| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-04 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:39 |
| データ作成 | 2026-04-04 15:32:26 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥9,410 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 29 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-04 23:47:10 | ||
展開の理由:
平均ST0.14に加え、今節もST0.08と踏み込めている。1号艇古田がF1で慎重になる隙を突くカドからの攻め、あるいは連動する動きが展開の鍵。
スリット予測:
枠なりの123/456。古田はF1だが平均STは安定。カドの小原がスリット先行し、3号艇谷を叩いて1-2の間、あるいは外を強襲する隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(鉄板逃げ)とPattern 4-B(カド強襲によるイン残り)のハイブリッド。風が外側への横風(南西)であり、差しの懐が空きやすく、2コース追走や4コースのまくり差しが物理的に誘発される。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7455と低く、本命サイドの決着可能性が高い。min_bets_to_cover_percent['20']が2点と極めて絞れており、1-2-4、1-2-3の確実性が高い。一方で4号艇小原の仕掛けによる1-4スジのEVが非常に高く、本命・中穴の両取りが可能な構成。
| SD閾値 | 8.1456 | Entropy | 0.7455 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.78% | Top5合計 | 38.19% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 50.71% / 差し 22.57% / まくり 16.44% / まくり差し 10.28% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 36.63
| 結果 |
-- (¥9,410)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 30.3% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 50.71% / 差し: 22.57% / まくり: 16.44% / まくり差し: 10.28% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 49.7% | 74.1% (24.4%) | 82.6% (8.5%) | |
| 20.2% | 58.1% (37.9%) | 76.1% (18%) | |
| 8.6% | 21.6% (12.9%) | 49.3% (27.8%) | |
| 18.1% | 38.4% (20.3%) | 65.1% (26.7%) | |
| 0.5% | 1.4% (0.9%) | 13.5% (12.1%) | |
| 2.9% | 6.5% (3.6%) | 13.4% (7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.78% (12.8%) |
6.1
EV 0.78
|
| 2 |
-- |
11.09% (23.9%) |
19.7
EV 2.185
|
| 3 |
-- |
5.37% (29.2%) |
14.8
EV 0.795
|
| 4 |
-- |
4.92% (34.2%) |
13.5
EV 0.664
|
| 5 |
-- |
4.03% (38.2%) |
62.1
EV 2.503
|
| 6 |
-- |
3.98% (42.2%) |
37.7
EV 1.5
|
| 7 |
-- |
3.59% (45.8%) |
40.5
EV 1.454
|
| 8 |
-- |
3.56% (49.3%) |
48.7
EV 1.734
|
| 9 |
-- |
3.18% (52.5%) |
30.3
EV 0.964
|
| 10 |
-- |
2.94% (55.4%) |
103.6
EV 3.046
|
| 11 |
-- |
2.93% (58.4%) |
48.3
EV 1.415
|
| 12 |
-- |
2.29% (60.7%) |
42
EV 0.962
|
| 13 |
-- |
2.28% (62.9%) |
87.8
EV 2.002
|
| 14 |
-- |
2% (64.9%) |
140.3
EV 2.806
|
| 15 |
-- |
1.91% (66.9%) |
18.1
EV 0.346
|
| 16 |
-- |
1.85% (68.7%) |
29.1
EV 0.538
|
| 17 |
-- |
1.62% (70.3%) |
128.7
EV 2.085
|
| 18 |
-- |
1.35% (71.7%) |
71.9
EV 0.971
|
| 19 |
-- |
1.3% (73.0%) |
82.1
EV 1.067
|
| 20 |
-- |
1.27% (74.2%) |
163
EV 2.07
|
| 21 |
-- |
1.24% (75.5%) |
66
EV 0.818
|
| 22 |
-- |
1.23% (76.7%) |
46.2
EV 0.568
|
| 23 |
-- |
1.09% (77.8%) |
110.4
EV 1.203
|
| 24 |
-- |
1.08% (78.9%) |
105.2
EV 1.136
|
| 25 |
-- |
1.05% (79.9%) |
109.8
EV 1.153
|
| 26 |
-- |
0.98% (80.9%) |
111
EV 1.088
|
| 27 |
-- |
0.97% (81.9%) |
175.7
EV 1.704
|
| 28 |
-- |
0.8% (82.7%) |
30.1
EV 0.241
|
| 29 |
-- |
0.78% (83.5%) |
57.9
EV 0.452
|
| 30 |
-- |
0.78% (84.2%) |
118.9
EV 0.927
|
| 31 |
-- |
0.75% (85.0%) |
276.9
EV 2.077
|
| 32 |
-- |
0.71% (85.7%) |
83.1
EV 0.59
|
| 33 |
-- |
0.71% (86.4%) |
32.4
EV 0.23
|
| 34 |
-- |
0.66% (87.1%) |
64.1
EV 0.423
|
| 35 |
-- |
0.62% (87.7%) |
331.3
EV 2.054
|
| 36 |
-- |
0.59% (88.3%) |
134.7
EV 0.795
|
| 37 |
-- |
0.57% (88.9%) |
159.1
EV 0.907
|
| 38 |
-- |
0.55% (89.4%) |
-
EV -
|
| 39 |
-- |
0.54% (89.9%) |
116.8
EV 0.631
|
| 40 |
-- |
0.5% (90.4%) |
45.6
EV 0.228
|
| 41 |
-- |
0.46% (90.9%) |
79.5
EV 0.366
|
| 42 |
-- |
0.45% (91.4%) |
47.3
EV 0.213
|
| 43 |
-- |
0.43% (91.8%) |
206.2
EV 0.887
|
| 44 |
-- |
0.43% (92.2%) |
74.5
EV 0.32
|
| 45 |
-- |
0.39% (92.6%) |
154.3
EV 0.602
|
| 46 |
-- |
0.37% (93.0%) |
151.9
EV 0.562
|
| 47 |
-- |
0.36% (93.3%) |
310.9
EV 1.119
|
| 48 |
-- |
0.35% (93.7%) |
187.1
EV 0.655
|
| 49 |
-- |
0.34% (94.0%) |
103.1
EV 0.351
|
| 50 |
-- |
0.29% (94.3%) |
131.2
EV 0.38
|
| 51 |
-- |
0.27% (94.6%) |
78.6
EV 0.212
|
| 52 |
-- |
0.27% (94.9%) |
292.9
EV 0.791
|
| 53 |
-- |
0.26% (95.1%) |
178.8
EV 0.465
|
| 54 |
-- |
0.25% (95.4%) |
94
EV 0.235
|
| 55 |
-- |
0.24% (95.6%) |
243.5
EV 0.584
|
| 56 |
-- |
0.24% (95.8%) |
121
EV 0.29
|
| 57 |
-- |
0.24% (96.1%) |
-
EV -
|
| 58 |
-- |
0.24% (96.3%) |
210.5
EV 0.505
|
| 59 |
-- |
0.21% (96.5%) |
229.7
EV 0.482
|
| 60 |
-- |
0.19% (96.7%) |
154.3
EV 0.293
|
| 61 |
-- |
0.18% (96.9%) |
60.5
EV 0.109
|
| 62 |
-- |
0.18% (97.1%) |
198.1
EV 0.357
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.2%) |
252.6
EV 0.379
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.4%) |
374.3
EV 0.561
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.5%) |
91
EV 0.127
|
| 66 |
-- |
0.12% (97.6%) |
631.7
EV 0.758
|
| 67 |
-- |
0.12% (97.8%) |
210.5
EV 0.253
|
| 68 |
-- |
0.11% (97.9%) |
66.9
EV 0.074
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.0%) |
131.2
EV 0.144
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.1%) |
88.2
EV 0.097
|
| 71 |
-- |
0.1% (98.2%) |
140.3
EV 0.14
|
| 72 |
-- |
0.1% (98.3%) |
177.3
EV 0.177
|
|
古田 祐貴
A2 / 香川 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .08 (6.91) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.01 (2連 27.83% / 3連 46.96%) | 機力 | M:26(30.53%) B:44(37.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.06 | 1 |
|
宇佐見 淳
A1 / 愛知 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .13 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.00 (2連 42.02% / 3連 58.82%) | 機力 | M:28(39.33%) B:50(35.71%) |
|
谷 勝幸
B1 / 広島 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.05 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.41 (2連 24.42% / 3連 34.88%) | 機力 | M:66(29.67%) B:31(32.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.21 | 5 |
|
小原 聡将
A2 / 東京 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .08 (6.81) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.96 (2連 36.56% / 3連 65.59%) | 機力 | M:46(22.35%) B:16(24.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.08 | 2 |
|
渡辺 空依
B1 / 福岡 / 53.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .14 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 18.75% / 3連 41.25%) | 機力 | M:57(42.11%) B:53(24.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.20 | 3 |
|
高岡 竜也
A2 / 山口 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.73 (2連 51.49% / 3連 67.33%) | 機力 | M:51(21.11%) B:14(40.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.17 | 3 |