| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-02-04 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:08 |
| データ作成 | 2026-02-04 15:03:32 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥16,460 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 47 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-02-04 18:17:11 | ||
展開の理由:
平均ST0.15に加え、当地2連率55.5%と水面に強く、攻撃係数も高い。展示タイム6.72と良好で、カドから展開を作るBreakerとして機能する。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。4コース藤田がスリット先行し、内3艇を叩きに行く形。5,6は展示でFを切っておりスタート踏み込みに一抹の不安があるため、4の仕掛けに連動する形か。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線だが、4の攻撃による抵抗で懐が空く展開(Pattern 1-B)および、4のまくり差しによる1-4連動(Pattern 4-B)を重視。
判断根拠:
レース・エントロピーが0.731と低く、特定の買い目に確率が集中している。特に1コース河野の逃げと4コース藤田の角攻めの二軸が強力。min_bets_to_cover_percent[30]が3点という極めて高い収束度を示しており、少数点への厚張りが最適解と判断。
| SD閾値 | 6 | Entropy | 0.731 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.68% | Top5合計 | 41.43% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 64.61% / 差し 6.67% / まくり 20.16% / まくり差し 8.56% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 22.93
| 結果 |
-- (¥16,460)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 31.8% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 64.61% / 差し: 6.67% / まくり: 20.16% / まくり差し: 8.56% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 63.1% | 82.2% (19%) | 88.5% (6.3%) | |
| 6.3% | 44.6% (38.3%) | 65.1% (20.4%) | |
| 6.1% | 18.3% (12.1%) | 36.1% (17.9%) | |
| 20% | 44.4% (24.4%) | 70.8% (26.4%) | |
| 3.4% | 7.3% (3.9%) | 24.7% (17.4%) | |
| 1% | 3.3% (2.3%) | 14.8% (11.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.68% (15.7%) |
10.7
EV 1.678
|
| 2 |
-- |
8.63% (24.3%) |
11
EV 0.949
|
| 3 |
-- |
7.11% (31.4%) |
35.4
EV 2.517
|
| 4 |
-- |
5.15% (36.6%) |
23.8
EV 1.226
|
| 5 |
-- |
4.86% (41.4%) |
27.9
EV 1.356
|
| 6 |
-- |
3.98% (45.4%) |
33.9
EV 1.349
|
| 7 |
-- |
3.85% (49.3%) |
28.8
EV 1.109
|
| 8 |
-- |
3.55% (52.8%) |
20
EV 0.71
|
| 9 |
-- |
3.48% (56.3%) |
26.5
EV 0.922
|
| 10 |
-- |
3.33% (59.6%) |
54.1
EV 1.802
|
| 11 |
-- |
2.89% (62.5%) |
32.9
EV 0.951
|
| 12 |
-- |
2.26% (64.8%) |
13.3
EV 0.301
|
| 13 |
-- |
2.14% (66.9%) |
94
EV 2.012
|
| 14 |
-- |
1.99% (68.9%) |
45.2
EV 0.899
|
| 15 |
-- |
1.7% (70.6%) |
27.2
EV 0.462
|
| 16 |
-- |
1.58% (72.2%) |
36.3
EV 0.574
|
| 17 |
-- |
1.42% (73.6%) |
81.6
EV 1.159
|
| 18 |
-- |
1.33% (74.9%) |
144.1
EV 1.917
|
| 19 |
-- |
1.2% (76.1%) |
71.8
EV 0.862
|
| 20 |
-- |
1.02% (77.2%) |
182.5
EV 1.862
|
| 21 |
-- |
0.89% (78.0%) |
87.7
EV 0.781
|
| 22 |
-- |
0.87% (78.9%) |
103.5
EV 0.9
|
| 23 |
-- |
0.84% (79.8%) |
91.9
EV 0.772
|
| 24 |
-- |
0.84% (80.6%) |
220
EV 1.848
|
| 25 |
-- |
0.82% (81.4%) |
38.3
EV 0.314
|
| 26 |
-- |
0.76% (82.2%) |
55.1
EV 0.419
|
| 27 |
-- |
0.68% (82.9%) |
194
EV 1.319
|
| 28 |
-- |
0.61% (83.5%) |
76.3
EV 0.465
|
| 29 |
-- |
0.6% (84.1%) |
39.2
EV 0.235
|
| 30 |
-- |
0.59% (84.7%) |
99.7
EV 0.588
|
| 31 |
-- |
0.58% (85.2%) |
251.5
EV 1.459
|
| 32 |
-- |
0.57% (85.8%) |
164.3
EV 0.937
|
| 33 |
-- |
0.56% (86.4%) |
159
EV 0.89
|
| 34 |
-- |
0.55% (86.9%) |
64.5
EV 0.355
|
| 35 |
-- |
0.55% (87.5%) |
60.8
EV 0.334
|
| 36 |
-- |
0.54% (88.0%) |
328.6
EV 1.774
|
| 37 |
-- |
0.53% (88.5%) |
139.2
EV 0.738
|
| 38 |
-- |
0.51% (89.0%) |
283.3
EV 1.445
|
| 39 |
-- |
0.5% (89.5%) |
163.2
EV 0.816
|
| 40 |
-- |
0.45% (90.0%) |
33.4
EV 0.15
|
| 41 |
-- |
0.45% (90.4%) |
203.7
EV 0.917
|
| 42 |
-- |
0.43% (90.9%) |
280
EV 1.204
|
| 43 |
-- |
0.4% (91.3%) |
50.8
EV 0.203
|
| 44 |
-- |
0.39% (91.7%) |
205.4
EV 0.801
|
| 45 |
-- |
0.37% (92.0%) |
256.7
EV 0.95
|
| 46 |
-- |
0.33% (92.4%) |
67.5
EV 0.223
|
| 47 |
-- |
0.32% (92.7%) |
191
EV 0.611
|
| 48 |
-- |
0.3% (93.0%) |
72
EV 0.216
|
| 49 |
-- |
0.3% (93.3%) |
397.5
EV 1.193
|
| 50 |
-- |
0.28% (93.6%) |
286.6
EV 0.802
|
| 51 |
-- |
0.28% (93.8%) |
110
EV 0.308
|
| 52 |
-- |
0.28% (94.1%) |
102.2
EV 0.286
|
| 53 |
-- |
0.27% (94.4%) |
337.6
EV 0.912
|
| 54 |
-- |
0.27% (94.7%) |
66
EV 0.178
|
| 55 |
-- |
0.27% (94.9%) |
286.6
EV 0.774
|
| 56 |
-- |
0.26% (95.2%) |
283.3
EV 0.737
|
| 57 |
-- |
0.26% (95.5%) |
160
EV 0.416
|
| 58 |
-- |
0.25% (95.7%) |
117.9
EV 0.295
|
| 59 |
-- |
0.24% (95.9%) |
115.7
EV 0.278
|
| 60 |
-- |
0.23% (96.2%) |
50.5
EV 0.116
|
| 61 |
-- |
0.21% (96.4%) |
94.8
EV 0.199
|
| 62 |
-- |
0.21% (96.6%) |
404
EV 0.848
|
| 63 |
-- |
0.21% (96.8%) |
163.2
EV 0.343
|
| 64 |
-- |
0.2% (97.0%) |
82.1
EV 0.164
|
| 65 |
-- |
0.2% (97.2%) |
100.6
EV 0.201
|
| 66 |
-- |
0.17% (97.4%) |
239.3
EV 0.407
|
| 67 |
-- |
0.16% (97.5%) |
224
EV 0.358
|
| 68 |
-- |
0.16% (97.7%) |
74.2
EV 0.119
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.8%) |
54.7
EV 0.082
|
| 70 |
-- |
0.12% (98.0%) |
254.1
EV 0.305
|
| 71 |
-- |
0.12% (98.1%) |
312
EV 0.374
|
| 72 |
-- |
0.12% (98.2%) |
265
EV 0.318
|
| 73 |
-- |
0.1% (98.3%) |
283.3
EV 0.283
|
|
河野 真也
A2 / 福岡 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .17 (6.70) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.65 (2連 38.24% / 3連 54.90%) | 機力 | M:45(34.55%) B:44(38.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.28 | 3 |
|
北村 寧々
B1 / 長崎 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .18 (6.70) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.56 (2連 30.88% / 3連 55.88%) | 機力 | M:67(33.73%) B:19(35.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.26 | 4 |
|
太田 潮
B1 / 愛知 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .27 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.12 (2連 19.18% / 3連 31.51%) | 機力 | M:72(24.03%) B:20(32.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.22 | 6 |
|
藤田 俊祐
A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .19 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.11 (2連 47.56% / 3連 58.54%) | 機力 | M:26(28.48%) B:55(28.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.16 | 3 |
|
岩下 巧斗
B1 / 群馬 / 51.5kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.22 (2連 21.05% / 3連 35.53%) | 機力 | M:11(39.45%) B:58(27.75%) |
|
浦野 海
A2 / 福岡 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.15 (2連 34.95% / 3連 46.60%) | 機力 | M:12(29.12%) B:32(36.51%) |