| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-01 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 13:30 |
| データ作成 | 2026-02-01 13:21:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #96
(0.19% / 97.6%)
|
払戻 | ¥9,740 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 50 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-01 23:47:10 | ||
展開の理由:
今節安定した成績を残しており、atk_coefも1.279と抜けて高い。当地4コースまくり実績(40%)もあり、スリット後に内枠を叩く主導権を握る可能性が高い。
スリット予測:
4号艇がスリットから先行し、内3艇を絞りに行く。5号艇、6号艇のダッシュ勢もこれに連動し、バックストレッチは外枠勢が優勢な展開となる。1号艇は抵抗して残せるかどうかの瀬戸際。
支配的メカニズム:
4コース絞りまくりによる外枠連動(Pattern 4-A)および、1号艇が抵抗して懐が空く展開でのまくり差し(Pattern 4-B)。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.899と非常に高く、混戦が予想される。しかし、4号艇・蜂須の攻撃力(atk_coef 1.279)と6号艇・内堀のチルト1.5による伸びが顕著であり、物理スジに基づいた高期待値(EV)の買い目が複数存在するため、分散投資による攻略が可能と判断。
| SD閾値 | 17 | Entropy | 0.8993 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 4.81% | Top5合計 | 19.59% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 28.59% / 差し 17.47% / まくり 33.6% / まくり差し 20.34% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 103.09
| 結果 |
-- (¥9,740)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 30.5% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 28.59% / 差し: 17.47% / まくり: 33.6% / まくり差し: 20.34% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 28.1% | 45% (16.9%) | 48.1% (3.2%) | |
| 8.6% | 32% (23.4%) | 50% (18%) | |
| 5.8% | 21% (15.2%) | 34.1% (13%) | |
| 39.3% | 50% (10.8%) | 65.5% (15.5%) | |
| 15% | 29% (14.1%) | 49.5% (20.5%) | |
| 3.2% | 22.9% (19.7%) | 52.8% (29.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
4.81% (4.8%) |
13.4
EV 0.645
|
| 2 |
-- |
4.72% (9.5%) |
14.4
EV 0.68
|
| 3 |
-- |
3.51% (13.0%) |
148.8
EV 5.223
|
| 4 |
-- |
3.47% (16.5%) |
93
EV 3.227
|
| 5 |
-- |
3.08% (19.6%) |
67
EV 2.064
|
| 6 |
-- |
3.03% (22.6%) |
66.3
EV 2.009
|
| 7 |
-- |
3.03% (25.7%) |
103.9
EV 3.148
|
| 8 |
-- |
2.36% (28.0%) |
87.3
EV 2.06
|
| 9 |
-- |
2.28% (30.3%) |
153.7
EV 3.504
|
| 10 |
-- |
2.19% (32.5%) |
57.2
EV 1.253
|
| 11 |
-- |
2.17% (34.7%) |
55
EV 1.194
|
| 12 |
-- |
2.02% (36.7%) |
28.3
EV 0.572
|
| 13 |
-- |
1.89% (38.6%) |
104.7
EV 1.979
|
| 14 |
-- |
1.8% (40.4%) |
80.3
EV 1.445
|
| 15 |
-- |
1.79% (42.2%) |
22.6
EV 0.405
|
| 16 |
-- |
1.68% (43.8%) |
93
EV 1.562
|
| 17 |
-- |
1.64% (45.5%) |
40.7
EV 0.667
|
| 18 |
-- |
1.59% (47.1%) |
90
EV 1.431
|
| 19 |
-- |
1.54% (48.6%) |
108.7
EV 1.674
|
| 20 |
-- |
1.44% (50.0%) |
39.2
EV 0.564
|
| 21 |
-- |
1.42% (51.5%) |
76
EV 1.079
|
| 22 |
-- |
1.39% (52.9%) |
148.8
EV 2.068
|
| 23 |
-- |
1.37% (54.2%) |
117.8
EV 1.614
|
| 24 |
-- |
1.32% (55.5%) |
25.5
EV 0.337
|
| 25 |
-- |
1.25% (56.8%) |
118.8
EV 1.485
|
| 26 |
-- |
1.18% (58.0%) |
214.2
EV 2.528
|
| 27 |
-- |
1.17% (59.1%) |
164.4
EV 1.923
|
| 28 |
-- |
1.15% (60.3%) |
99.5
EV 1.144
|
| 29 |
-- |
1.14% (61.4%) |
104.7
EV 1.194
|
| 30 |
-- |
1.13% (62.6%) |
204.9
EV 2.315
|
| 31 |
-- |
1.12% (63.7%) |
84.1
EV 0.942
|
| 32 |
-- |
1.1% (64.8%) |
79
EV 0.869
|
| 33 |
-- |
1.08% (65.9%) |
31.8
EV 0.343
|
| 34 |
-- |
1.06% (66.9%) |
228.1
EV 2.418
|
| 35 |
-- |
1.04% (68.0%) |
118.8
EV 1.236
|
| 36 |
-- |
0.97% (68.9%) |
142.8
EV 1.385
|
| 37 |
-- |
0.94% (69.9%) |
243.8
EV 2.292
|
| 38 |
-- |
0.94% (70.8%) |
27.5
EV 0.259
|
| 39 |
-- |
0.88% (71.7%) |
134.6
EV 1.184
|
| 40 |
-- |
0.8% (72.5%) |
107.9
EV 0.863
|
| 41 |
-- |
0.77% (73.3%) |
114
EV 0.878
|
| 42 |
-- |
0.77% (74.0%) |
217.5
EV 1.675
|
| 43 |
-- |
0.76% (74.8%) |
179
EV 1.36
|
| 44 |
-- |
0.74% (75.5%) |
48.4
EV 0.358
|
| 45 |
-- |
0.74% (76.3%) |
162.5
EV 1.203
|
| 46 |
-- |
0.69% (77.0%) |
119.8
EV 0.827
|
| 47 |
-- |
0.68% (77.6%) |
404
EV 2.747
|
| 48 |
-- |
0.66% (78.3%) |
248.1
EV 1.637
|
| 49 |
-- |
0.65% (79.0%) |
130.9
EV 0.851
|
| 50 |
-- |
0.65% (79.6%) |
125.1
EV 0.813
|
| 51 |
-- |
0.64% (80.2%) |
95.5
EV 0.611
|
| 52 |
-- |
0.64% (80.9%) |
85.7
EV 0.548
|
| 53 |
-- |
0.63% (81.5%) |
160.7
EV 1.012
|
| 54 |
-- |
0.63% (82.1%) |
248.1
EV 1.563
|
| 55 |
-- |
0.62% (82.8%) |
124
EV 0.769
|
| 56 |
-- |
0.62% (83.4%) |
65.7
EV 0.407
|
| 57 |
-- |
0.57% (84.0%) |
74.8
EV 0.426
|
| 58 |
-- |
0.57% (84.5%) |
196.4
EV 1.119
|
| 59 |
-- |
0.55% (85.1%) |
220.9
EV 1.215
|
| 60 |
-- |
0.52% (85.6%) |
33.2
EV 0.173
|
| 61 |
-- |
0.52% (86.1%) |
188.5
EV 0.98
|
| 62 |
-- |
0.51% (86.6%) |
116.8
EV 0.596
|
| 63 |
-- |
0.5% (87.1%) |
58.4
EV 0.292
|
| 64 |
-- |
0.47% (87.6%) |
207.9
EV 0.977
|
| 65 |
-- |
0.46% (88.1%) |
239.7
EV 1.103
|
| 66 |
-- |
0.45% (88.5%) |
58.6
EV 0.264
|
| 67 |
-- |
0.45% (89.0%) |
257.1
EV 1.157
|
| 68 |
-- |
0.42% (89.4%) |
211
EV 0.886
|
| 69 |
-- |
0.42% (89.8%) |
137.3
EV 0.577
|
| 70 |
-- |
0.41% (90.2%) |
101
EV 0.414
|
| 71 |
-- |
0.4% (90.6%) |
125.1
EV 0.5
|
| 72 |
-- |
0.4% (91.0%) |
73.2
EV 0.293
|
| 73 |
-- |
0.38% (91.4%) |
214.2
EV 0.814
|
| 74 |
-- |
0.36% (91.7%) |
78.1
EV 0.281
|
| 75 |
-- |
0.34% (92.1%) |
214.2
EV 0.728
|
| 76 |
-- |
0.34% (92.4%) |
188.5
EV 0.641
|
| 77 |
-- |
0.34% (92.8%) |
82.7
EV 0.281
|
| 78 |
-- |
0.33% (93.1%) |
307.4
EV 1.014
|
| 79 |
-- |
0.33% (93.4%) |
63.1
EV 0.208
|
| 80 |
-- |
0.32% (93.7%) |
124
EV 0.397
|
| 81 |
-- |
0.32% (94.1%) |
63.7
EV 0.204
|
| 82 |
-- |
0.32% (94.4%) |
202
EV 0.646
|
| 83 |
-- |
0.29% (94.7%) |
155.4
EV 0.451
|
| 84 |
-- |
0.27% (94.9%) |
119.8
EV 0.323
|
| 85 |
-- |
0.26% (95.2%) |
372.1
EV 0.967
|
| 86 |
-- |
0.25% (95.5%) |
75.6
EV 0.189
|
| 87 |
-- |
0.25% (95.7%) |
217.5
EV 0.544
|
| 88 |
-- |
0.23% (95.9%) |
133.4
EV 0.307
|
| 89 |
-- |
0.22% (96.2%) |
157.1
EV 0.346
|
| 90 |
-- |
0.22% (96.4%) |
137.3
EV 0.302
|
| 91 |
-- |
0.22% (96.6%) |
116.8
EV 0.257
|
| 92 |
-- |
0.22% (96.8%) |
45
EV 0.099
|
| 93 |
-- |
0.21% (97.0%) |
103.2
EV 0.217
|
| 94 |
-- |
0.21% (97.2%) |
271.9
EV 0.571
|
| 95 |
-- |
0.2% (97.4%) |
307.4
EV 0.615
|
| 96 |
🎯
-- |
0.19% (97.6%) |
181.3
EV 0.344
|
| 97 |
-- |
0.19% (97.8%) |
164.4
EV 0.312
|
| 98 |
-- |
0.17% (98.0%) |
224.4
EV 0.381
|
| 99 |
-- |
0.17% (98.2%) |
196.4
EV 0.334
|
| 100 |
-- |
0.16% (98.3%) |
42.2
EV 0.068
|
| 101 |
-- |
0.15% (98.5%) |
155.4
EV 0.233
|
| 102 |
-- |
0.15% (98.6%) |
271.9
EV 0.408
|
| 103 |
-- |
0.15% (98.8%) |
125.1
EV 0.188
|
| 104 |
-- |
0.14% (98.9%) |
202
EV 0.283
|
| 105 |
-- |
0.13% (99.0%) |
114.9
EV 0.149
|
| 106 |
-- |
0.11% (99.1%) |
74
EV 0.081
|
| 107 |
-- |
0.11% (99.3%) |
288.6
EV 0.317
|
| 108 |
-- |
0.11% (99.4%) |
217.5
EV 0.239
|
| 109 |
-- |
0.1% (99.5%) |
362.6
EV 0.363
|
| 110 |
-- |
0.1% (99.6%) |
252.5
EV 0.253
|
|
宇土 泰就
B1 / 福岡 / 56.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .36 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.73 (2連 20.24% / 3連 30.95%) | 機力 | M:15(22.22%) B:60(35.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 2 | 0.32 | 6 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.05 | 3 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.19 | 5 |
|
長谷川 巌
B1 / 山口 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.80) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 25.00% / 3連 39.58%) | 機力 | M:8(47.31%) B:65(19.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.39 | 6 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.28 | 5 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.21 | 5 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.24 | 3 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.16 | 2 |
|
山川 雄大
B1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.87 (2連 33.91% / 3連 51.30%) | 機力 | M:44(32.16%) B:61(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.21 | 1 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.25 | 1 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.23 | 5 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.11 | 4 |
|
蜂須 瑞生
A2 / 群馬 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.05 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 44.68% / 3連 69.15%) | 機力 | M:37(39.63%) B:50(33.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.27 | 2 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.28 | 3 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.21 | 3 |
|
宇野 弥生
A2 / 愛知 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .05 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.97 (2連 34.58% / 3連 45.79%) | 機力 | M:46(25.93%) B:73(29.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.32 | 3 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.16 | 1 |
|
内堀 学
A2 / 東京 / 52.0kg / 1.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.62 (2連 55.88% / 3連 69.12%) | 機力 | M:36(36.53%) B:42(34.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.24 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.11 | 4 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.09 | 2 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.13 | 1 |