| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-04 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 15:45 |
| データ作成 | 2026-04-04 15:35:57 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(5.1% / 54.6%)
|
払戻 | ¥1,570 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-04 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示進入での前付け(123/645)。A2級の島田がカド受けの4コースを奪取し、攻撃係数(1.29)を活かしたスリット後の仕掛けがレースの主導権を握る。
スリット予測:
123/645の3対3。4コース角に引く6号艇・島田が好スタート(展示.01)から内3艇にプレッシャーをかける隊形。
支配的メカニズム:
島田(6号艇)の角からの仕掛けに対し、1コース黒崎が応戦して逃げ切る、あるいは2コース前田が空いた懐を差す物理スジ。4-5コースが新人(4号艇・5号艇)のため、外からの連動は薄い。 (Pattern 1-A & 2-A)
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.6586と低く、上位10点の累積確率が約70%に達する本命志向の強いレース。min_bets_to_cover_percentも3点と極めて絞れており、少数点への厚張りが合理的なCash Flowを生むと判断。
| SD閾値 | 6.5 | Entropy | 0.6586 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 17.71% | Top5合計 | 49.54% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 51.33% / 差し 25.99% / まくり 16.31% / まくり差し 6.38% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 24.13
| 結果 |
-- (¥1,570)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 59.3% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 51.33% / 差し: 25.99% / まくり: 16.31% / まくり差し: 6.38% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50.9% | 74.7% (23.8%) | 79.8% (5.1%) | |
| 31.7% | 69.7% (38%) | 85.7% (16%) | |
| 8.8% | 27% (18.2%) | 53.8% (26.8%) | |
| 0.7% | 2.2% (1.6%) | 8.2% (6%) | |
| 0.5% | 1.6% (1.2%) | 5.6% (3.9%) | |
| 7.5% | 24.8% (17.3%) | 66.9% (42.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
17.71% (17.7%) |
22
EV 3.896
|
| 2 |
-- |
11.73% (29.4%) |
16.8
EV 1.971
|
| 3 |
-- |
9.71% (39.2%) |
26.3
EV 2.554
|
| 4 |
-- |
5.21% (44.4%) |
19.3
EV 1.006
|
| 5 |
-- |
5.18% (49.5%) |
21.4
EV 1.109
|
| 6 |
🎯
-- |
5.1% (54.6%) |
21.5
EV 1.097
|
| 7 |
-- |
4.52% (59.2%) |
39
EV 1.763
|
| 8 |
-- |
4.23% (63.4%) |
22.9
EV 0.969
|
| 9 |
-- |
3.88% (67.3%) |
36
EV 1.397
|
| 10 |
-- |
2.59% (69.9%) |
38.4
EV 0.995
|
| 11 |
-- |
2.3% (72.2%) |
67.7
EV 1.557
|
| 12 |
-- |
2.09% (74.3%) |
15.2
EV 0.318
|
| 13 |
-- |
1.67% (75.9%) |
103.1
EV 1.722
|
| 14 |
-- |
1.67% (77.6%) |
56
EV 0.935
|
| 15 |
-- |
1.59% (79.2%) |
23.5
EV 0.374
|
| 16 |
-- |
1.53% (80.7%) |
20.5
EV 0.314
|
| 17 |
-- |
1.38% (82.1%) |
316.2
EV 4.364
|
| 18 |
-- |
1.28% (83.4%) |
29.3
EV 0.375
|
| 19 |
-- |
1.25% (84.6%) |
309.3
EV 3.866
|
| 20 |
-- |
1.06% (85.7%) |
123.7
EV 1.311
|
| 21 |
-- |
1.02% (86.7%) |
19.9
EV 0.203
|
| 22 |
-- |
0.96% (87.7%) |
140.8
EV 1.352
|
| 23 |
-- |
0.8% (88.5%) |
60
EV 0.48
|
| 24 |
-- |
0.75% (89.2%) |
169.4
EV 1.271
|
| 25 |
-- |
0.69% (89.9%) |
169.4
EV 1.169
|
| 26 |
-- |
0.53% (90.4%) |
52.3
EV 0.277
|
| 27 |
-- |
0.52% (91.0%) |
154.6
EV 0.804
|
| 28 |
-- |
0.49% (91.4%) |
27.1
EV 0.133
|
| 29 |
-- |
0.47% (91.9%) |
406.5
EV 1.911
|
| 30 |
-- |
0.44% (92.4%) |
24.4
EV 0.107
|
| 31 |
-- |
0.38% (92.7%) |
146.6
EV 0.557
|
| 32 |
-- |
0.38% (93.1%) |
100.9
EV 0.383
|
| 33 |
-- |
0.35% (93.5%) |
159.8
EV 0.559
|
| 34 |
-- |
0.34% (93.8%) |
76
EV 0.258
|
| 35 |
-- |
0.34% (94.1%) |
122.6
EV 0.417
|
| 36 |
-- |
0.26% (94.4%) |
132.9
EV 0.346
|
| 37 |
-- |
0.25% (94.7%) |
406.5
EV 1.016
|
| 38 |
-- |
0.24% (94.9%) |
112.9
EV 0.271
|
| 39 |
-- |
0.24% (95.1%) |
100.9
EV 0.242
|
| 40 |
-- |
0.24% (95.4%) |
-
EV -
|
| 41 |
-- |
0.23% (95.6%) |
148.2
EV 0.341
|
| 42 |
-- |
0.23% (95.8%) |
163.5
EV 0.376
|
| 43 |
-- |
0.22% (96.1%) |
79.9
EV 0.176
|
| 44 |
-- |
0.22% (96.3%) |
-
EV -
|
| 45 |
-- |
0.18% (96.5%) |
149.7
EV 0.269
|
| 46 |
-- |
0.18% (96.6%) |
711.4
EV 1.281
|
| 47 |
-- |
0.17% (96.8%) |
101.6
EV 0.173
|
| 48 |
-- |
0.17% (97.0%) |
82.7
EV 0.141
|
| 49 |
-- |
0.17% (97.1%) |
60.5
EV 0.103
|
| 50 |
-- |
0.17% (97.3%) |
233.2
EV 0.396
|
| 51 |
-- |
0.16% (97.5%) |
222.3
EV 0.356
|
| 52 |
-- |
0.15% (97.6%) |
406.5
EV 0.61
|
| 53 |
-- |
0.14% (97.8%) |
233.2
EV 0.326
|
| 54 |
-- |
0.13% (97.9%) |
93
EV 0.121
|
| 55 |
-- |
0.12% (98.0%) |
284.5
EV 0.341
|
| 56 |
-- |
0.11% (98.1%) |
148.2
EV 0.163
|
| 57 |
-- |
0.11% (98.2%) |
149.7
EV 0.165
|
| 58 |
-- |
0.1% (98.3%) |
154.6
EV 0.155
|
|
黒崎 竜也
B1 / 三重 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.66) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.61 (2連 37.66% / 3連 58.44%) | 機力 | M:75(32.26%) B:73(31.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.01 | 1 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.12 | 4 |
|
前田 篤哉
A1 / 愛知 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.07 (2連 56.52% / 3連 72.17%) | 機力 | M:59(38.46%) B:33(33.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.21 | 5 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.31 | 4 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.13 | 4 |
|
笠置 博之
A2 / 大阪 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .13 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.60 (2連 51.55% / 3連 64.95%) | 機力 | M:14(43.75%) B:40(31.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.21 | 1 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.13 | 2 |
|
井田 涼介
B2 / 群馬 / 60.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .14 (6.66) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.60 (2連 0.00% / 3連 2.33%) | 機力 | M:41(40.00%) B:63(22.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.23 | 1 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.25 | 5 |
|
藤田 康生
B2 / 静岡 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .03 (6.80) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.80 (2連 7.14% / 3連 14.29%) | 機力 | M:11(33.87%) B:61(48.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.20 | 4 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.04 | 6 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.29 | 5 |
|
島田 賢人
A2 / 埼玉 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.77) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.34 (2連 46.27% / 3連 64.18%) | 機力 | M:37(40.00%) B:48(39.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.22 | 3 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.31 | 1 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.16 | 1 |