| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-01 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 15:19 |
| データ作成 | 2026-02-01 15:12:23 | ||
| 3連単 |
--
Sim #8
(4.21% / 57.8%)
|
払戻 | ¥870 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-01 23:47:10 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.007。今節1着もあり、5コースから展開を作る能力が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。5号艇丹下がスリットから覗く形になるが、1号艇高野も展示F.07と踏み込んでおり、イン逃げ自体は盤石。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)。5号艇の攻めに対し1号艇が応戦。その際に4号艇樫葉が最内を差し抜ける、あるいは5号艇がそのまま連動する1-4, 1-5のスジが物理的に極めて濃厚。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.71と低く、1号艇高野の逃げ確率が68.2%と非常に安定している。上位3点の累積確率だけで30%をカバーしており、かつ1-4スジのEVが2.0を超える異常な期待値を示しているため、厚張りが妥当。
| SD閾値 | 7.5 | Entropy | 0.7101 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.04% | Top5合計 | 44.12% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 68.94% / 差し 5.28% / まくり 12.09% / まくり差し 13.69% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 25.10
| 結果 |
-- (¥870)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 29.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 68.94% / 差し: 5.28% / まくり: 12.09% / まくり差し: 13.69% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 68.2% | 85.1% (16.9%) | 90.8% (5.7%) | |
| 4.8% | 16.8% (12.1%) | 36.1% (19.3%) | |
| 4.7% | 10% (5.3%) | 29.9% (19.8%) | |
| 5.7% | 44.1% (38.4%) | 68.4% (24.2%) | |
| 14.7% | 38.7% (24%) | 66.2% (27.5%) | |
| 1.9% | 5.2% (3.3%) | 8.8% (3.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.04% (15.0%) |
19.9
EV 2.993
|
| 2 |
-- |
9.17% (24.2%) |
18
EV 1.651
|
| 3 |
-- |
7.54% (31.8%) |
29.2
EV 2.202
|
| 4 |
-- |
7.43% (39.2%) |
43.7
EV 3.247
|
| 5 |
-- |
4.94% (44.1%) |
12.2
EV 0.603
|
| 6 |
-- |
4.9% (49.0%) |
26.9
EV 1.318
|
| 7 |
-- |
4.53% (53.6%) |
27.6
EV 1.25
|
| 8 |
🎯
-- |
4.21% (57.8%) |
11.5
EV 0.484
|
| 9 |
-- |
3.99% (61.8%) |
19.9
EV 0.794
|
| 10 |
-- |
2.31% (64.1%) |
18.1
EV 0.418
|
| 11 |
-- |
2.15% (66.2%) |
16.9
EV 0.363
|
| 12 |
-- |
2.1% (68.3%) |
51.6
EV 1.084
|
| 13 |
-- |
1.81% (70.1%) |
42.5
EV 0.769
|
| 14 |
-- |
1.76% (71.9%) |
32.3
EV 0.568
|
| 15 |
-- |
1.76% (73.6%) |
33.3
EV 0.586
|
| 16 |
-- |
1.42% (75.1%) |
51.6
EV 0.733
|
| 17 |
-- |
1.08% (76.1%) |
147.5
EV 1.593
|
| 18 |
-- |
1.02% (77.2%) |
48.8
EV 0.498
|
| 19 |
-- |
0.96% (78.1%) |
29.1
EV 0.279
|
| 20 |
-- |
0.84% (79.0%) |
217
EV 1.823
|
| 21 |
-- |
0.82% (79.8%) |
62.5
EV 0.513
|
| 22 |
-- |
0.81% (80.6%) |
117.7
EV 0.953
|
| 23 |
-- |
0.81% (81.4%) |
189.9
EV 1.538
|
| 24 |
-- |
0.8% (82.2%) |
93.2
EV 0.746
|
| 25 |
-- |
0.78% (83.0%) |
94.9
EV 0.74
|
| 26 |
-- |
0.76% (83.7%) |
245
EV 1.862
|
| 27 |
-- |
0.74% (84.5%) |
93.7
EV 0.693
|
| 28 |
-- |
0.73% (85.2%) |
63
EV 0.46
|
| 29 |
-- |
0.7% (85.9%) |
143.3
EV 1.003
|
| 30 |
-- |
0.69% (86.6%) |
77.5
EV 0.535
|
| 31 |
-- |
0.67% (87.3%) |
32.3
EV 0.216
|
| 32 |
-- |
0.64% (87.9%) |
139.3
EV 0.892
|
| 33 |
-- |
0.58% (88.5%) |
197.3
EV 1.144
|
| 34 |
-- |
0.48% (89.0%) |
76.3
EV 0.366
|
| 35 |
-- |
0.46% (89.4%) |
139.3
EV 0.641
|
| 36 |
-- |
0.45% (89.9%) |
119.6
EV 0.538
|
| 37 |
-- |
0.44% (90.3%) |
115
EV 0.506
|
| 38 |
-- |
0.42% (90.7%) |
125.5
EV 0.527
|
| 39 |
-- |
0.41% (91.2%) |
183
EV 0.75
|
| 40 |
-- |
0.4% (91.6%) |
202.5
EV 0.81
|
| 41 |
-- |
0.39% (91.9%) |
168.8
EV 0.658
|
| 42 |
-- |
0.38% (92.3%) |
799.6
EV 3.038
|
| 43 |
-- |
0.37% (92.7%) |
135.6
EV 0.502
|
| 44 |
-- |
0.37% (93.1%) |
759.6
EV 2.811
|
| 45 |
-- |
0.33% (93.4%) |
38.6
EV 0.127
|
| 46 |
-- |
0.32% (93.7%) |
111.7
EV 0.357
|
| 47 |
-- |
0.32% (94.0%) |
74.8
EV 0.239
|
| 48 |
-- |
0.32% (94.4%) |
72
EV 0.23
|
| 49 |
-- |
0.3% (94.7%) |
134.4
EV 0.403
|
| 50 |
-- |
0.28% (94.9%) |
54.8
EV 0.153
|
| 51 |
-- |
0.25% (95.2%) |
103.3
EV 0.258
|
| 52 |
-- |
0.25% (95.4%) |
151.9
EV 0.38
|
| 53 |
-- |
0.23% (95.7%) |
192.3
EV 0.442
|
| 54 |
-- |
0.2% (95.9%) |
115
EV 0.23
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.0%) |
799.6
EV 1.279
|
| 56 |
-- |
0.16% (96.2%) |
410.6
EV 0.657
|
| 57 |
-- |
0.16% (96.3%) |
1266
EV 2.026
|
| 58 |
-- |
0.15% (96.5%) |
92.6
EV 0.139
|
| 59 |
-- |
0.14% (96.6%) |
370.5
EV 0.519
|
| 60 |
-- |
0.14% (96.8%) |
94.9
EV 0.133
|
| 61 |
-- |
0.14% (96.9%) |
337.6
EV 0.473
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.0%) |
163.3
EV 0.212
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.2%) |
633
EV 0.823
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.3%) |
128.7
EV 0.167
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.4%) |
446.8
EV 0.581
|
| 66 |
-- |
0.12% (97.6%) |
233.7
EV 0.28
|
| 67 |
-- |
0.12% (97.7%) |
178.7
EV 0.214
|
| 68 |
-- |
0.12% (97.8%) |
147.5
EV 0.177
|
| 69 |
-- |
0.12% (97.9%) |
199.9
EV 0.24
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.0%) |
85.3
EV 0.094
|
|
高野 心吾
B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.07 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.95 (2連 20.24% / 3連 35.71%) | 機力 | M:43(40.19%) B:27(31.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.17 | 3 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.21 | 5 |
|
坂本 一真
B1 / 東京 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.02 (6.58) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.39 (2連 13.33% / 3連 26.67%) | 機力 | M:11(30.99%) B:72(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 3 | 0.18 | 6 |
|
川辺 郭人
B1 / 佐賀 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.85 (2連 10.23% / 3連 15.91%) | 機力 | M:29(37.38%) B:24(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.28 | 6 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.09 | 6 |
|
樫葉 次郎
B1 / 徳島 / 60.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.13 (2連 11.76% / 3連 19.12%) | 機力 | M:59(47.00%) B:45(31.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.22 | 5 |
|
丹下 健
B1 / 愛知 / 54.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.76 (2連 27.18% / 3連 46.60%) | 機力 | M:19(32.35%) B:73(21.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.13 | 6 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.18 | 1 |
|
藤原 駿
B2 / 大阪 / 56.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .07 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.41 (2連 0.00% / 3連 1.72%) | 機力 | M:36(37.69%) B:37(39.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.32 | 5 |