| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-05 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 18:23 |
| データ作成 | 2026-04-05 18:16:03 | ||
| 3連単 |
--
Sim #36
(0.84% / 79.2%)
|
払戻 | ¥6,050 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 19 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-05 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示ST .06と一人抜けた踏み込みを見せており、atk_coefも高め。カドから覗く展開が予想される。
スリット予測:
4号艇大塚がスリット有利に進めるが、1号艇・2号艇も抵抗。1コーナーでインが風に押されて膨らみ、2号艇の差しや5号艇川崎のまくり差しが入るスペースが生まれる隊形。
支配的メカニズム:
風によるインの膨らみと、2号艇・5号艇の展開突き(Pattern 1-B / Pattern 2-A / Pattern 5-A)
判断根拠:
1号艇黒柳の展示タイムが6.93と劣勢であり、風向き(1コースから外への横風)も重なってイン逃げの信頼度がシミュレーション上38.5%と低下しています。エントロピー0.82、上位1点確率が8.6%と低く、特定の軸から少点数で絞り込むにはリスクが高いため、高EVの穴目を含めた分散投資が最適と判断しました。
| SD閾値 | 11.31 | Entropy | 0.8235 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.6% | Top5合計 | 26.94% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 39.17% / 差し 26.31% / まくり 15.7% / まくり差し 18.82% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 56.30
| 結果 |
-- (¥6,050)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 35.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 39.17% / 差し: 26.31% / まくり: 15.7% / まくり差し: 18.82% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 38.5% | 61.1% (22.6%) | 72.6% (11.4%) | |
| 25% | 53.6% (28.6%) | 71.7% (18.2%) | |
| 10.3% | 29% (18.7%) | 57.9% (28.9%) | |
| 9.3% | 15.3% (6.1%) | 27.3% (12%) | |
| 14.5% | 37.5% (23%) | 61.2% (23.7%) | |
| 2.5% | 3.5% (0.9%) | 9.3% (5.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.6% (8.6%) |
20
EV 1.72
|
| 2 |
-- |
6.92% (15.5%) |
7.5
EV 0.519
|
| 3 |
-- |
4.03% (19.6%) |
40.2
EV 1.62
|
| 4 |
-- |
3.84% (23.4%) |
92.3
EV 3.544
|
| 5 |
-- |
3.55% (26.9%) |
12
EV 0.426
|
| 6 |
-- |
3.37% (30.3%) |
32.9
EV 1.109
|
| 7 |
-- |
3.24% (33.6%) |
106.1
EV 3.438
|
| 8 |
-- |
3.2% (36.8%) |
52.6
EV 1.683
|
| 9 |
-- |
3.12% (39.9%) |
17.3
EV 0.54
|
| 10 |
-- |
3.07% (42.9%) |
34
EV 1.044
|
| 11 |
-- |
3.01% (46.0%) |
29.6
EV 0.891
|
| 12 |
-- |
2.93% (48.9%) |
75.4
EV 2.209
|
| 13 |
-- |
2.44% (51.3%) |
13.2
EV 0.322
|
| 14 |
-- |
2.16% (53.5%) |
36.7
EV 0.793
|
| 15 |
-- |
1.87% (55.4%) |
53.5
EV 1
|
| 16 |
-- |
1.83% (57.2%) |
95.4
EV 1.746
|
| 17 |
-- |
1.64% (58.8%) |
42.9
EV 0.704
|
| 18 |
-- |
1.39% (60.2%) |
63
EV 0.876
|
| 19 |
-- |
1.33% (61.5%) |
174.1
EV 2.316
|
| 20 |
-- |
1.32% (62.9%) |
99.1
EV 1.308
|
| 21 |
-- |
1.24% (64.1%) |
106.5
EV 1.321
|
| 22 |
-- |
1.16% (65.3%) |
50.9
EV 0.59
|
| 23 |
-- |
1.15% (66.4%) |
186
EV 2.139
|
| 24 |
-- |
1.15% (67.6%) |
148
EV 1.702
|
| 25 |
-- |
1.09% (68.7%) |
60.4
EV 0.658
|
| 26 |
-- |
1.09% (69.7%) |
81.2
EV 0.885
|
| 27 |
-- |
1.06% (70.8%) |
28.7
EV 0.304
|
| 28 |
-- |
1.03% (71.8%) |
79.1
EV 0.815
|
| 29 |
-- |
1.03% (72.9%) |
178.9
EV 1.843
|
| 30 |
-- |
1% (73.9%) |
24
EV 0.24
|
| 31 |
-- |
0.98% (74.8%) |
56.5
EV 0.554
|
| 32 |
-- |
0.96% (75.8%) |
172.3
EV 1.654
|
| 33 |
-- |
0.89% (76.7%) |
70.4
EV 0.627
|
| 34 |
-- |
0.85% (77.5%) |
183.4
EV 1.559
|
| 35 |
-- |
0.84% (78.4%) |
254.2
EV 2.135
|
| 36 |
🎯
-- |
0.84% (79.2%) |
73.6
EV 0.618
|
| 37 |
-- |
0.82% (80.0%) |
209.6
EV 1.719
|
| 38 |
-- |
0.78% (80.8%) |
160.5
EV 1.252
|
| 39 |
-- |
0.76% (81.6%) |
77.3
EV 0.587
|
| 40 |
-- |
0.75% (82.3%) |
55.2
EV 0.414
|
| 41 |
-- |
0.75% (83.1%) |
23.8
EV 0.179
|
| 42 |
-- |
0.74% (83.8%) |
171.7
EV 1.271
|
| 43 |
-- |
0.73% (84.6%) |
151.5
EV 1.106
|
| 44 |
-- |
0.71% (85.3%) |
60.7
EV 0.431
|
| 45 |
-- |
0.65% (85.9%) |
112.6
EV 0.732
|
| 46 |
-- |
0.63% (86.5%) |
23.7
EV 0.149
|
| 47 |
-- |
0.62% (87.2%) |
236.6
EV 1.467
|
| 48 |
-- |
0.57% (87.7%) |
-
EV -
|
| 49 |
-- |
0.56% (88.3%) |
224.2
EV 1.256
|
| 50 |
-- |
0.53% (88.8%) |
347
EV 1.839
|
| 51 |
-- |
0.48% (89.3%) |
120.2
EV 0.577
|
| 52 |
-- |
0.48% (89.8%) |
134.4
EV 0.645
|
| 53 |
-- |
0.46% (90.2%) |
172.3
EV 0.793
|
| 54 |
-- |
0.45% (90.7%) |
190.9
EV 0.859
|
| 55 |
-- |
0.45% (91.1%) |
298.6
EV 1.344
|
| 56 |
-- |
0.44% (91.6%) |
75.3
EV 0.331
|
| 57 |
-- |
0.42% (92.0%) |
60.4
EV 0.254
|
| 58 |
-- |
0.41% (92.4%) |
264.7
EV 1.085
|
| 59 |
-- |
0.37% (92.8%) |
276.1
EV 1.022
|
| 60 |
-- |
0.34% (93.1%) |
552.2
EV 1.877
|
| 61 |
-- |
0.31% (93.4%) |
359.1
EV 1.113
|
| 62 |
-- |
0.3% (93.7%) |
315
EV 0.945
|
| 63 |
-- |
0.27% (94.0%) |
226.2
EV 0.611
|
| 64 |
-- |
0.26% (94.3%) |
329.2
EV 0.856
|
| 65 |
-- |
0.26% (94.5%) |
337.8
EV 0.878
|
| 66 |
-- |
0.25% (94.8%) |
518.7
EV 1.297
|
| 67 |
-- |
0.25% (95.0%) |
211.3
EV 0.528
|
| 68 |
-- |
0.25% (95.3%) |
535
EV 1.338
|
| 69 |
-- |
0.24% (95.5%) |
1007
EV 2.417
|
| 70 |
-- |
0.23% (95.7%) |
446.6
EV 1.027
|
| 71 |
-- |
0.23% (96.0%) |
235.5
EV 0.542
|
| 72 |
-- |
0.23% (96.2%) |
88.7
EV 0.204
|
| 73 |
-- |
0.22% (96.4%) |
347
EV 0.763
|
| 74 |
-- |
0.22% (96.6%) |
340.1
EV 0.748
|
| 75 |
-- |
0.21% (96.9%) |
276.1
EV 0.58
|
| 76 |
-- |
0.18% (97.0%) |
164.6
EV 0.296
|
| 77 |
-- |
0.18% (97.2%) |
112.6
EV 0.203
|
| 78 |
-- |
0.15% (97.4%) |
164
EV 0.246
|
| 79 |
-- |
0.15% (97.5%) |
802.5
EV 1.204
|
| 80 |
-- |
0.15% (97.7%) |
570.6
EV 0.856
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.8%) |
234.5
EV 0.352
|
| 82 |
-- |
0.13% (97.9%) |
590.3
EV 0.767
|
| 83 |
-- |
0.12% (98.1%) |
744.3
EV 0.893
|
| 84 |
-- |
0.12% (98.2%) |
650.1
EV 0.78
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.3%) |
359.1
EV 0.395
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.4%) |
191.6
EV 0.211
|
|
黒柳 浩孝
A2 / 愛知 / 53.6kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .03 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.39 (2連 34.41% / 3連 50.54%) | 機力 | M:73(48.94%) B:16(25.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 3 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.19 | 6 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.18 | 5 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.10 | 2 |
|
橋本 久和
B1 / 群馬 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .15 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 32.91% / 3連 50.63%) | 機力 | M:28(42.42%) B:50(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.25 | 4 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.14 | 1 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.11 | 転 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.09 | 4 |
| 5日目 | 1 | 1 | 0.12 | 1 |
|
池本 輝明
B1 / 広島 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .12 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.40 (2連 22.35% / 3連 35.29%) | 機力 | M:48(32.81%) B:64(32.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.18 | 2 |
| 1日目 | 5 | 6 | 0.32 | 6 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.14 | 5 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.25 | 6 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.21 | 6 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.15 | 2 |
|
大塚 康雅
B1 / 東京 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.92 (2連 26.67% / 3連 45.33%) | 機力 | M:35(37.88%) B:29(28.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.18 | 2 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.21 | 2 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 12 | 3 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.16 | 4 |
|
川崎 智幸
A1 / 岡山 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .12 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.62 (2連 39.13% / 3連 51.09%) | 機力 | M:67(28.30%) B:49(32.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.12 | 5 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.33 | 3 |
|
中村 楓
B2 / 三重 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .13 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.04 (2連 1.33% / 3連 5.33%) | 機力 | M:51(32.86%) B:68(29.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.22 | 4 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.09 | 6 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.18 | 6 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.04 | 4 |