| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-04 | 会場 | 福岡 (22) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 16:21 |
| データ作成 | 2026-04-04 16:10:56 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(6.8% / 47.0%)
|
払戻 | ¥1,050 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-04 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
当地勝率7.57を誇る竹井奈美が、展示タイム・気配ともに中川を上回る。追い風5mの条件下で、差しまたは2コースまくりによる仕掛けの起点となる。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。風速5mの追い風により、スリットは比較的安定するが、1号艇中川が先行する2号艇竹井を意識しすぎるターンになると内が空く展開も想定される。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を主軸にしつつ、竹井の当地巧者ぶりを考慮したPattern 2-A(差し)およびPattern 2-B(ジカまくり)を統合。実力差が顕著なため、内枠同士の決着が濃厚。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.638と低く、本命サイドの信頼度が高い。1号艇中川と2号艇竹井の実力が他を圧倒しており、min_bets_to_cover_percent['30']が3点という極めて収束しやすい数値を示しているため、厚張りの勝負が可能。
| SD閾値 | 7.2 | Entropy | 0.638 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 16.21% | Top5合計 | 53.35% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.46% / 差し 24.66% / まくり 18.26% / まくり差し 2.62% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 27.25
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,050)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 37.3% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.46% / 差し: 24.66% / まくり: 18.26% / まくり差し: 2.62% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.3% | 78.9% (24.6%) | 86.2% (7.2%) | |
| 37.1% | 85.5% (48.4%) | 93.9% (8.4%) | |
| 6.3% | 23.8% (17.5%) | 49.5% (25.7%) | |
| 0.8% | 5% (4.2%) | 29.2% (24.3%) | |
| 0.2% | 3.2% (2.9%) | 11.8% (8.6%) | |
| 1.3% | 3.6% (2.4%) | 29.5% (25.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
16.21% (16.2%) |
7.2
EV 1.167
|
| 2 |
-- |
12.37% (28.6%) |
7.4
EV 0.915
|
| 3 |
-- |
11.62% (40.2%) |
9.1
EV 1.057
|
| 4 |
🎯
-- |
6.8% (47.0%) |
11
EV 0.748
|
| 5 |
-- |
6.35% (53.4%) |
9.9
EV 0.629
|
| 6 |
-- |
5.99% (59.3%) |
12.2
EV 0.731
|
| 7 |
-- |
4.4% (63.7%) |
33
EV 1.452
|
| 8 |
-- |
4.07% (67.8%) |
15.8
EV 0.643
|
| 9 |
-- |
3.48% (71.3%) |
39.5
EV 1.375
|
| 10 |
-- |
3% (74.3%) |
95.8
EV 2.874
|
| 11 |
-- |
2.94% (77.2%) |
68.6
EV 2.017
|
| 12 |
-- |
2.09% (79.3%) |
23.3
EV 0.487
|
| 13 |
-- |
1.24% (80.6%) |
109.5
EV 1.358
|
| 14 |
-- |
1.23% (81.8%) |
121.5
EV 1.494
|
| 15 |
-- |
1.11% (82.9%) |
81.3
EV 0.902
|
| 16 |
-- |
1.08% (84.0%) |
80.7
EV 0.872
|
| 17 |
-- |
0.96% (84.9%) |
113.5
EV 1.09
|
| 18 |
-- |
0.79% (85.7%) |
39.9
EV 0.315
|
| 19 |
-- |
0.79% (86.5%) |
51.4
EV 0.406
|
| 20 |
-- |
0.78% (87.3%) |
210.1
EV 1.639
|
| 21 |
-- |
0.78% (88.1%) |
157.7
EV 1.23
|
| 22 |
-- |
0.77% (88.9%) |
108.3
EV 0.834
|
| 23 |
-- |
0.68% (89.5%) |
78.1
EV 0.531
|
| 24 |
-- |
0.53% (90.1%) |
286.9
EV 1.521
|
| 25 |
-- |
0.5% (90.6%) |
83.2
EV 0.416
|
| 26 |
-- |
0.49% (91.1%) |
229.5
EV 1.125
|
| 27 |
-- |
0.47% (91.5%) |
33.7
EV 0.158
|
| 28 |
-- |
0.47% (92.0%) |
104.3
EV 0.49
|
| 29 |
-- |
0.45% (92.4%) |
197.4
EV 0.888
|
| 30 |
-- |
0.44% (92.9%) |
32.8
EV 0.144
|
| 31 |
-- |
0.41% (93.3%) |
163.9
EV 0.672
|
| 32 |
-- |
0.41% (93.7%) |
89.7
EV 0.368
|
| 33 |
-- |
0.38% (94.1%) |
244
EV 0.927
|
| 34 |
-- |
0.37% (94.5%) |
93.7
EV 0.347
|
| 35 |
-- |
0.36% (94.8%) |
108.1
EV 0.389
|
| 36 |
-- |
0.34% (95.2%) |
81.4
EV 0.277
|
| 37 |
-- |
0.29% (95.4%) |
73.1
EV 0.212
|
| 38 |
-- |
0.27% (95.7%) |
248.9
EV 0.672
|
| 39 |
-- |
0.26% (96.0%) |
111
EV 0.289
|
| 40 |
-- |
0.24% (96.2%) |
153.4
EV 0.368
|
| 41 |
-- |
0.22% (96.4%) |
146.5
EV 0.322
|
| 42 |
-- |
0.21% (96.6%) |
92.2
EV 0.194
|
| 43 |
-- |
0.18% (96.8%) |
138.6
EV 0.249
|
| 44 |
-- |
0.18% (97.0%) |
195.5
EV 0.352
|
| 45 |
-- |
0.17% (97.2%) |
247.9
EV 0.421
|
| 46 |
-- |
0.16% (97.3%) |
354.2
EV 0.567
|
| 47 |
-- |
0.15% (97.5%) |
153
EV 0.23
|
| 48 |
-- |
0.14% (97.6%) |
244
EV 0.342
|
| 49 |
-- |
0.14% (97.8%) |
224.5
EV 0.314
|
| 50 |
-- |
0.13% (97.9%) |
314.6
EV 0.409
|
| 51 |
-- |
0.13% (98.0%) |
133.5
EV 0.174
|
| 52 |
-- |
0.12% (98.1%) |
-
EV -
|
| 53 |
-- |
0.11% (98.3%) |
147.2
EV 0.162
|
| 54 |
-- |
0.11% (98.4%) |
427.5
EV 0.47
|
|
中川 りな
A2 / 福岡 / 49.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .06 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.61 (2連 37.72% / 3連 58.77%) | 機力 | M:46(28.57%) B:152(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.07 | 4 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.07 | 3 |
|
竹井 奈美
A1 / 福岡 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .15 (7.06) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.60 (2連 50.00% / 3連 68.75%) | 機力 | M:75(52.63%) B:160(45.45%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.12 | 2 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.26 | 4 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.20 | 3 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.07 | 1 |
|
吉田 彩乃
B1 / 静岡 / 47.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.04 (7.07) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 25.64% / 3連 44.87%) | 機力 | M:70(28.57%) B:147(9.52%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.25 | 4 |
|
大橋 由珠
B2 / 東京 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.12 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.77 (2連 27.08% / 3連 43.75%) | 機力 | M:24(10.00%) B:104(22.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.09 | 2 |
| 1日目 | 8 | 4 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.25 | 2 |
| 4日目 | 3 | 5 | 0.12 | 5 |
|
島倉 都
B1 / 群馬 / 49.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (7.05) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.11 (2連 19.44% / 3連 31.94%) | 機力 | M:44(37.50%) B:155(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.19 | 3 |
|
山下 夏鈴
B1 / 三重 / 44.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.05 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.36 (2連 36.45% / 3連 50.47%) | 機力 | M:71(60.00%) B:121(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.26 | 6 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.08 | 3 |