| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-01 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:44 |
| データ作成 | 2026-04-01 12:36:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #74
(0.26% / 93.2%)
|
払戻 | ¥50,940 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 110 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-01 23:47:10 | ||
展開の理由:
地元埼玉のA1中澤が展示タイム(6.58)でトップ。戸田当地勝率7.19と群を抜いており、5mの向かい風を味方に、大外から展開を突く「運び」の技術が最も高い。
スリット予測:
4号艇が展示.02の弾丸スタートを見せるが、向かい風の影響で1コーナーまでに追いつかれる可能性あり。1・2号艇が踏ん張る中、大外の6号艇が最内を差して上がってくる隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)およびPattern 6-A(展開突きによる連動)。1号艇が内を死守するが、攻め手(4, 6)の影響でヒモが外へ流れる展開。
判断根拠:
レースエントロピーが0.8766と高く、1号艇の勝率が40%を下回る混戦模様。5mの向かい風によりスリット後の隊形が乱れやすく、特定の買い目に確率が集中していないため、分散投資(SPREAD)が最適と判断した。期待値(EV)の高い外枠勢の連動を厚めにカバーする。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.8766 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.6% | Top5合計 | 24.22% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 39.23% / 差し 18.45% / まくり 19.97% / まくり差し 22.35% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 70.31
| 結果 |
-- (¥50,940)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 37.7% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 39.23% / 差し: 18.45% / まくり: 19.97% / まくり差し: 22.35% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 39.2% | 55.7% (16.5%) | 67.1% (11.4%) | |
| 20.1% | 37.3% (17.2%) | 51.2% (13.9%) | |
| 12.4% | 38.4% (26%) | 56.4% (18%) | |
| 9.9% | 15% (5.1%) | 23.6% (8.7%) | |
| 1.8% | 12.7% (10.9%) | 27.8% (15.1%) | |
| 16.6% | 40.9% (24.3%) | 73.9% (33%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.6% (7.6%) |
59
EV 4.484
|
| 2 |
-- |
5.86% (13.5%) |
14.6
EV 0.856
|
| 3 |
-- |
4.02% (17.5%) |
89.6
EV 3.602
|
| 4 |
-- |
3.79% (21.3%) |
53.5
EV 2.028
|
| 5 |
-- |
2.95% (24.2%) |
17.6
EV 0.519
|
| 6 |
-- |
2.78% (27.0%) |
41.3
EV 1.148
|
| 7 |
-- |
2.74% (29.7%) |
63
EV 1.726
|
| 8 |
-- |
2.56% (32.3%) |
70.8
EV 1.812
|
| 9 |
-- |
2.28% (34.6%) |
18.6
EV 0.424
|
| 10 |
-- |
2.04% (36.6%) |
21.8
EV 0.445
|
| 11 |
-- |
2% (38.6%) |
79.9
EV 1.598
|
| 12 |
-- |
1.99% (40.6%) |
24.7
EV 0.492
|
| 13 |
-- |
1.91% (42.5%) |
170.7
EV 3.26
|
| 14 |
-- |
1.84% (44.4%) |
29.7
EV 0.546
|
| 15 |
-- |
1.68% (46.0%) |
88.2
EV 1.482
|
| 16 |
-- |
1.61% (47.7%) |
30.9
EV 0.497
|
| 17 |
-- |
1.55% (49.2%) |
180.5
EV 2.798
|
| 18 |
-- |
1.52% (50.7%) |
36.8
EV 0.559
|
| 19 |
-- |
1.46% (52.2%) |
165.1
EV 2.41
|
| 20 |
-- |
1.32% (53.5%) |
23.6
EV 0.312
|
| 21 |
-- |
1.32% (54.8%) |
120.3
EV 1.588
|
| 22 |
-- |
1.29% (56.1%) |
35.2
EV 0.454
|
| 23 |
-- |
1.28% (57.4%) |
181.2
EV 2.319
|
| 24 |
-- |
1.23% (58.6%) |
26.8
EV 0.33
|
| 25 |
-- |
1.21% (59.8%) |
27.1
EV 0.328
|
| 26 |
-- |
1.15% (61.0%) |
169
EV 1.944
|
| 27 |
-- |
1.14% (62.1%) |
106.8
EV 1.218
|
| 28 |
-- |
1.13% (63.3%) |
92.1
EV 1.041
|
| 29 |
-- |
1.09% (64.3%) |
182.5
EV 1.989
|
| 30 |
-- |
1.07% (65.4%) |
120.9
EV 1.294
|
| 31 |
-- |
1.06% (66.5%) |
343.8
EV 3.644
|
| 32 |
-- |
1.04% (67.5%) |
96.5
EV 1.004
|
| 33 |
-- |
1.04% (68.6%) |
184.5
EV 1.919
|
| 34 |
-- |
1% (69.6%) |
183.2
EV 1.832
|
| 35 |
-- |
0.99% (70.5%) |
177.3
EV 1.755
|
| 36 |
-- |
0.94% (71.5%) |
111.5
EV 1.048
|
| 37 |
-- |
0.93% (72.4%) |
150.7
EV 1.402
|
| 38 |
-- |
0.92% (73.3%) |
325.9
EV 2.998
|
| 39 |
-- |
0.91% (74.2%) |
59.1
EV 0.538
|
| 40 |
-- |
0.9% (75.1%) |
196
EV 1.764
|
| 41 |
-- |
0.9% (76.0%) |
200.7
EV 1.806
|
| 42 |
-- |
0.85% (76.9%) |
222.1
EV 1.888
|
| 43 |
-- |
0.82% (77.7%) |
64.7
EV 0.531
|
| 44 |
-- |
0.8% (78.5%) |
207.4
EV 1.659
|
| 45 |
-- |
0.77% (79.3%) |
109.8
EV 0.845
|
| 46 |
-- |
0.77% (80.1%) |
317.7
EV 2.446
|
| 47 |
-- |
0.76% (80.8%) |
199.9
EV 1.519
|
| 48 |
-- |
0.69% (81.5%) |
107.4
EV 0.741
|
| 49 |
-- |
0.66% (82.2%) |
213.6
EV 1.41
|
| 50 |
-- |
0.65% (82.8%) |
380.2
EV 2.471
|
| 51 |
-- |
0.62% (83.4%) |
170.1
EV 1.055
|
| 52 |
-- |
0.6% (84.0%) |
37.5
EV 0.225
|
| 53 |
-- |
0.6% (84.6%) |
120
EV 0.72
|
| 54 |
-- |
0.59% (85.2%) |
40.1
EV 0.237
|
| 55 |
-- |
0.57% (85.8%) |
30.8
EV 0.176
|
| 56 |
-- |
0.52% (86.3%) |
161.4
EV 0.839
|
| 57 |
-- |
0.52% (86.8%) |
50.5
EV 0.263
|
| 58 |
-- |
0.51% (87.3%) |
298.7
EV 1.523
|
| 59 |
-- |
0.5% (87.8%) |
179.9
EV 0.9
|
| 60 |
-- |
0.47% (88.3%) |
150.2
EV 0.706
|
| 61 |
-- |
0.47% (88.8%) |
136.7
EV 0.642
|
| 62 |
-- |
0.45% (89.2%) |
174.2
EV 0.784
|
| 63 |
-- |
0.43% (89.7%) |
204.8
EV 0.881
|
| 64 |
-- |
0.42% (90.1%) |
48.2
EV 0.202
|
| 65 |
-- |
0.39% (90.5%) |
62
EV 0.242
|
| 66 |
-- |
0.36% (90.8%) |
153.5
EV 0.553
|
| 67 |
-- |
0.33% (91.2%) |
76.9
EV 0.254
|
| 68 |
-- |
0.33% (91.5%) |
122.1
EV 0.403
|
| 69 |
-- |
0.33% (91.8%) |
211.8
EV 0.699
|
| 70 |
-- |
0.31% (92.1%) |
250.9
EV 0.778
|
| 71 |
-- |
0.29% (92.4%) |
65.7
EV 0.191
|
| 72 |
-- |
0.29% (92.7%) |
179.9
EV 0.522
|
| 73 |
-- |
0.27% (93.0%) |
389.1
EV 1.051
|
| 74 |
🎯
-- |
0.26% (93.2%) |
332.4
EV 0.864
|
| 75 |
-- |
0.25% (93.5%) |
228.1
EV 0.57
|
| 76 |
-- |
0.25% (93.7%) |
70
EV 0.175
|
| 77 |
-- |
0.24% (94.0%) |
242.5
EV 0.582
|
| 78 |
-- |
0.24% (94.2%) |
130.3
EV 0.313
|
| 79 |
-- |
0.24% (94.5%) |
369
EV 0.886
|
| 80 |
-- |
0.23% (94.7%) |
190.8
EV 0.439
|
| 81 |
-- |
0.23% (94.9%) |
234.5
EV 0.539
|
| 82 |
-- |
0.23% (95.2%) |
180.5
EV 0.415
|
| 83 |
-- |
0.23% (95.4%) |
155.4
EV 0.357
|
| 84 |
-- |
0.22% (95.6%) |
188
EV 0.414
|
| 85 |
-- |
0.22% (95.8%) |
291.8
EV 0.642
|
| 86 |
-- |
0.22% (96.0%) |
421.8
EV 0.928
|
| 87 |
-- |
0.21% (96.3%) |
196.8
EV 0.413
|
| 88 |
-- |
0.21% (96.5%) |
330.2
EV 0.693
|
| 89 |
-- |
0.19% (96.7%) |
193.8
EV 0.368
|
| 90 |
-- |
0.19% (96.8%) |
325.9
EV 0.619
|
| 91 |
-- |
0.19% (97.0%) |
240.1
EV 0.456
|
| 92 |
-- |
0.18% (97.2%) |
141
EV 0.254
|
| 93 |
-- |
0.18% (97.4%) |
221.1
EV 0.398
|
| 94 |
-- |
0.18% (97.6%) |
214.5
EV 0.386
|
| 95 |
-- |
0.17% (97.7%) |
172.5
EV 0.293
|
| 96 |
-- |
0.17% (97.9%) |
319.7
EV 0.543
|
| 97 |
-- |
0.17% (98.1%) |
230.2
EV 0.391
|
| 98 |
-- |
0.16% (98.2%) |
395.2
EV 0.632
|
| 99 |
-- |
0.16% (98.4%) |
216.3
EV 0.346
|
| 100 |
-- |
0.16% (98.6%) |
315.7
EV 0.505
|
| 101 |
-- |
0.15% (98.7%) |
203.2
EV 0.305
|
| 102 |
-- |
0.15% (98.9%) |
53.4
EV 0.08
|
| 103 |
-- |
0.14% (99.0%) |
161.4
EV 0.226
|
| 104 |
-- |
0.13% (99.1%) |
271.3
EV 0.353
|
| 105 |
-- |
0.13% (99.3%) |
53.4
EV 0.069
|
| 106 |
-- |
0.13% (99.4%) |
239
EV 0.311
|
| 107 |
-- |
0.12% (99.5%) |
158.3
EV 0.19
|
|
井手 良太
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .05 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.56 (2連 36.76% / 3連 57.35%) | 機力 | M:31(34.25%) B:30(35.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.12 | 3 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.06 | 1 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.23 | 1 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 9 | 4 | 0.23 | 5 |
|
三角 哲男
A2 / 東京 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .05 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.06 (2連 45.71% / 3連 61.90%) | 機力 | M:52(32.58%) B:24(20.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.33 | 4 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.26 | 5 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.09 | 3 |
|
宮地 秀祈
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.57) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.38 (2連 22.78% / 3連 40.51%) | 機力 | M:46(26.02%) B:47(32.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.06 | 1 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.29 | 6 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.08 | 4 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.14 | 5 |
|
小倉 康典
B1 / 群馬 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.98 (2連 18.29% / 3連 35.37%) | 機力 | M:60(31.75%) B:16(38.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.37 | 4 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.07 | 3 |
| 4日目 | 12 | 4 | 0.14 | 6 |
|
浦野 海
A2 / 福岡 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .28 (6.68) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.94 (2連 34.26% / 3連 46.30%) | 機力 | M:17(31.72%) B:41(31.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.25 | 2 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.24 | 1 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.20 | 3 |
|
中澤 和志
A1 / 埼玉 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.58) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.76 (2連 46.30% / 3連 68.52%) | 機力 | M:61(37.50%) B:34(40.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.11 | 3 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 12 | 1 | 0.14 | 1 |