| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-05 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 18:32 |
| データ作成 | 2026-04-05 18:21:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(19.91% / 19.9%)
|
払戻 | ¥380 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-05 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
atk_coefが1.059と高く、キャブ交換を実施。内側の4号艇がB2級でスタート・勝率ともに低いため、スリット後から展開を突く動きが予想される。
スリット予測:
枠なりの123/456。4号艇が凹み、5号艇が連動して攻め上がる形。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)。2号艇服部が壁となり追走、あるいは5号艇の攻めに連動したヒモ荒れが物理スジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.63と低く、1号艇の1着率が65%超、2号艇の2連対率も73%を超えており、本命サイドの決着が極めて濃厚。EV(期待値)が1.0を超える買い目が上位に集中しているため、投資効率も高い。
| SD閾値 | 5 | Entropy | 0.6303 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 19.91% | Top5合計 | 54.85% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 64.44% / 差し 17.19% / まくり 13.47% / まくり差し 4.91% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 24.08
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥380)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 64.44% / 差し: 17.19% / まくり: 13.47% / まくり差し: 4.91% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 65.1% | 85.3% (20.2%) | 90.8% (5.5%) | |
| 24.7% | 73.8% (49.1%) | 88.1% (14.2%) | |
| 1.4% | 14.4% (13%) | 47.5% (33.1%) | |
| 1.7% | 3.7% (2%) | 8.4% (4.8%) | |
| 5.6% | 20.8% (15.2%) | 48.4% (27.5%) | |
| 1.4% | 2% (0.6%) | 16.8% (14.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
19.91% (19.9%) |
5.3
EV 1.055
|
| 2 |
-- |
16.56% (36.5%) |
7
EV 1.159
|
| 3 |
-- |
7.14% (43.6%) |
38.5
EV 2.749
|
| 4 |
-- |
5.72% (49.3%) |
12.8
EV 0.732
|
| 5 |
-- |
5.52% (54.9%) |
11.5
EV 0.635
|
| 6 |
-- |
5.3% (60.2%) |
17.4
EV 0.922
|
| 7 |
-- |
4.85% (65.0%) |
17.9
EV 0.868
|
| 8 |
-- |
2.72% (67.7%) |
30.5
EV 0.83
|
| 9 |
-- |
2.52% (70.2%) |
63.5
EV 1.6
|
| 10 |
-- |
2.31% (72.6%) |
42.9
EV 0.991
|
| 11 |
-- |
2.12% (74.7%) |
26.3
EV 0.558
|
| 12 |
-- |
1.9% (76.6%) |
48.1
EV 0.914
|
| 13 |
-- |
1.89% (78.5%) |
53
EV 1.002
|
| 14 |
-- |
1.8% (80.3%) |
26.6
EV 0.479
|
| 15 |
-- |
1.64% (81.9%) |
43.5
EV 0.713
|
| 16 |
-- |
1.55% (83.5%) |
28.3
EV 0.439
|
| 17 |
-- |
1.14% (84.6%) |
94.4
EV 1.076
|
| 18 |
-- |
0.98% (85.6%) |
76.1
EV 0.746
|
| 19 |
-- |
0.93% (86.5%) |
147.2
EV 1.369
|
| 20 |
-- |
0.93% (87.4%) |
100.9
EV 0.938
|
| 21 |
-- |
0.92% (88.4%) |
55.9
EV 0.514
|
| 22 |
-- |
0.84% (89.2%) |
63
EV 0.529
|
| 23 |
-- |
0.76% (90.0%) |
148.4
EV 1.128
|
| 24 |
-- |
0.55% (90.5%) |
93.6
EV 0.515
|
| 25 |
-- |
0.5% (91.0%) |
88.9
EV 0.445
|
| 26 |
-- |
0.48% (91.5%) |
207.3
EV 0.995
|
| 27 |
-- |
0.36% (91.8%) |
114.1
EV 0.411
|
| 28 |
-- |
0.35% (92.2%) |
364.9
EV 1.277
|
| 29 |
-- |
0.33% (92.5%) |
176
EV 0.581
|
| 30 |
-- |
0.32% (92.8%) |
273.7
EV 0.876
|
| 31 |
-- |
0.3% (93.1%) |
71
EV 0.213
|
| 32 |
-- |
0.3% (93.4%) |
67.3
EV 0.202
|
| 33 |
-- |
0.26% (93.7%) |
150.3
EV 0.391
|
| 34 |
-- |
0.25% (94.0%) |
152.3
EV 0.381
|
| 35 |
-- |
0.25% (94.2%) |
267.4
EV 0.669
|
| 36 |
-- |
0.24% (94.4%) |
114.5
EV 0.275
|
| 37 |
-- |
0.23% (94.7%) |
271.6
EV 0.625
|
| 38 |
-- |
0.22% (94.9%) |
287.2
EV 0.632
|
| 39 |
-- |
0.22% (95.1%) |
82.4
EV 0.181
|
| 40 |
-- |
0.2% (95.3%) |
461
EV 0.922
|
| 41 |
-- |
0.19% (95.5%) |
170
EV 0.323
|
| 42 |
-- |
0.19% (95.7%) |
73.4
EV 0.139
|
| 43 |
-- |
0.18% (95.9%) |
265.4
EV 0.478
|
| 44 |
-- |
0.18% (96.1%) |
135.2
EV 0.243
|
| 45 |
-- |
0.18% (96.2%) |
398.1
EV 0.717
|
| 46 |
-- |
0.18% (96.4%) |
214.9
EV 0.387
|
| 47 |
-- |
0.17% (96.6%) |
898.4
EV 1.527
|
| 48 |
-- |
0.16% (96.7%) |
226
EV 0.362
|
| 49 |
-- |
0.16% (96.9%) |
179.6
EV 0.287
|
| 50 |
-- |
0.16% (97.1%) |
124.6
EV 0.199
|
| 51 |
-- |
0.15% (97.2%) |
98.1
EV 0.147
|
| 52 |
-- |
0.14% (97.4%) |
155.7
EV 0.218
|
| 53 |
-- |
0.14% (97.5%) |
214.9
EV 0.301
|
| 54 |
-- |
0.14% (97.6%) |
129.2
EV 0.181
|
| 55 |
-- |
0.13% (97.8%) |
380.8
EV 0.495
|
| 56 |
-- |
0.13% (97.9%) |
637
EV 0.828
|
| 57 |
-- |
0.11% (98.0%) |
947
EV 1.042
|
| 58 |
-- |
0.11% (98.1%) |
340.1
EV 0.374
|
| 59 |
-- |
0.11% (98.2%) |
273.7
EV 0.301
|
|
馬野 耀
A2 / 大阪 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.17 (2連 48.08% / 3連 63.46%) | 機力 | M:35(37.97%) B:70(32.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.17 | 3 |
|
服部 幸男
A1 / 静岡 / 55.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .19 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.06 (2連 45.28% / 3連 55.66%) | 機力 | M:39(39.63%) B:53(43.93%) |
|
大澤 誠也
B1 / 愛知 / 55.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .10 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.81 (2連 28.24% / 3連 42.35%) | 機力 | M:64(39.57%) B:41(30.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.15 | 1 |
|
西田 和加
B2 / 埼玉 / 48.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .13 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.72 (2連 1.49% / 3連 4.48%) | 機力 | M:54(47.48%) B:45(27.67%) |
|
本橋 克洋
A2 / 群馬 / 54.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.53 (2連 34.51% / 3連 58.41%) | 機力 | M:15(27.50%) B:43(24.19%) |
|
中嶋 達也
B1 / 兵庫 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .05 (6.81) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.20 (2連 26.56% / 3連 37.50%) | 機力 | M:36(30.00%) B:56(29.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.11 | 5 |