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レース情報

日付 2026-05-17 会場 浜名湖 (06)
レース 7R 発走 14:25
データ作成 2026-05-17 14:16:09

結果

3連単
2-6-3
Sim #34 (0.83% / 82.3%)
払戻 ¥6,360
人気 23 状態 final
更新 2026-05-17 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
平均STとatk_coefのバランスが良く、当地3連対率47%とコース適性も高い。スリット後に2号艇を叩く、あるいは連動してまくる攻め手の起点。

スリット予測:
展示進入 123/465。向かい風4mの影響で、スリットはややばらつきやすい。2号艇前田と3号艇渡邊が踏み込んでくる想定。

支配的メカニズム:
3コース渡邊の「まくり」による4号艇上原の連動(Pattern 3-B)、またはA1前田の「ジカまくり」による内枠壊滅(Pattern 2-B)。

判断根拠:
レースエントロピーが0.81と高く、1コース堂原のイン逃げ成功率が14.2%と極めて低いため、点数を広げた分散投資が必要。勝ち方分布も逃げ・差し・まくりが30%前後で拮抗しており、展開が割れやすい。

AI総評:
1号艇のイン信頼度が低いものの、2号艇前田と3号艇渡邊の攻防により1-2-4などのイン逃げスジにも高いEVが発生している歪なレースです。前田の『ジカまくり』が最も高い確率を示しているため、2-3-4, 2-4-3を保険で押さえつつ、3-4-2などの高回収率目を散らして累積確率35.8%で勝負します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 10 Entropy 0.8109
Top1 6.76% Top5合計 29.78%
勝ち方分布 逃げ 31.53% / 差し 26.24% / まくり 29.91% / まくり差し 12.33%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 45.43

1-2-3
EV 1.0181
イン逃げ本線
イン逃げ時の最本命スジ Pattern 1-A。EVも1.0を確保しており安定感が高い。
1-2-4
EV 1.4804
イン逃げ追走
シミュレーション確率1位。1号艇が踏みとどまった際の壁(2,3,4)の追走による Pattern 1-A。
1-2-5
EV 1.8559
イン逃げ追走(大外)
展示進入6番目の5号艇太田が3着に絡むパターン。高オッズかつPattern 1-Aの範疇。
1-3-2
EV 1.3102
イン逃げ本線
3コース渡邊が握って回り、2号艇前田が残る形。Pattern 1-Aのバリュー枠。
1-4-2
EV 1.7856
抵抗逃げ・差し残り
4コース上原の攻めを1号艇が張って逃げる Pattern 1-B。高EVの利益源。
2-3-4
EV 0.7359
2コースジカまくり
確率2位。実力者前田のまくり展開。EVは低いがヒモ抜け防止の最重要保険。
2-4-3
EV 0.833
2コースジカまくり
確率3位。2号艇前田の強襲による外枠の連動 Pattern 2-B。保険枠。
3-4-2
EV 2.1704
3コースまくり
渡邊のまくりによるカド連動 Pattern 3-B。EV 2.0超の特大バリュー目。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-6-3
(¥6,360)
試行回数 100000 イン逃げ率 14.2%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 31.53% / 差し: 26.24% / まくり: 29.91% / まくり差し: 12.33%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 30.8% 49.9% (19%) 61.6% (11.7%)
2 39.8% 64.6% (24.8%) 80% (15.4%)
3 16.9% 37.1% (20.1%) 59% (21.9%)
4 8.7% 36% (27.2%) 63.7% (27.8%)
5 0.3% 2.7% (2.5%) 12.8% (10.1%)
6 3.5% 9.8% (6.3%) 22.8% (13.1%)

データ推奨フォーメーション

123
1234
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
6.76% (6.8%)
21.9
EV 1.48
2
2-3-4
6.29% (13.1%)
11.7
EV 0.736
3
2-4-3
6.08% (19.1%)
13.7
EV 0.833
4
1-2-3
6.06% (25.2%)
16.8
EV 1.018
5
2-1-4
4.59% (29.8%)
12
EV 0.551
6
2-4-1
3.3% (33.1%)
15
EV 0.495
7
2-1-3
3.26% (36.3%)
12.6
EV 0.411
8
1-3-2
3.18% (39.5%)
41.2
EV 1.31
9
1-4-2
3.1% (42.6%)
57.6
EV 1.786
10
3-4-2
2.89% (45.5%)
75.1
EV 2.17
11
2-4-6
2.52% (48.0%)
15.6
EV 0.393
12
2-3-1
2.46% (50.5%)
14.9
EV 0.367
13
1-3-4
2.28% (52.8%)
67.7
EV 1.544
14
3-2-4
2.18% (55.0%)
40.1
EV 0.874
15
1-4-3
2% (57.0%)
98.1
EV 1.962
16
1-2-6
1.99% (58.9%)
39.6
EV 0.788
17
2-3-6
1.81% (60.8%)
26.6
EV 0.481
18
2-4-5
1.77% (62.5%)
68.6
EV 1.214
19
3-1-4
1.68% (64.2%)
95.2
EV 1.599
20
4-1-2
1.53% (65.7%)
87.4
EV 1.337
21
3-1-2
1.51% (67.2%)
61.9
EV 0.935
22
3-4-1
1.5% (68.7%)
152.1
EV 2.282
23
1-2-5
1.48% (70.2%)
125.4
EV 1.856
24
3-4-6
1.4% (71.6%)
182.4
EV 2.554
25
2-1-6
1.34% (73.0%)
28.2
EV 0.378
26
2-3-5
1.33% (74.3%)
66.3
EV 0.882
27
2-6-4
1.19% (75.5%)
44.2
EV 0.526
28
3-2-1
1.15% (76.6%)
62.3
EV 0.716
29
2-1-5
1.03% (77.7%)
54.2
EV 0.558
30
4-2-1
1% (78.7%)
53.6
EV 0.536
31
4-2-3
1% (79.7%)
56
EV 0.56
32
4-1-3
0.92% (80.6%)
180.3
EV 1.659
33
3-4-5
0.91% (81.5%)
300
EV 2.73
34
🎯
2-6-3
0.83% (82.3%)
55.1
EV 0.457
35
1-4-6
0.68% (83.0%)
125.4
EV 0.853
36
1-3-6
0.64% (83.6%)
145.2
EV 0.929
37
4-2-6
0.61% (84.3%)
63.5
EV 0.387
38
3-2-6
0.6% (84.9%)
76
EV 0.456
39
3-6-4
0.58% (85.4%)
300
EV 1.74
40
4-3-2
0.54% (86.0%)
103.5
EV 0.559
41
6-1-2
0.54% (86.5%)
274.4
EV 1.482
42
2-6-1
0.53% (87.0%)
60.3
EV 0.32
43
3-1-6
0.52% (87.6%)
167.2
EV 0.869
44
2-5-4
0.51% (88.1%)
192.2
EV 0.98
45
1-4-5
0.5% (88.6%)
241.4
EV 1.207
46
1-3-5
0.47% (89.0%)
192.2
EV 0.903
47
1-6-2
0.47% (89.5%)
192.2
EV 0.903
48
3-2-5
0.46% (90.0%)
125.4
EV 0.577
49
6-1-4
0.46% (90.4%)
823.2
EV 3.787
50
4-1-6
0.45% (90.9%)
200.6
EV 0.903
51
4-2-5
0.42% (91.3%)
182.4
EV 0.766
52
4-6-2
0.4% (91.7%)
127.4
EV 0.51
53
1-6-4
0.38% (92.1%)
356.7
EV 1.355
54
3-1-5
0.37% (92.5%)
155.8
EV 0.576
55
6-2-4
0.37% (92.8%)
204.5
EV 0.757
56
3-6-2
0.36% (93.2%)
152.8
EV 0.55
57
4-3-1
0.35% (93.5%)
186.6
EV 0.653
58
4-1-5
0.34% (93.9%)
265.3
EV 0.902
59
6-1-3
0.33% (94.2%)
594.5
EV 1.962
60
2-5-3
0.32% (94.5%)
196.9
EV 0.63
61
6-2-1
0.3% (94.8%)
337.9
EV 1.014
62
2-6-5
0.28% (95.1%)
267.5
EV 0.749
63
1-6-3
0.28% (95.4%)
258.9
EV 0.725
64
6-2-3
0.27% (95.7%)
281.6
EV 0.76
65
3-6-1
0.22% (95.9%)
324.3
EV 0.713
66
1-5-2
0.22% (96.1%)
187.7
EV 0.413
67
4-6-3
0.22% (96.3%)
396.3
EV 0.872
68
2-5-1
0.21% (96.5%)
219.9
EV 0.462
69
6-4-2
0.21% (96.7%)
221.4
EV 0.465
70
4-6-1
0.2% (96.9%)
207.1
EV 0.414
71
4-3-6
0.19% (97.1%)
246.9
EV 0.469
72
6-4-1
0.17% (97.3%)
823.2
EV 1.399
73
3-5-4
0.17% (97.5%)
349
EV 0.593
74
4-3-5
0.15% (97.6%)
345.2
EV 0.518
75
6-3-2
0.14% (97.8%)
341.5
EV 0.478
76
1-5-4
0.14% (97.9%)
341.5
EV 0.478
77
6-4-3
0.14% (98.0%)
764.4
EV 1.07
78
3-5-2
0.14% (98.2%)
218.4
EV 0.306
79
6-3-4
0.13% (98.3%)
617.4
EV 0.803
80
2-5-6
0.12% (98.4%)
239.6
EV 0.288
81
3-6-5
0.12% (98.5%)
563.3
EV 0.676
82
4-5-2
0.12% (98.7%)
317.9
EV 0.381
83
4-6-5
0.11% (98.8%)
386.8
EV 0.425
84
6-1-5
0.11% (98.9%)
1107
EV 1.218
85
1-5-3
0.11% (99.0%)
276.7
EV 0.304
86
6-3-1
0.1% (99.1%)
655.2
EV 0.655
選手情報開く
堂原  洋史 B1 / 埼玉 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .02 (6.67) 事故 F0 / L0
勝率 3.94 (2連 15.91% / 3連 27.27%) 機力 M:60(21.43%) B:63(34.31%)
R進入ST
1日目 4 3 0.26
1日目 10 4 0.11
2日目 1 2 0.13
前田  紗希 A1 / 埼玉 / 47.0kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .11 (6.65) 事故 F0 / L0
勝率 7.33 (2連 62.89% / 3連 72.16%) 機力 M:24(28.00%) B:54(28.89%)
R進入ST
1日目 7 3 0.25
1日目 12 6 0.05
渡邊  裕貴 B1 / 静岡 / 52.4kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .11 (6.64) 事故 F0 / L0
勝率 4.70 (2連 29.21% / 3連 40.45%) 機力 M:44(29.63%) B:45(40.00%)
R進入ST
1日目 1 1 0.14
1日目 8 5 0.27
上原 健次郎 A2 / 福岡 / 52.4kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .27 (6.65) 事故 F0 / L0
勝率 5.58 (2連 34.31% / 3連 52.94%) 機力 M:64(26.92%) B:51(29.50%)
R進入ST
1日目 5 3 0.21
1日目 9 6 0.23
太田   潮 B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .27 (6.66) 事故 F0 / L0
勝率 4.01 (2連 18.52% / 3連 38.27%) 機力 M:33(22.22%) B:47(34.51%)
R進入ST
1日目 4 4 0.25
2日目 2 3 0.12
湯淺  紀香 A2 / 群馬 / 47.0kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .24 (6.67) 事故 F0 / L0
勝率 5.03 (2連 30.00% / 3連 44.00%) 機力 M:19(27.78%) B:43(26.89%)
R進入ST
1日目 7 1 0.31
1日目 11 4 0.20