| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-02 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 19:47 |
| データ作成 | 2026-04-02 19:36:06 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(4.17% / 32.0%)
|
払戻 | ¥1,030 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-02 23:47:10 | ||
展開の理由:
攻め艇として指定。3コースからのまくり・まくり差し傾向が強く、今節もSTは安定。カド受けとして機能しつつも自ら仕掛ける展開が濃厚。
スリット予測:
枠なりの123/456。1号艇高倉はF1持ちながら展示.03と踏み込んでおり、先マイは可能。しかし外側への風の影響で1マークが膨らむ可能性あり。
支配的メカニズム:
3号艇の仕掛けに乗じる外枠の連動、および2号艇の差し(Pattern 2-A)が支配的。また、6号艇のチルト3.0によるバックストレッチでの伸びも無視できないノイズとなっている。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8367と高く、1番人気の1-2-4ですら出現率10%を切る分散型のレース構造。1コース高倉の1着率が補正後50%程度に留まり、3号艇島田の攻め、6号艇酒井のチルト3.0など波乱要素が多いため、期待値(EV)の高い買い目へ資金を分散させる。
| SD閾値 | 15.3 | Entropy | 0.8367 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.45% | Top5合計 | 27.86% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 45.45% / 差し 22.43% / まくり 20.33% / まくり差し 11.79% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 150.97
| 結果 |
-- (¥1,030)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 45.45% / 差し: 22.43% / まくり: 20.33% / まくり差し: 11.79% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 45.1% | 65.1% (20%) | 74.1% (9%) | |
| 23.7% | 52% (28.3%) | 70.4% (18.4%) | |
| 15% | 36.9% (21.9%) | 47.8% (10.9%) | |
| 3% | 24.2% (21.3%) | 55.6% (31.4%) | |
| 3.6% | 10.1% (6.6%) | 29.1% (19%) | |
| 9.7% | 11.7% (2%) | 23% (11.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.45% (9.5%) |
4.2
EV 0.397
|
| 2 |
-- |
5.14% (14.6%) |
29.2
EV 1.501
|
| 3 |
-- |
4.45% (19.0%) |
22.6
EV 1.006
|
| 4 |
-- |
4.43% (23.5%) |
7.7
EV 0.341
|
| 5 |
-- |
4.39% (27.9%) |
46.7
EV 2.05
|
| 6 |
🎯
-- |
4.17% (32.0%) |
11.7
EV 0.488
|
| 7 |
-- |
4.06% (36.1%) |
15.4
EV 0.625
|
| 8 |
-- |
2.86% (39.0%) |
279.3
EV 7.988
|
| 9 |
-- |
2.69% (41.6%) |
33.1
EV 0.89
|
| 10 |
-- |
2.08% (43.7%) |
31.2
EV 0.649
|
| 11 |
-- |
1.98% (45.7%) |
54.6
EV 1.081
|
| 12 |
-- |
1.85% (47.6%) |
60.1
EV 1.112
|
| 13 |
-- |
1.84% (49.4%) |
237.9
EV 4.377
|
| 14 |
-- |
1.72% (51.1%) |
16.5
EV 0.284
|
| 15 |
-- |
1.69% (52.8%) |
189
EV 3.194
|
| 16 |
-- |
1.61% (54.4%) |
42
EV 0.676
|
| 17 |
-- |
1.6% (56.0%) |
486.6
EV 7.786
|
| 18 |
-- |
1.59% (57.6%) |
523.8
EV 8.328
|
| 19 |
-- |
1.58% (59.2%) |
100.8
EV 1.593
|
| 20 |
-- |
1.49% (60.7%) |
175.4
EV 2.613
|
| 21 |
-- |
1.46% (62.1%) |
57.1
EV 0.834
|
| 22 |
-- |
1.35% (63.5%) |
311.6
EV 4.207
|
| 23 |
-- |
1.31% (64.8%) |
259.2
EV 3.396
|
| 24 |
-- |
1.24% (66.0%) |
72.8
EV 0.903
|
| 25 |
-- |
1.21% (67.2%) |
111.9
EV 1.354
|
| 26 |
-- |
1.18% (68.4%) |
249.7
EV 2.946
|
| 27 |
-- |
1.16% (69.6%) |
486.6
EV 5.645
|
| 28 |
-- |
1.15% (70.7%) |
221.8
EV 2.551
|
| 29 |
-- |
1.13% (71.9%) |
76.3
EV 0.862
|
| 30 |
-- |
1.07% (72.9%) |
125.9
EV 1.347
|
| 31 |
-- |
1.01% (73.9%) |
57.8
EV 0.584
|
| 32 |
-- |
0.96% (74.9%) |
228.5
EV 2.194
|
| 33 |
-- |
0.96% (75.9%) |
28.3
EV 0.272
|
| 34 |
-- |
0.9% (76.8%) |
459.9
EV 4.139
|
| 35 |
-- |
0.88% (77.6%) |
36.8
EV 0.324
|
| 36 |
-- |
0.87% (78.5%) |
195.4
EV 1.7
|
| 37 |
-- |
0.81% (79.3%) |
661.6
EV 5.359
|
| 38 |
-- |
0.77% (80.1%) |
175.4
EV 1.351
|
| 39 |
-- |
0.75% (80.8%) |
122.4
EV 0.918
|
| 40 |
-- |
0.75% (81.6%) |
132.1
EV 0.991
|
| 41 |
-- |
0.72% (82.3%) |
256.5
EV 1.847
|
| 42 |
-- |
0.66% (83.0%) |
344.4
EV 2.273
|
| 43 |
-- |
0.66% (83.6%) |
506.2
EV 3.341
|
| 44 |
-- |
0.64% (84.3%) |
164.3
EV 1.052
|
| 45 |
-- |
0.59% (84.9%) |
316.9
EV 1.87
|
| 46 |
-- |
0.55% (85.4%) |
355.8
EV 1.957
|
| 47 |
-- |
0.53% (85.9%) |
221.8
EV 1.176
|
| 48 |
-- |
0.51% (86.5%) |
523.8
EV 2.671
|
| 49 |
-- |
0.5% (87.0%) |
315.6
EV 1.578
|
| 50 |
-- |
0.5% (87.5%) |
908.7
EV 4.544
|
| 51 |
-- |
0.46% (87.9%) |
59.8
EV 0.275
|
| 52 |
-- |
0.45% (88.4%) |
103.1
EV 0.464
|
| 53 |
-- |
0.42% (88.8%) |
401.2
EV 1.685
|
| 54 |
-- |
0.4% (89.2%) |
318.2
EV 1.273
|
| 55 |
-- |
0.38% (89.6%) |
268.4
EV 1.02
|
| 56 |
-- |
0.36% (89.9%) |
221.2
EV 0.796
|
| 57 |
-- |
0.36% (90.3%) |
61.5
EV 0.221
|
| 58 |
-- |
0.34% (90.6%) |
423.7
EV 1.441
|
| 59 |
-- |
0.34% (91.0%) |
431
EV 1.465
|
| 60 |
-- |
0.33% (91.3%) |
283.5
EV 0.936
|
| 61 |
-- |
0.31% (91.6%) |
78.7
EV 0.244
|
| 62 |
-- |
0.3% (91.9%) |
306.6
EV 0.92
|
| 63 |
-- |
0.3% (92.2%) |
74.6
EV 0.224
|
| 64 |
-- |
0.28% (92.5%) |
323.7
EV 0.906
|
| 65 |
-- |
0.28% (92.8%) |
165.4
EV 0.463
|
| 66 |
-- |
0.28% (93.0%) |
140.9
EV 0.395
|
| 67 |
-- |
0.27% (93.3%) |
90.9
EV 0.245
|
| 68 |
-- |
0.25% (93.6%) |
95.2
EV 0.238
|
| 69 |
-- |
0.25% (93.8%) |
887.4
EV 2.219
|
| 70 |
-- |
0.25% (94.1%) |
305.3
EV 0.763
|
| 71 |
-- |
0.24% (94.3%) |
352.4
EV 0.846
|
| 72 |
-- |
0.24% (94.5%) |
103.8
EV 0.249
|
| 73 |
-- |
0.23% (94.8%) |
312.9
EV 0.72
|
| 74 |
-- |
0.23% (95.0%) |
474.4
EV 1.091
|
| 75 |
-- |
0.23% (95.2%) |
739.5
EV 1.701
|
| 76 |
-- |
0.21% (95.4%) |
384.8
EV 0.808
|
| 77 |
-- |
0.2% (95.6%) |
546.5
EV 1.093
|
| 78 |
-- |
0.2% (95.8%) |
919.8
EV 1.84
|
| 79 |
-- |
0.19% (96.0%) |
309.1
EV 0.587
|
| 80 |
-- |
0.18% (96.2%) |
181.7
EV 0.327
|
| 81 |
-- |
0.18% (96.4%) |
887.4
EV 1.597
|
| 82 |
-- |
0.18% (96.6%) |
320.9
EV 0.578
|
| 83 |
-- |
0.17% (96.7%) |
170.2
EV 0.289
|
| 84 |
-- |
0.16% (96.9%) |
509.6
EV 0.815
|
| 85 |
-- |
0.16% (97.1%) |
278.3
EV 0.445
|
| 86 |
-- |
0.16% (97.2%) |
268.4
EV 0.429
|
| 87 |
-- |
0.16% (97.4%) |
171.4
EV 0.274
|
| 88 |
-- |
0.15% (97.5%) |
146.4
EV 0.22
|
| 89 |
-- |
0.14% (97.7%) |
293.5
EV 0.411
|
| 90 |
-- |
0.13% (97.8%) |
513.1
EV 0.667
|
| 91 |
-- |
0.13% (97.9%) |
761.9
EV 0.99
|
| 92 |
-- |
0.13% (98.1%) |
523.8
EV 0.681
|
| 93 |
-- |
0.13% (98.2%) |
436
EV 0.567
|
| 94 |
-- |
0.12% (98.3%) |
650.2
EV 0.78
|
| 95 |
-- |
0.12% (98.4%) |
394.9
EV 0.474
|
| 96 |
-- |
0.12% (98.6%) |
109.9
EV 0.132
|
| 97 |
-- |
0.11% (98.7%) |
414.4
EV 0.456
|
| 98 |
-- |
0.11% (98.8%) |
158.1
EV 0.174
|
| 99 |
-- |
0.1% (98.9%) |
216.7
EV 0.217
|
|
高倉 和士
A1 / 福岡 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .03 (6.81) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.65 (2連 52.21% / 3連 64.60%) | 機力 | M:61(29.23%) B:23(40.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.05 | 5 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.08 | 3 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.13 | 2 |
|
小野 達哉
A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.69 (2連 51.97% / 3連 70.87%) | 機力 | M:64(33.06%) B:37(30.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.28 | 5 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.03 | 6 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.07 | 3 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.17 | 1 |
|
島田 一生
B1 / 福岡 / 54.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.86) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.23 (2連 37.63% / 3連 53.76%) | 機力 | M:15(28.81%) B:32(35.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.07 | 6 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.18 | 6 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.11 | 5 |
|
篠田 優也
A2 / 兵庫 / 54.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.10 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.08 (2連 42.98% / 3連 61.40%) | 機力 | M:11(22.13%) B:33(31.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.20 | 3 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.38 | 5 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.13 | 3 |
|
林 祐介
A2 / 岡山 / 55.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.10 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.29 (2連 34.78% / 3連 53.26%) | 機力 | M:35(27.91%) B:29(20.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.29 | 3 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.26 | 3 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.13 | 3 |
|
酒井 俊弘
B1 / 福井 / 52.5kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.20 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.45 (2連 40.86% / 3連 51.61%) | 機力 | M:56(21.49%) B:40(39.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.09 | 6 |