 0.235
75
1-4-6
0.14% (97.8%)
128.2
EV 0.179
76
6-2-5
0.13% (97.9%)
432.8
EV 0.563
77
5-2-3
0.12% (98.1%)
167.5
EV 0.201
78
5-1-3
0.12% (98.2%)
253.3
EV 0.304
79
4-6-3
0.11% (98.3%)
152.7
EV 0.168
80
1-4-5
0.11% (98.4%)
159.8
EV 0.176
81
5-3-2
0.1% (98.5%)
176
EV 0.176
選手情報開く
鹿島  敏弘 B1 / 群馬 / 55.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .23 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 4.87 (2連 28.30% / 3連 50.00%) 機力 M:27(40.32%) B:27(31.62%)
R進入ST
1日目 4 4 0.20
1日目 8 6 0.10
2日目 3 1 0.06
3日目 2 3 0.18
3日目 11 5 0.02
大池  佑来 A1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .12 (6.69) 事故 F0 / L0
勝率 6.70 (2連 45.30% / 3連 61.54%) 機力 M:62(32.48%) B:48(46.09%)
R進入ST
1日目 4 2 0.10
1日目 12 5 0.15
2日目 5 1 0.16
2日目 10 4 0.16
3日目 3 5 0.17
3日目 7 3 0.01
山谷   央 B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .08 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 5.42 (2連 32.88% / 3連 54.79%) 機力 M:36(37.07%) B:28(25.00%)
R進入ST
1日目 9 5 0.19
2日目 2 1 0.04
2日目 10 2 0.14
3日目 1 4 0.09
3日目 5 5 0.15
豊田  祥生 B1 / 静岡 / 50.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .01 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 3.85 (2連 16.04% / 3連 28.30%) 機力 M:44(46.96%) B:24(32.74%)
R進入ST
1日目 1 4 0.06
1日目 9 3 0.07
2日目 8 6 0.03
3日目 3 1 0.44
3日目 11 4 0.07
小玉  啓太 B1 / 佐賀 / 52.2kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.06 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 4.53 (2連 23.66% / 3連 43.01%) 機力 M:33(29.25%) B:17(39.81%)
R進入ST
1日目 8 5 0.09
2日目 1 3 0.09
2日目 5 4 0.32
3日目 1 2 0.12
岡部  貴司 B1 / 岡山 / 53.2kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .04 (6.81) 事故 F1 / L0
勝率 5.10 (2連 30.48% / 3連 45.71%) 機力 M:24(35.34%) B:33(38.21%)
R進入ST
1日目 2 1 0.19
2日目 5 5 0.25
2日目 11 4 0.13
3日目 6 3 0.04