| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-01 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 18:04 |
| データ作成 | 2026-04-01 17:56:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #16
(1.84% / 60.4%)
|
払戻 | ¥7,600 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 26 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-01 23:47:10 | ||
展開の理由:
地元A1級の江口晃生が展示進入で2コースを奪取。展示タイムも6.72と良好で、スリット0.00のタッチスタートを敢行。今走の展開を支配するキーマン。
スリット予測:
1/3/2/456の進入。2コース江口がプレッシャーをかけ、センター・ダッシュ勢に展開が向くスリット隊形。
支配的メカニズム:
2コース江口の差し(Pattern 2-A)と、それに対する1コース山下の抵抗による懐の空き。外枠の大澤(5号艇)がその隙を突くまくり差し連動(Pattern 5-A)が妙味。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.79と高く、1着率10%超の艇が3艇存在する混戦。展示進入での江口晃生(3号艇)の2コース奪取により、1コース山下の逃げ信頼度がシミュレーション上35.9%まで低下。逃げ(36%)と差し(30%)が拮抗する展開を考慮し、中穴を含めた分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.7919 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.12% | Top5合計 | 33.59% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 36.46% / 差し 30.09% / まくり 23.55% / まくり差し 9.9% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 98.55
| 結果 |
-- (¥7,600)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46.9% |
| 攻め艇 | 2 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 36.46% / 差し: 30.09% / まくり: 23.55% / まくり差し: 9.9% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 35.9% | 55.5% (19.6%) | 65.3% (9.9%) | |
| 10.6% | 25.4% (14.8%) | 48.7% (23.3%) | |
| 39.5% | 78.2% (38.7%) | 89.8% (11.6%) | |
| 1.5% | 9.1% (7.6%) | 25.3% (16.3%) | |
| 9.9% | 23.3% (13.4%) | 52.6% (29.3%) | |
| 2.6% | 8.6% (6%) | 18.3% (9.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.12% (10.1%) |
12.5
EV 1.265
|
| 2 |
-- |
9.2% (19.3%) |
9.5
EV 0.874
|
| 3 |
-- |
5.46% (24.8%) |
9.7
EV 0.53
|
| 4 |
-- |
4.41% (29.2%) |
31.7
EV 1.398
|
| 5 |
-- |
4.4% (33.6%) |
18.2
EV 0.801
|
| 6 |
-- |
4.12% (37.7%) |
10.3
EV 0.424
|
| 7 |
-- |
3.14% (40.9%) |
41.6
EV 1.306
|
| 8 |
-- |
2.66% (43.5%) |
45.4
EV 1.208
|
| 9 |
-- |
2.54% (46.1%) |
19
EV 0.483
|
| 10 |
-- |
2.41% (48.5%) |
21.1
EV 0.509
|
| 11 |
-- |
2.12% (50.6%) |
105.6
EV 2.239
|
| 12 |
-- |
2.02% (52.6%) |
75.5
EV 1.525
|
| 13 |
-- |
2.02% (54.6%) |
111
EV 2.242
|
| 14 |
-- |
2.01% (56.6%) |
30
EV 0.603
|
| 15 |
-- |
1.96% (58.6%) |
26.9
EV 0.527
|
| 16 |
🎯
-- |
1.84% (60.4%) |
112
EV 2.061
|
| 17 |
-- |
1.79% (62.2%) |
95.7
EV 1.713
|
| 18 |
-- |
1.76% (64.0%) |
171.1
EV 3.011
|
| 19 |
-- |
1.68% (65.7%) |
36.8
EV 0.618
|
| 20 |
-- |
1.62% (67.3%) |
82.3
EV 1.333
|
| 21 |
-- |
1.47% (68.8%) |
44
EV 0.647
|
| 22 |
-- |
1.39% (70.1%) |
116.9
EV 1.625
|
| 23 |
-- |
1.3% (71.4%) |
211.8
EV 2.753
|
| 24 |
-- |
1.23% (72.7%) |
130.1
EV 1.6
|
| 25 |
-- |
1.19% (73.9%) |
337.3
EV 4.014
|
| 26 |
-- |
1.15% (75.0%) |
73.9
EV 0.85
|
| 27 |
-- |
1.11% (76.1%) |
138.9
EV 1.542
|
| 28 |
-- |
1.1% (77.2%) |
61.9
EV 0.681
|
| 29 |
-- |
0.99% (78.2%) |
47.7
EV 0.472
|
| 30 |
-- |
0.95% (79.2%) |
200.8
EV 1.908
|
| 31 |
-- |
0.93% (80.1%) |
164.6
EV 1.531
|
| 32 |
-- |
0.86% (81.0%) |
50.7
EV 0.436
|
| 33 |
-- |
0.86% (81.8%) |
158.6
EV 1.364
|
| 34 |
-- |
0.78% (82.6%) |
49.4
EV 0.385
|
| 35 |
-- |
0.67% (83.3%) |
101
EV 0.677
|
| 36 |
-- |
0.65% (83.9%) |
439.8
EV 2.859
|
| 37 |
-- |
0.63% (84.5%) |
210.5
EV 1.326
|
| 38 |
-- |
0.61% (85.2%) |
299.5
EV 1.827
|
| 39 |
-- |
0.6% (85.8%) |
141.2
EV 0.847
|
| 40 |
-- |
0.6% (86.4%) |
122.7
EV 0.736
|
| 41 |
-- |
0.57% (86.9%) |
64.3
EV 0.367
|
| 42 |
-- |
0.55% (87.5%) |
203.2
EV 1.118
|
| 43 |
-- |
0.48% (88.0%) |
808
EV 3.878
|
| 44 |
-- |
0.48% (88.4%) |
151
EV 0.725
|
| 45 |
-- |
0.45% (88.9%) |
121.9
EV 0.549
|
| 46 |
-- |
0.44% (89.3%) |
62.3
EV 0.274
|
| 47 |
-- |
0.43% (89.8%) |
271.4
EV 1.167
|
| 48 |
-- |
0.41% (90.2%) |
579.1
EV 2.374
|
| 49 |
-- |
0.39% (90.6%) |
340.6
EV 1.328
|
| 50 |
-- |
0.39% (90.9%) |
269.3
EV 1.05
|
| 51 |
-- |
0.35% (91.3%) |
142.4
EV 0.498
|
| 52 |
-- |
0.34% (91.6%) |
132.1
EV 0.449
|
| 53 |
-- |
0.33% (92.0%) |
97.8
EV 0.323
|
| 54 |
-- |
0.33% (92.3%) |
242.9
EV 0.802
|
| 55 |
-- |
0.31% (92.6%) |
146
EV 0.453
|
| 56 |
-- |
0.3% (92.9%) |
80.2
EV 0.241
|
| 57 |
-- |
0.29% (93.2%) |
231.6
EV 0.672
|
| 58 |
-- |
0.29% (93.5%) |
189.8
EV 0.55
|
| 59 |
-- |
0.29% (93.8%) |
482.6
EV 1.4
|
| 60 |
-- |
0.28% (94.1%) |
361.9
EV 1.013
|
| 61 |
-- |
0.27% (94.3%) |
100.1
EV 0.27
|
| 62 |
-- |
0.26% (94.6%) |
259.3
EV 0.674
|
| 63 |
-- |
0.26% (94.8%) |
620.5
EV 1.613
|
| 64 |
-- |
0.26% (95.1%) |
655.6
EV 1.705
|
| 65 |
-- |
0.25% (95.4%) |
365.7
EV 0.914
|
| 66 |
-- |
0.24% (95.6%) |
180.9
EV 0.434
|
| 67 |
-- |
0.23% (95.8%) |
476
EV 1.095
|
| 68 |
-- |
0.22% (96.0%) |
394.8
EV 0.869
|
| 69 |
-- |
0.21% (96.3%) |
156.5
EV 0.329
|
| 70 |
-- |
0.21% (96.5%) |
182.8
EV 0.384
|
| 71 |
-- |
0.19% (96.7%) |
218.5
EV 0.415
|
| 72 |
-- |
0.17% (96.8%) |
196.3
EV 0.334
|
| 73 |
-- |
0.17% (97.0%) |
176.3
EV 0.3
|
| 74 |
-- |
0.15% (97.1%) |
149.7
EV 0.225
|
| 75 |
-- |
0.15% (97.3%) |
723.9
EV 1.086
|
| 76 |
-- |
0.14% (97.4%) |
205.6
EV 0.288
|
| 77 |
-- |
0.13% (97.6%) |
330.9
EV 0.43
|
| 78 |
-- |
0.13% (97.7%) |
108.9
EV 0.142
|
| 79 |
-- |
0.12% (97.8%) |
350.9
EV 0.421
|
| 80 |
-- |
0.12% (97.9%) |
868.7
EV 1.042
|
| 81 |
-- |
0.11% (98.0%) |
179.1
EV 0.197
|
| 82 |
-- |
0.11% (98.2%) |
511
EV 0.562
|
| 83 |
-- |
0.1% (98.3%) |
551.5
EV 0.552
|
|
山下 和彦
A2 / 広島 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.71 (2連 41.67% / 3連 57.29%) | 機力 | M:46(36.07%) B:32(20.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.31 | 3 |
|
大塚 康雅
B1 / 東京 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.92 (2連 26.67% / 3連 45.33%) | 機力 | M:35(37.88%) B:29(28.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.18 | 2 |
|
江口 晃生
A1 / 群馬 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .00 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.80 (2連 53.33% / 3連 73.33%) | 機力 | M:27(51.92%) B:24(37.33%) |
|
橋本 英一
B1 / 福岡 / 53.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.87) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.25 (2連 17.54% / 3連 40.35%) | 機力 | M:57(36.36%) B:62(29.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.18 | 6 |
|
大澤 大夢
B1 / 埼玉 / 53.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.90 (2連 29.58% / 3連 47.89%) | 機力 | M:34(36.11%) B:37(36.25%) |
|
藤田 康生
B2 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 F.01 (6.64) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.80 (2連 7.14% / 3連 14.29%) | 機力 | M:11(33.87%) B:61(48.75%) |