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レース情報

日付 2026-05-16 会場 戸田 (02)
レース 4R 発走 12:14
データ作成 2026-05-16 12:05:58

結果

3連単
4-6-2
Sim #50 (0.25% / 94.5%)
払戻 ¥18,870
人気 48 状態 final
更新 2026-05-16 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / まくり

展開の理由:
格上のA1級であり、展示タイム6.65、電気系統の部品交換による気配変化。今節まくり勝ちもあり、戸田の狭い水面で積極的に仕掛ける展開が有力。

スリット予測:
枠なりの123/456。3号艇中村と6号艇薮内（展示.01）がスリットで優勢。2号艇芦澤も展示タイム最速で壁としての機能は高いが、中村の握りマイに屈する展開も想定される。

支配的メカニズム:
3号艇中村の攻めを軸とした物理連動。3がまくり差す場合は1が残り（Pattern 3-A）、3がまくりきる場合は外の4, 6が連動する（Pattern 3-B）。また、1号艇安藤が2号艇芦澤を壁に逃げ切るPattern 1-Aが共存。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7488と比較的安定しており、min_bets_to_cover_percentも少点数での的中を示唆。1-2-3のEVが4.28と極めて高く、鉄板ゾーンとしての価値が突出している。勝ち方分布では3コース中村のまくり(38.97%)が逃げを上回るシミュレーション結果となっているが、1コース安藤の粘りも無視できない混戦構造。

AI総評:
1コース安藤の逃げと2・3コースの自在戦が激突するカード。1-2-3の期待値が異常に高いため、ここを軸に資金を厚く配分（40%）。3号艇中村のまくり展開も想定されるが、スジ理論に基づき内が壊滅するパターンよりも、実力者の2号艇芦澤が残る『スジ一致』の目を優先した。累積的中確率は約30.5%を確保しており、期待値1.0超の買い目で固めた高効率なポートフォリオ。1-2-3が的中すれば大幅なプラスが見込める。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.0568 Entropy 0.7488
Top1 10.43% Top5合計 36.03%
勝ち方分布 逃げ 28.98% / 差し 17.93% / まくり 38.97% / まくり差し 14.12%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 50.02

1-2-3
EV 4.2867
イン逃げ
出現率10%超かつEV4.28。2コース芦澤の壁を信頼したPattern 1-Aのセオリー。回収率の起点。
確率 10.43% オッズ 41.1 鉄板(Ironclad) SD 12.5622
1-3-2
EV 1.9713
イン逃げ
1-2-3に次ぐ逃げ本線。3の中村が握って外を回る際のPattern 1-A追走目。
確率 4.75% オッズ 41.5 鉄板(Ironclad) SD 8.8273
2-3-1
EV 1.3334
2コース差し
Pattern 2-A（イン残し差し）。芦澤の当地相性の良さと格上の実力を加味した保険。
確率 2.63% オッズ 50.7 鉄板(Ironclad) SD 8.1133
2-3-4
EV 1.5373
2コースまくり連動
芦澤の展示気配が良く、3の中村が攻める展開に乗じて内を叩くPattern 2-Bのスジ一致。
確率 7.15% オッズ 21.5 鉄板(Ironclad) SD 5.5397
2-4-3
EV 1.0613
2コース差し・追走
推奨フォーメーション内の有力目。2が1を差し、3が外を回される展開をカバー。
確率 3.99% オッズ 26.6 鉄板(Ironclad) SD 5.2063
3-6-4
EV 1.8517
3コースまくり・大外連動
高EVの穴目。3中村が豪快にまくりきった場合(Pattern 3-B)、展示スタート好調な6薮内が連動する大波乱シナリオ。
確率 1.56% オッズ 118.7 穴狙い(Long Shot) SD 14.7095
モンテカルロシミュレーション開く
結果
4-6-2
(¥18,870)
試行回数 100000 イン逃げ率 39.8%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 28.98% / 差し: 17.93% / まくり: 38.97% / まくり差し: 14.12%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 28.4% 42.4% (14%) 55.4% (13%)
2 23% 55.3% (32.3%) 74.5% (19.2%)
3 37.8% 61% (23.2%) 87.3% (26.3%)
4 9.1% 29.5% (20.4%) 59.4% (29.9%)
5 1% 4.4% (3.4%) 10.2% (5.8%)
6 0.6% 7.4% (6.8%) 13.1% (5.7%)

データ推奨フォーメーション

23
234
1234
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
 10.43% (10.4%)
41.1
EV 4.287
2
3-2-4
 7.61% (18.0%)
12.7
EV 0.966
3
2-3-4
 7.15% (25.2%)
21.5
EV 1.537
4
3-4-2
 6.09% (31.3%)
10.1
EV 0.615
5
1-3-2
 4.75% (36.0%)
41.5
EV 1.971
6
2-4-3
 3.99% (40.0%)
26.6
EV 1.061
7
3-2-1
 3.72% (43.7%)
21.5
EV 0.8
8
3-1-4
 3.57% (47.3%)
22.5
EV 0.803
9
1-2-4
 3.49% (50.8%)
43.9
EV 1.532
10
1-3-4
 3.47% (54.3%)
29.6
EV 1.027
11
3-4-1
 3.26% (57.5%)
17.3
EV 0.564
12
3-1-2
 3.22% (60.8%)
31.9
EV 1.027
13
2-3-1
 2.63% (63.4%)
50.7
EV 1.333
14
2-1-3
 2.61% (66.0%)
44.1
EV 1.151
15
4-2-3
 2.43% (68.4%)
24.5
EV 0.595
16
1-4-3
 2.01% (70.4%)
38.4
EV 0.772
17
3-6-4
 1.56% (72.0%)
118.7
EV 1.852
18
3-4-6
 1.34% (73.3%)
29.8
EV 0.399
19
3-4-5
 1.32% (74.7%)
56
EV 0.739
20
4-3-2
 1.18% (75.8%)
13.2
EV 0.156
21
4-1-3
 1.12% (77.0%)
36.2
EV 0.405
22
2-1-4
 1.11% (78.1%)
55.5
EV 0.616
23
3-2-6
 1.02% (79.1%)
65.6
EV 0.669
24
3-2-5
 0.96% (80.0%)
109.3
EV 1.049
25
3-6-2
 0.96% (81.0%)
162.7
EV 1.562
26
2-3-5
 0.94% (81.9%)
187.5
EV 1.763
27
2-6-3
 0.93% (82.9%)
309.9
EV 2.882
28
1-4-2
 0.92% (83.8%)
50.9
EV 0.468
29
2-3-6
 0.89% (84.7%)
83.8
EV 0.746
30
3-5-4
 0.77% (85.5%)
249.2
EV 1.919
31
4-2-1
 0.68% (86.1%)
45.6
EV 0.31
32
4-1-2
 0.66% (86.8%)
43.8
EV 0.289
33
2-4-1
 0.65% (87.4%)
46
EV 0.299
34
4-3-1
 0.56% (88.0%)
16.6
EV 0.093
35
3-6-1
 0.55% (88.6%)
247.4
EV 1.361
36
1-6-3
 0.52% (89.1%)
342.6
EV 1.782
37
4-6-3
 0.51% (89.6%)
144.8
EV 0.738
38
2-5-3
 0.5% (90.1%)
375.1
EV 1.876
39
1-2-6
 0.47% (90.6%)
188.5
EV 0.886
40
3-5-2
 0.45% (91.0%)
185.6
EV 0.835
41
3-1-5
 0.45% (91.5%)
102.7
EV 0.462
42
1-3-6
 0.43% (91.9%)
107
EV 0.46
43
3-1-6
 0.42% (92.3%)
87.7
EV 0.368
44
1-3-5
 0.42% (92.7%)
163.4
EV 0.686
45
1-2-5
 0.39% (93.1%)
237.5
EV 0.926
46
2-6-4
 0.36% (93.5%)
424.2
EV 1.527
47
4-5-3
 0.3% (93.8%)
346
EV 1.038
48
3-5-1
 0.26% (94.0%)
224.1
EV 0.583
49
1-6-2
 0.25% (94.3%)
462.8
EV 1.157
50
🎯
4-6-2
 0.25% (94.5%)
188.5
EV 0.471
51
2-4-5
 0.25% (94.8%)
227
EV 0.568
52
1-5-3
 0.24% (95.0%)
307.2
EV 0.737
53
5-2-3
 0.23% (95.3%)
565.7
EV 1.301
54
3-6-5
 0.22% (95.5%)
387.3
EV 0.852
55
4-2-6
 0.22% (95.7%)
92
EV 0.202
56
2-4-6
 0.21% (95.9%)
84.4
EV 0.177
57
2-5-4
 0.21% (96.1%)
445.4
EV 0.935
58
4-3-6
 0.21% (96.3%)
42.7
EV 0.09
59
4-3-5
 0.2% (96.5%)
98.4
EV 0.197
60
1-6-4
 0.2% (96.7%)
371.2
EV 0.742
61
4-2-5
 0.2% (96.9%)
110.3
EV 0.221
62
2-1-6
 0.17% (97.1%)
207.2
EV 0.352
63
2-6-1
 0.15% (97.2%)
439.9
EV 0.66
64
6-2-3
 0.14% (97.4%)
698.8
EV 0.978
65
4-5-2
 0.13% (97.5%)
307.2
EV 0.399
66
2-1-5
 0.12% (97.6%)
269.9
EV 0.324
67
4-6-1
 0.12% (97.8%)
202.4
EV 0.243
68
5-1-3
 0.11% (97.9%)
424.2
EV 0.467
69
1-5-2
 0.11% (98.0%)
309.9
EV 0.341
70
1-4-6
 0.1% (98.1%)
134.4
EV 0.134
選手情報開く
１ 安藤　　裕貴 B1 / 愛知 / 52.5kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .11 (6.63) 事故 F0 / L0
勝率 4.52 (2連 31.25% / 3連 41.67%) 機力 M:21(31.48%) B:28(26.88%)
日R進入ST着
1日目 1 3 0.10 １
1日目 9 3 0.03 ５
2日目 12 2 0.09 ６
２ 芦澤　　　望 A2 / 東京 / 56.7kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 F.08 (6.62) 事故 F1 / L0
勝率 6.16 (2連 45.13% / 3連 63.72%) 機力 M:14(34.43%) B:77(34.91%)
日R進入ST着
1日目 6 3 0.21 ５
1日目 10 5 0.23 ３
2日目 11 6 0.23 ４
３ 中村　　桃佳 A1 / 香川 / 46.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.65) 事故 F0 / L0
勝率 6.50 (2連 47.83% / 3連 65.22%) 機力 M:49(38.10%) B:70(41.32%)
日R進入ST着
1日目 11 5 0.22 ２
2日目 2 2 0.10 転
2日目 9 4 0.11 ２
４ 鈴谷　　一平 A1 / 兵庫 / 55.6kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 F.04 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 6.27 (2連 48.48% / 3連 61.62%) 機力 M:53(35.23%) B:58(31.90%)
日R進入ST着
1日目 2 2 0.03 ４
1日目 12 5 0.26 ６
2日目 7 1 0.11 １
2日目 11 3 0.10 ３
５ 竹内　　　来 B2 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 F.11 (6.66) 事故 F0 / L0
勝率 2.21 (2連 2.78% / 3連 9.72%) 機力 M:41(35.33%) B:61(25.52%)
日R進入ST着
1日目 2 6 0.09 ５
2日目 1 5 0.07 ５
2日目 5 5 0.15 ６
６ 薮内　　瑞希 B1 / 岡山 / 44.5kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .01 (6.70) 事故 F1 / L0
勝率 5.46 (2連 36.96% / 3連 50.00%) 機力 M:7(31.82%) B:34(40.61%)
日R進入ST着
1日目 2 1 0.02 Ｆ
1日目 11 3 0.15 １
2日目 4 6 0.14 ５