| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-04 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:52 |
| データ作成 | 2026-04-04 12:41:10 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥41,750 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 51 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-04 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示ST .02と完全に踏み込んでおり、チルト-0.5調整。攻撃係数も高く、スリット後の伸びで内枠を脅かす存在。
スリット予測:
枠なりの123/456。4号艇倉田がスリット先行し、カドからプレッシャーをかける隊形。1号艇里岡はこれに対し先マイを急ぐ展開。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)を主軸としつつ、4号艇の強襲によるイン残り(Pattern 4-B)および絞りまくりによる5号艇連動(Pattern 4-A)の物理スジを採用。
判断根拠:
1コース里岡の逃げ信頼度がシミュレーション上で70.9%と極めて高く、entropy(0.7463)も低いため、本命サイドを軸にした投資が合理的。また、4コース倉田の展示気配が突出しており、逆転候補としてのEVが非常に高いため、ここを保険として組み込む。
| SD閾値 | 9.31 | Entropy | 0.7463 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.59% | Top5合計 | 37.83% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 70.95% / 差し 8.53% / まくり 15.63% / まくり差し 4.88% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 66.62
| 結果 |
-- (¥41,750)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 78% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 70.95% / 差し: 8.53% / まくり: 15.63% / まくり差し: 4.88% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 70.9% | 81.9% (11%) | 90.5% (8.6%) | |
| 7.4% | 36.7% (29.4%) | 60.6% (23.9%) | |
| 3.8% | 29.8% (26%) | 51.1% (21.3%) | |
| 16.5% | 35.5% (18.9%) | 51.3% (15.8%) | |
| 1.2% | 12.7% (11.5%) | 31.1% (18.4%) | |
| 0.2% | 3.5% (3.3%) | 15.4% (11.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.59% (9.6%) |
8.4
EV 0.806
|
| 2 |
-- |
9.46% (19.1%) |
9.4
EV 0.889
|
| 3 |
-- |
6.72% (25.8%) |
15.7
EV 1.055
|
| 4 |
-- |
6.29% (32.1%) |
27.8
EV 1.749
|
| 5 |
-- |
5.77% (37.8%) |
20.7
EV 1.194
|
| 6 |
-- |
5.11% (42.9%) |
17.4
EV 0.889
|
| 7 |
-- |
4.68% (47.6%) |
32
EV 1.498
|
| 8 |
-- |
4.23% (51.9%) |
17.1
EV 0.723
|
| 9 |
-- |
3.4% (55.3%) |
13.4
EV 0.456
|
| 10 |
-- |
3.02% (58.3%) |
57.8
EV 1.746
|
| 11 |
-- |
2.57% (60.8%) |
43.8
EV 1.126
|
| 12 |
-- |
2.46% (63.3%) |
11.3
EV 0.278
|
| 13 |
-- |
2.09% (65.4%) |
105.5
EV 2.205
|
| 14 |
-- |
1.83% (67.2%) |
41.3
EV 0.756
|
| 15 |
-- |
1.75% (69.0%) |
37.6
EV 0.658
|
| 16 |
-- |
1.67% (70.6%) |
182
EV 3.039
|
| 17 |
-- |
1.55% (72.2%) |
152
EV 2.356
|
| 18 |
-- |
1.53% (73.7%) |
188.7
EV 2.887
|
| 19 |
-- |
1.51% (75.2%) |
175.8
EV 2.655
|
| 20 |
-- |
1.39% (76.6%) |
74
EV 1.029
|
| 21 |
-- |
1.2% (77.8%) |
235
EV 2.82
|
| 22 |
-- |
1.03% (78.9%) |
56.4
EV 0.581
|
| 23 |
-- |
1% (79.9%) |
111.9
EV 1.119
|
| 24 |
-- |
0.92% (80.8%) |
131.9
EV 1.213
|
| 25 |
-- |
0.86% (81.6%) |
374.7
EV 3.222
|
| 26 |
-- |
0.84% (82.5%) |
167.8
EV 1.41
|
| 27 |
-- |
0.83% (83.3%) |
88.8
EV 0.737
|
| 28 |
-- |
0.74% (84.0%) |
154.8
EV 1.146
|
| 29 |
-- |
0.72% (84.8%) |
25.1
EV 0.181
|
| 30 |
-- |
0.7% (85.5%) |
56.7
EV 0.397
|
| 31 |
-- |
0.69% (86.2%) |
349.3
EV 2.41
|
| 32 |
-- |
0.63% (86.8%) |
359.1
EV 2.262
|
| 33 |
-- |
0.6% (87.4%) |
497.2
EV 2.983
|
| 34 |
-- |
0.6% (88.0%) |
307.8
EV 1.847
|
| 35 |
-- |
0.58% (88.6%) |
300.6
EV 1.743
|
| 36 |
-- |
0.52% (89.1%) |
380.2
EV 1.977
|
| 37 |
-- |
0.52% (89.6%) |
403.9
EV 2.1
|
| 38 |
-- |
0.51% (90.1%) |
21
EV 0.107
|
| 39 |
-- |
0.45% (90.6%) |
97.9
EV 0.441
|
| 40 |
-- |
0.41% (91.0%) |
258.5
EV 1.06
|
| 41 |
-- |
0.39% (91.4%) |
205.2
EV 0.8
|
| 42 |
-- |
0.38% (91.7%) |
56.2
EV 0.214
|
| 43 |
-- |
0.35% (92.1%) |
79.3
EV 0.278
|
| 44 |
-- |
0.35% (92.4%) |
340.2
EV 1.191
|
| 45 |
-- |
0.35% (92.8%) |
71.4
EV 0.25
|
| 46 |
-- |
0.35% (93.1%) |
272.1
EV 0.952
|
| 47 |
-- |
0.35% (93.5%) |
146
EV 0.511
|
| 48 |
-- |
0.34% (93.8%) |
275
EV 0.935
|
| 49 |
-- |
0.33% (94.2%) |
497.2
EV 1.641
|
| 50 |
-- |
0.32% (94.5%) |
307.8
EV 0.985
|
| 51 |
-- |
0.28% (94.8%) |
133.9
EV 0.375
|
| 52 |
-- |
0.28% (95.0%) |
120.8
EV 0.338
|
| 53 |
-- |
0.27% (95.3%) |
243.9
EV 0.659
|
| 54 |
-- |
0.27% (95.6%) |
359.1
EV 0.97
|
| 55 |
-- |
0.26% (95.8%) |
210.2
EV 0.547
|
| 56 |
-- |
0.24% (96.1%) |
206.8
EV 0.496
|
| 57 |
-- |
0.23% (96.3%) |
783.5
EV 1.802
|
| 58 |
-- |
0.21% (96.5%) |
203.5
EV 0.427
|
| 59 |
-- |
0.19% (96.7%) |
344.7
EV 0.655
|
| 60 |
-- |
0.18% (96.9%) |
224.8
EV 0.405
|
| 61 |
-- |
0.18% (97.1%) |
364.1
EV 0.655
|
| 62 |
-- |
0.17% (97.2%) |
198.8
EV 0.338
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.4%) |
95.7
EV 0.153
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.6%) |
344.7
EV 0.517
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.7%) |
445.7
EV 0.624
|
| 66 |
-- |
0.14% (97.8%) |
397.7
EV 0.557
|
| 67 |
-- |
0.14% (98.0%) |
222.8
EV 0.312
|
| 68 |
-- |
0.13% (98.1%) |
261.1
EV 0.339
|
| 69 |
-- |
0.13% (98.2%) |
144.4
EV 0.188
|
| 70 |
-- |
0.13% (98.4%) |
293.8
EV 0.382
|
| 71 |
-- |
0.13% (98.5%) |
417
EV 0.542
|
| 72 |
-- |
0.12% (98.6%) |
187.3
EV 0.225
|
| 73 |
-- |
0.11% (98.7%) |
200.4
EV 0.22
|
| 74 |
-- |
0.1% (98.8%) |
167.8
EV 0.168
|
|
里岡 右貴
A1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.18 (2連 55.56% / 3連 73.02%) | 機力 | M:37(35.79%) B:57(31.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.06 | 3 |
|
金子 良昭
B1 / 静岡 / 53.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (7.01) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.16 (2連 23.44% / 3連 34.38%) | 機力 | M:27(38.04%) B:53(30.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.19 | 3 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.19 | 6 |
|
高山 智至
B1 / 滋賀 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .10 (7.06) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.97 (2連 20.31% / 3連 53.13%) | 機力 | M:41(42.70%) B:68(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.17 | 4 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.16 | 4 |
|
倉田 郁美
B1 / 静岡 / 48.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.30 (2連 22.54% / 3連 38.03%) | 機力 | M:45(36.70%) B:61(40.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.16 | 6 |
|
小川 日紀太
B1 / 福岡 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .06 (6.99) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.97 (2連 18.64% / 3連 33.90%) | 機力 | M:33(30.88%) B:46(29.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.21 | 5 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.15 | 4 |
|
萩原 知哉
B1 / 東京 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .28 (7.06) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.62 (2連 18.99% / 3連 40.51%) | 機力 | M:72(37.63%) B:52(39.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.15 | 2 |