| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-01 | 会場 | 福岡 (22) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 16:53 |
| データ作成 | 2026-04-01 16:46:00 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(3.5% / 45.6%)
|
払戻 | ¥7,310 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 23 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-01 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
4コース村上がスタート性能(展示.05)と攻撃係数から仕掛ける可能性が高い。ただし、内側の壁(1-2)が強固であり、まくり切るよりは抵抗されての外差し展開を誘発する。
スリット予測:
枠なりの123/456。1号艇大山と2号艇塩崎が好スタートからスリットを優位に進める。4号艇村上がカドから伸びるが、2号艇が壁となり1マークまでに内が立て直す。
支配的メカニズム:
完璧な逃げ(Pattern 1-A)による内枠決着と、攻防によるヒモ荒れ(Pattern 1-B)を想定。特に6号艇廣中が、風(内から外への横風)の恩恵を受けて最内を差して連動する物理スジが濃厚。
判断根拠:
エントロピー0.7295と低く、1号艇大山のイン信頼度がモンテカルロ試行(67.6%)および当地勝率(7.24)から極めて高い。2号艇塩崎(A2)と6号艇廣中(A1)が実力上位で、スジの絞り込みが容易なため「鉄板」構成を選択。
| SD閾値 | 8.746 | Entropy | 0.7295 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.78% | Top5合計 | 38.41% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 67.76% / 差し 14.07% / まくり 15.48% / まくり差し 2.69% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 27.92
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥7,310)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 60.3% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 67.76% / 差し: 14.07% / まくり: 15.48% / まくり差し: 2.69% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 67.6% | 81.4% (13.8%) | 86.1% (4.8%) | |
| 25.2% | 58.6% (33.4%) | 73.5% (14.9%) | |
| 1.4% | 13.7% (12.3%) | 36.3% (22.5%) | |
| 3.4% | 18.3% (14.9%) | 39.3% (20.9%) | |
| 1.3% | 6.4% (5.1%) | 15.1% (8.7%) | |
| 1.2% | 21.6% (20.4%) | 49.8% (28.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.78% (11.8%) |
8.4
EV 0.99
|
| 2 |
-- |
9.17% (21.0%) |
13.8
EV 1.265
|
| 3 |
-- |
8.22% (29.2%) |
7.9
EV 0.649
|
| 4 |
-- |
5.09% (34.3%) |
23.1
EV 1.176
|
| 5 |
-- |
4.15% (38.4%) |
43.6
EV 1.809
|
| 6 |
-- |
3.65% (42.1%) |
15.3
EV 0.558
|
| 7 |
🎯
-- |
3.5% (45.6%) |
70.7
EV 2.475
|
| 8 |
-- |
3.34% (48.9%) |
28.1
EV 0.939
|
| 9 |
-- |
3.28% (52.2%) |
37.5
EV 1.23
|
| 10 |
-- |
3.24% (55.4%) |
18.7
EV 0.606
|
| 11 |
-- |
2.95% (58.4%) |
8.3
EV 0.245
|
| 12 |
-- |
2.83% (61.2%) |
45
EV 1.274
|
| 13 |
-- |
2.78% (64.0%) |
53.2
EV 1.479
|
| 14 |
-- |
2.58% (66.6%) |
74.3
EV 1.917
|
| 15 |
-- |
2.44% (69.0%) |
51.3
EV 1.252
|
| 16 |
-- |
2.05% (71.1%) |
49.9
EV 1.023
|
| 17 |
-- |
1.89% (72.9%) |
403.1
EV 7.619
|
| 18 |
-- |
1.72% (74.7%) |
308.3
EV 5.303
|
| 19 |
-- |
1.67% (76.3%) |
414.5
EV 6.922
|
| 20 |
-- |
1.59% (77.9%) |
125.4
EV 1.994
|
| 21 |
-- |
1.24% (79.2%) |
373.2
EV 4.628
|
| 22 |
-- |
1.2% (80.4%) |
38.6
EV 0.463
|
| 23 |
-- |
1.11% (81.5%) |
474.2
EV 5.264
|
| 24 |
-- |
1.05% (82.5%) |
157.4
EV 1.653
|
| 25 |
-- |
1.04% (83.6%) |
16.7
EV 0.174
|
| 26 |
-- |
1.02% (84.6%) |
46.5
EV 0.474
|
| 27 |
-- |
0.96% (85.5%) |
21.1
EV 0.203
|
| 28 |
-- |
0.88% (86.4%) |
325.7
EV 2.866
|
| 29 |
-- |
0.86% (87.3%) |
20.1
EV 0.173
|
| 30 |
-- |
0.71% (88.0%) |
243.2
EV 1.727
|
| 31 |
-- |
0.69% (88.7%) |
38.8
EV 0.268
|
| 32 |
-- |
0.68% (89.4%) |
382
EV 2.598
|
| 33 |
-- |
0.67% (90.0%) |
46.6
EV 0.312
|
| 34 |
-- |
0.64% (90.7%) |
29.3
EV 0.188
|
| 35 |
-- |
0.53% (91.2%) |
300.8
EV 1.594
|
| 36 |
-- |
0.51% (91.7%) |
139.7
EV 0.712
|
| 37 |
-- |
0.42% (92.1%) |
357.5
EV 1.502
|
| 38 |
-- |
0.37% (92.5%) |
111.5
EV 0.413
|
| 39 |
-- |
0.34% (92.8%) |
500.7
EV 1.702
|
| 40 |
-- |
0.31% (93.2%) |
402.1
EV 1.247
|
| 41 |
-- |
0.31% (93.5%) |
289.4
EV 0.897
|
| 42 |
-- |
0.3% (93.8%) |
122.3
EV 0.367
|
| 43 |
-- |
0.29% (94.1%) |
414.5
EV 1.202
|
| 44 |
-- |
0.29% (94.3%) |
445.4
EV 1.292
|
| 45 |
-- |
0.28% (94.6%) |
425.4
EV 1.191
|
| 46 |
-- |
0.27% (94.9%) |
148.7
EV 0.401
|
| 47 |
-- |
0.24% (95.1%) |
-
EV -
|
| 48 |
-- |
0.24% (95.4%) |
1143
EV 2.743
|
| 49 |
-- |
0.23% (95.6%) |
335.9
EV 0.773
|
| 50 |
-- |
0.22% (95.8%) |
121.6
EV 0.268
|
| 51 |
-- |
0.2% (96.0%) |
363.1
EV 0.726
|
| 52 |
-- |
0.2% (96.2%) |
101
EV 0.202
|
| 53 |
-- |
0.18% (96.4%) |
281.8
EV 0.507
|
| 54 |
-- |
0.17% (96.6%) |
213.8
EV 0.363
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.7%) |
518.4
EV 0.829
|
| 56 |
-- |
0.14% (96.9%) |
259.6
EV 0.363
|
| 57 |
-- |
0.14% (97.0%) |
371.5
EV 0.52
|
| 58 |
-- |
0.14% (97.2%) |
167
EV 0.234
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.3%) |
232.3
EV 0.325
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.4%) |
284.8
EV 0.37
|
| 61 |
-- |
0.12% (97.5%) |
1289
EV 1.547
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.7%) |
135
EV 0.162
|
| 63 |
-- |
0.11% (97.8%) |
1067
EV 1.174
|
| 64 |
-- |
0.11% (97.9%) |
561.8
EV 0.618
|
| 65 |
-- |
0.1% (98.0%) |
174.6
EV 0.175
|
|
大山 千広
B2 / 福岡 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .03 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.27 (2連 48.05% / 3連 64.94%) | 機力 | M:73(33.33%) B:166(36.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.17 | 3 |
|
塩崎 桐加
A2 / 三重 / 48.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.87) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.80 (2連 27.78% / 3連 40.74%) | 機力 | M:50(41.38%) B:107(5.56%) |
|
喜多 那由夏
B1 / 静岡 / 47.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .24 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 17.44% / 3連 38.37%) | 機力 | M:32(31.03%) B:153(42.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.11 | 2 |
|
村上 奈穂
B1 / 広島 / 49.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.15 (2連 33.64% / 3連 47.66%) | 機力 | M:58(0.00%) B:120(20.83%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.18 | 4 |
|
神里 琴音
B1 / 福岡 / 44.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 26.37% / 3連 43.96%) | 機力 | M:61(8.00%) B:140(29.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.18 | 1 |
|
廣中 智紗衣
A1 / 東京 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .40 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.68 (2連 38.78% / 3連 60.20%) | 機力 | M:56(35.00%) B:105(33.33%) |