| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-02 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 14:05 |
| データ作成 | 2026-02-02 14:02:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #9
(3.06% / 57.2%)
|
払戻 | ¥1,980 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-02 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示タイム6.69で1号艇と並びトップ。攻撃係数1.092、まくり勝率9.5%と高く、4mの横風(内から外への押し)もまくり・まくり差しを後押しする。
スリット予測:
1コース蜂須が平均以上のSTで踏み込むが、3コース川原がスリット後わずかに覗く形。2コース武藤が壁として機能できるかが焦点。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(鉄板逃げ)を主軸としつつ、3号艇が攻めきった際の Pattern 3-B(外連動)を抑える物理スジを採用。
判断根拠:
6号艇欠場による5艇立てレース。エントロピー0.71と低く、1号艇蜂須の当地勝率7.60・1着率62.5%が極めて強力な軸となる。3号艇川原のまくり攻勢(23.2%)が波乱要素だが、5艇立てのためヒモの絞り込みが容易であり、本命サイドとスジの通った逆転目の少点数構成が最適と判断。
| SD閾値 | 9.05 | Entropy | 0.7157 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.62% | Top5合計 | 43.74% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 58.03% / 差し 7.47% / まくり 23.24% / まくり差し 11.27% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 30.27
| 結果 |
-- (¥1,980)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 44.1% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 58.03% / 差し: 7.47% / まくり: 23.24% / まくり差し: 11.27% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 58.4% | 72.5% (14.2%) | 84.2% (11.7%) | |
| 10.2% | 33% (22.9%) | 51.2% (18.1%) | |
| 20.4% | 52.8% (32.3%) | 80.7% (27.9%) | |
| 8.2% | 30.4% (22.2%) | 48.3% (17.9%) | |
| 2.8% | 11.1% (8.3%) | 35.3% (24.2%) | |
| 0.1% | 0.2% (0.1%) | 0.4% (0.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.62% (11.6%) |
9.5
EV 1.104
|
| 2 |
-- |
9.76% (21.4%) |
9.1
EV 0.888
|
| 3 |
-- |
8.01% (29.4%) |
9.8
EV 0.785
|
| 4 |
-- |
7.83% (37.2%) |
4.8
EV 0.376
|
| 5 |
-- |
6.52% (43.7%) |
11.1
EV 0.724
|
| 6 |
-- |
3.75% (47.5%) |
29.7
EV 1.114
|
| 7 |
-- |
3.35% (50.8%) |
36
EV 1.206
|
| 8 |
-- |
3.28% (54.1%) |
63.2
EV 2.073
|
| 9 |
🎯
-- |
3.06% (57.2%) |
16.4
EV 0.502
|
| 10 |
-- |
2.4% (59.6%) |
34.1
EV 0.818
|
| 11 |
-- |
2.33% (61.9%) |
38.7
EV 0.902
|
| 12 |
-- |
2.29% (64.2%) |
17.8
EV 0.408
|
| 13 |
-- |
2.25% (66.5%) |
16.7
EV 0.376
|
| 14 |
-- |
2.06% (68.5%) |
24.1
EV 0.496
|
| 15 |
-- |
1.92% (70.4%) |
39.4
EV 0.756
|
| 16 |
-- |
1.8% (72.2%) |
106.7
EV 1.921
|
| 17 |
-- |
1.7% (73.9%) |
40.2
EV 0.683
|
| 18 |
-- |
1.54% (75.5%) |
71.9
EV 1.107
|
| 19 |
-- |
1.43% (76.9%) |
86.6
EV 1.238
|
| 20 |
-- |
1.32% (78.2%) |
97
EV 1.28
|
| 21 |
-- |
1.26% (79.5%) |
259.9
EV 3.275
|
| 22 |
-- |
1.24% (80.7%) |
335.7
EV 4.163
|
| 23 |
-- |
1.18% (81.9%) |
240.5
EV 2.838
|
| 24 |
-- |
1.16% (83.1%) |
93.7
EV 1.087
|
| 25 |
-- |
1.01% (84.1%) |
61.7
EV 0.623
|
| 26 |
-- |
0.98% (85.1%) |
63.4
EV 0.621
|
| 27 |
-- |
0.93% (86.0%) |
101.3
EV 0.942
|
| 28 |
-- |
0.91% (86.9%) |
145.1
EV 1.32
|
| 29 |
-- |
0.83% (87.7%) |
89.5
EV 0.743
|
| 30 |
-- |
0.77% (88.5%) |
123.9
EV 0.954
|
| 31 |
-- |
0.76% (89.3%) |
59
EV 0.448
|
| 32 |
-- |
0.76% (90.0%) |
58.1
EV 0.442
|
| 33 |
-- |
0.72% (90.7%) |
214.8
EV 1.547
|
| 34 |
-- |
0.68% (91.4%) |
56.7
EV 0.386
|
| 35 |
-- |
0.57% (92.0%) |
94.2
EV 0.537
|
| 36 |
-- |
0.56% (92.5%) |
76.7
EV 0.43
|
| 37 |
-- |
0.56% (93.1%) |
237
EV 1.327
|
| 38 |
-- |
0.54% (93.6%) |
118.5
EV 0.64
|
| 39 |
-- |
0.52% (94.2%) |
125.9
EV 0.655
|
| 40 |
-- |
0.5% (94.7%) |
131
EV 0.655
|
| 41 |
-- |
0.46% (95.1%) |
555.7
EV 2.556
|
| 42 |
-- |
0.46% (95.6%) |
474
EV 2.18
|
| 43 |
-- |
0.44% (96.0%) |
88
EV 0.387
|
| 44 |
-- |
0.44% (96.5%) |
201.4
EV 0.886
|
| 45 |
-- |
0.36% (96.8%) |
161.1
EV 0.58
|
| 46 |
-- |
0.32% (97.1%) |
177.1
EV 0.567
|
| 47 |
-- |
0.31% (97.5%) |
233.5
EV 0.724
|
| 48 |
-- |
0.31% (97.8%) |
146.5
EV 0.454
|
| 49 |
-- |
0.29% (98.1%) |
156.4
EV 0.454
|
| 50 |
-- |
0.25% (98.3%) |
366.2
EV 0.916
|
| 51 |
-- |
0.2% (98.5%) |
488.3
EV 0.977
|
| 52 |
-- |
0.19% (98.7%) |
217.7
EV 0.414
|
| 53 |
-- |
0.19% (98.9%) |
230.2
EV 0.437
|
| 54 |
-- |
0.18% (99.1%) |
298.4
EV 0.537
|
| 55 |
-- |
0.17% (99.2%) |
402.9
EV 0.685
|
| 56 |
-- |
0.15% (99.4%) |
435.5
EV 0.653
|
|
蜂須 瑞生
A2 / 群馬 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 44.68% / 3連 69.15%) | 機力 | M:37(39.63%) B:50(33.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.27 | 2 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.28 | 3 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.21 | 3 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.21 | 6 |
|
武藤 綾子
B1 / 福岡 / 48.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .11 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 22.62% / 3連 30.95%) | 機力 | M:17(30.00%) B:63(29.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.28 | 5 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.19 | 1 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.18 | 4 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.18 | 6 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.19 | 6 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.19 | 3 |
|
川原 正明
A2 / 福井 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .06 (6.69) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.68 (2連 38.98% / 3連 53.39%) | 機力 | M:35(31.10%) B:16(41.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.27 | 3 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.23 | 5 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.14 | 5 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.34 | 1 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.18 | 5 |
|
山川 雄大
B1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .15 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.87 (2連 33.91% / 3連 51.30%) | 機力 | M:44(32.16%) B:61(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.21 | 1 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.25 | 1 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.23 | 5 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.11 | 4 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.28 | 4 |
| 5日目 | 3 | 2 | 0.15 | 4 |
|
加藤 翔
B1 / 静岡 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .18 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.26 (2連 21.05% / 3連 37.72%) | 機力 | M:25(39.88%) B:37(48.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.39 | 6 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.31 | 6 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.21 | 2 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.34 | 6 |
| 5日目 | 4 | 3 | 0.31 | 5 |
|
-
/ / /
|
|||
| スタート | 平均 / 展示 L () | 事故 | / |
|---|---|---|---|
| 勝率 | (2連 % / 3連 %) | 機力 | M:(%) B:(%) |