| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-02 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:41 |
| データ作成 | 2026-04-02 10:31:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #64
(0.3% / 92.6%)
|
払戻 | ¥11,510 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 53 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-02 23:47:10 | ||
展開の理由:
チルト0.5度の跳ね上げ調整に加え、攻撃係数(atk_coef)1.409、全国まくり確率11.8%とスリット後の伸びに特化している。向かい風7mはダッシュ勢のまくりを強力に後押しする物理条件。
スリット予測:
1コース高田もF1持ちながらスタートは踏み込むが、4コース松田がスリットから1艇身突き抜けるカド受け不問の攻めを見せる。
支配的メカニズム:
カドまくりによる外連動および抵抗逃げ(Pattern 4-A & 1-B)。4が絞れば5が連動し、1が抵抗すれば懐を3,5が差す物理スジが支配する。
判断根拠:
レースエントロピーが0.848と高く、1号艇の1着確率が43%まで低下している混戦レース。向かい風7mと安定板使用の影響でインの信頼度が揺らいでおり、4号艇松田の攻撃係数(1.409)とチルト0.5の調整から、カドまくりによる高EV展開が現実的と判断した。的中率を確保しつつ、4-5-Xや3-X-Yなどの高配当を分散して狙う戦略をとる。
| SD閾値 | 8.3 | Entropy | 0.8483 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.36% | Top5合計 | 23.91% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 43.27% / 差し 12.2% / まくり 25.87% / まくり差し 18.66% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 59.28
| 結果 |
-- (¥11,510)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 39.9% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 43.27% / 差し: 12.2% / まくり: 25.87% / まくり差し: 18.66% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43% | 58.4% (15.5%) | 69.9% (11.4%) | |
| 8% | 20.8% (12.8%) | 45.3% (24.6%) | |
| 19.8% | 44.1% (24.4%) | 53.3% (9.2%) | |
| 21.5% | 45.3% (23.8%) | 69.4% (24.1%) | |
| 5.4% | 26.2% (20.8%) | 49.3% (23.1%) | |
| 2.4% | 5.2% (2.8%) | 12.8% (7.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.36% (6.4%) |
12.7
EV 0.808
|
| 2 |
-- |
4.88% (11.2%) |
27.8
EV 1.357
|
| 3 |
-- |
4.84% (16.1%) |
21.7
EV 1.05
|
| 4 |
-- |
3.93% (20.0%) |
29.2
EV 1.148
|
| 5 |
-- |
3.9% (23.9%) |
24.5
EV 0.956
|
| 6 |
-- |
3.48% (27.4%) |
17.8
EV 0.619
|
| 7 |
-- |
3.09% (30.5%) |
95.1
EV 2.939
|
| 8 |
-- |
3.01% (33.5%) |
68.2
EV 2.053
|
| 9 |
-- |
2.96% (36.5%) |
63
EV 1.865
|
| 10 |
-- |
2.66% (39.1%) |
75.8
EV 2.016
|
| 11 |
-- |
2.39% (41.5%) |
32.8
EV 0.784
|
| 12 |
-- |
2.26% (43.8%) |
46.4
EV 1.049
|
| 13 |
-- |
2.24% (46.0%) |
37.4
EV 0.838
|
| 14 |
-- |
2.23% (48.2%) |
60.4
EV 1.347
|
| 15 |
-- |
2.22% (50.5%) |
22.2
EV 0.493
|
| 16 |
-- |
2.12% (52.6%) |
57.9
EV 1.227
|
| 17 |
-- |
2.04% (54.6%) |
109.9
EV 2.242
|
| 18 |
-- |
1.98% (56.6%) |
81.6
EV 1.616
|
| 19 |
-- |
1.89% (58.5%) |
87.6
EV 1.656
|
| 20 |
-- |
1.68% (60.2%) |
64
EV 1.075
|
| 21 |
-- |
1.49% (61.7%) |
49.5
EV 0.738
|
| 22 |
-- |
1.48% (63.1%) |
18.3
EV 0.271
|
| 23 |
-- |
1.41% (64.5%) |
95
EV 1.34
|
| 24 |
-- |
1.36% (65.9%) |
70.4
EV 0.957
|
| 25 |
-- |
1.3% (67.2%) |
73.9
EV 0.961
|
| 26 |
-- |
1.26% (68.5%) |
76.8
EV 0.968
|
| 27 |
-- |
1.24% (69.7%) |
69.1
EV 0.857
|
| 28 |
-- |
1.11% (70.8%) |
48
EV 0.533
|
| 29 |
-- |
1.05% (71.9%) |
172.8
EV 1.814
|
| 30 |
-- |
1.03% (72.9%) |
107.8
EV 1.11
|
| 31 |
-- |
1.02% (73.9%) |
109.1
EV 1.113
|
| 32 |
-- |
1.01% (74.9%) |
47.3
EV 0.478
|
| 33 |
-- |
0.98% (75.9%) |
124.1
EV 1.216
|
| 34 |
-- |
0.84% (76.7%) |
47.8
EV 0.402
|
| 35 |
-- |
0.84% (77.6%) |
48.3
EV 0.406
|
| 36 |
-- |
0.81% (78.4%) |
121
EV 0.98
|
| 37 |
-- |
0.75% (79.1%) |
51.9
EV 0.389
|
| 38 |
-- |
0.74% (79.9%) |
197.9
EV 1.464
|
| 39 |
-- |
0.73% (80.6%) |
58.1
EV 0.424
|
| 40 |
-- |
0.72% (81.3%) |
182.7
EV 1.315
|
| 41 |
-- |
0.7% (82.0%) |
89.9
EV 0.629
|
| 42 |
-- |
0.69% (82.7%) |
78.1
EV 0.539
|
| 43 |
-- |
0.65% (83.4%) |
98.1
EV 0.638
|
| 44 |
-- |
0.65% (84.0%) |
100.2
EV 0.651
|
| 45 |
-- |
0.63% (84.7%) |
85.5
EV 0.539
|
| 46 |
-- |
0.56% (85.2%) |
46.4
EV 0.26
|
| 47 |
-- |
0.5% (85.7%) |
83.5
EV 0.418
|
| 48 |
-- |
0.49% (86.2%) |
106
EV 0.519
|
| 49 |
-- |
0.49% (86.7%) |
91.4
EV 0.448
|
| 50 |
-- |
0.47% (87.2%) |
190.5
EV 0.895
|
| 51 |
-- |
0.46% (87.6%) |
117.7
EV 0.541
|
| 52 |
-- |
0.45% (88.1%) |
78.2
EV 0.352
|
| 53 |
-- |
0.44% (88.5%) |
102
EV 0.449
|
| 54 |
-- |
0.43% (88.9%) |
266.8
EV 1.147
|
| 55 |
-- |
0.42% (89.4%) |
91.6
EV 0.385
|
| 56 |
-- |
0.4% (89.8%) |
122.3
EV 0.489
|
| 57 |
-- |
0.4% (90.2%) |
225.5
EV 0.902
|
| 58 |
-- |
0.39% (90.6%) |
-
EV -
|
| 59 |
-- |
0.38% (90.9%) |
96.7
EV 0.367
|
| 60 |
-- |
0.36% (91.3%) |
90.7
EV 0.327
|
| 61 |
-- |
0.36% (91.7%) |
155.4
EV 0.559
|
| 62 |
-- |
0.33% (92.0%) |
113.4
EV 0.374
|
| 63 |
-- |
0.32% (92.3%) |
209.7
EV 0.671
|
| 64 |
🎯
-- |
0.3% (92.6%) |
93.1
EV 0.279
|
| 65 |
-- |
0.3% (92.9%) |
195.3
EV 0.586
|
| 66 |
-- |
0.3% (93.2%) |
175.4
EV 0.526
|
| 67 |
-- |
0.29% (93.5%) |
238.2
EV 0.691
|
| 68 |
-- |
0.25% (93.7%) |
114.6
EV 0.287
|
| 69 |
-- |
0.25% (94.0%) |
124.3
EV 0.311
|
| 70 |
-- |
0.24% (94.2%) |
91.6
EV 0.22
|
| 71 |
-- |
0.24% (94.5%) |
-
EV -
|
| 72 |
-- |
0.23% (94.7%) |
268.3
EV 0.617
|
| 73 |
-- |
0.22% (94.9%) |
152.4
EV 0.335
|
| 74 |
-- |
0.22% (95.1%) |
319.6
EV 0.703
|
| 75 |
-- |
0.22% (95.4%) |
146
EV 0.321
|
| 76 |
-- |
0.22% (95.6%) |
61.4
EV 0.135
|
| 77 |
-- |
0.21% (95.8%) |
126.8
EV 0.266
|
| 78 |
-- |
0.21% (96.0%) |
154.4
EV 0.324
|
| 79 |
-- |
0.21% (96.2%) |
237.1
EV 0.498
|
| 80 |
-- |
0.2% (96.4%) |
207.6
EV 0.415
|
| 81 |
-- |
0.2% (96.6%) |
576
EV 1.152
|
| 82 |
-- |
0.19% (96.8%) |
82.8
EV 0.157
|
| 83 |
-- |
0.17% (97.0%) |
171.6
EV 0.292
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.1%) |
411.1
EV 0.658
|
| 85 |
-- |
0.14% (97.3%) |
485.5
EV 0.68
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.4%) |
270.4
EV 0.379
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.5%) |
520.1
EV 0.676
|
| 88 |
-- |
0.12% (97.7%) |
241.6
EV 0.29
|
| 89 |
-- |
0.12% (97.8%) |
599.7
EV 0.72
|
| 90 |
-- |
0.11% (97.9%) |
509.7
EV 0.561
|
| 91 |
-- |
0.11% (98.0%) |
160.3
EV 0.176
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.1%) |
202.2
EV 0.222
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.2%) |
576
EV 0.634
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.3%) |
679.7
EV 0.68
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.4%) |
698.3
EV 0.698
|
| 96 |
-- |
0.1% (98.5%) |
93.1
EV 0.093
|
| 97 |
-- |
0.1% (98.6%) |
152.8
EV 0.153
|
| 98 |
-- |
0.1% (98.7%) |
411.1
EV 0.411
|
|
高田 ひかる
A1 / 三重 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.08 (6.68) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.79 (2連 52.50% / 3連 68.33%) | 機力 | M:50(43.75%) B:14(25.93%) |
|
若林 義人
A1 / 静岡 / 54.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.18 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.41 (2連 51.15% / 3連 61.07%) | 機力 | M:51(39.53%) B:72(24.24%) |
|
上田 龍星
A1 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.11 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.00 (2連 48.89% / 3連 65.56%) | 機力 | M:54(29.41%) B:61(33.33%) |
|
松田 大志郎
A1 / 福岡 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.03 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.69 (2連 65.38% / 3連 81.54%) | 機力 | M:28(31.58%) B:47(23.08%) |
|
中島 孝平
A1 / 福井 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.08 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.17 (2連 44.76% / 3連 64.76%) | 機力 | M:22(17.65%) B:17(44.12%) |
|
秋元 哲
A1 / 埼玉 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.11 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.28 (2連 60.83% / 3連 73.33%) | 機力 | M:21(45.00%) B:58(38.24%) |