| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-17 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 15:26 |
| データ作成 | 2026-05-17 15:16:06 | ||
| 3連単 |
--
Sim #33
(0.5% / 90.7%)
|
払戻 | ¥41,610 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 51 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-17 23:47:11 | ||
展開の理由:
平均ST0.12と抜けて速く、今節も0.04を出すなどスリット気配が強力。1コース榎を脅かす最短の存在。
スリット予測:
2号艇藤岡が先行し、3号艇喜多と4号艇丸山がやや立ち遅れる中凹みの隊形を予測。1号艇榎が2号艇を壁にできるかどうかが焦点。
支配的メカニズム:
イン逃げ時の壁連動(Pattern 1-A)および、中凹みを利用した5コース鈴木のまくり差し連動(Pattern 1-B亜種)。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.698と低く、本命サイドの信頼度が高い。min_bets_to_cover_percent['30']が3点と極めて集約されており、特定の物理スジに資金を集中すべき局面である。
| SD閾値 | 8.3094 | Entropy | 0.6985 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.29% | Top5合計 | 45.39% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.93% / 差し 24.39% / まくり 8.97% / まくり差し 8.71% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 36.65
| 結果 |
-- (¥41,610)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 56.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.93% / 差し: 24.39% / まくり: 8.97% / まくり差し: 8.71% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.7% | 75.3% (17.6%) | 85.9% (10.6%) | |
| 28.2% | 60.8% (32.6%) | 82.4% (21.6%) | |
| 2.8% | 9.4% (6.6%) | 19% (9.6%) | |
| 0.9% | 3.9% (3%) | 8.9% (5%) | |
| 9.7% | 40.6% (30.9%) | 67.3% (26.8%) | |
| 0.8% | 10.1% (9.2%) | 36.5% (26.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.29% (14.3%) |
4.4
EV 0.629
|
| 2 |
-- |
11.06% (25.4%) |
12.2
EV 1.349
|
| 3 |
-- |
9.33% (34.7%) |
23.9
EV 2.23
|
| 4 |
-- |
5.55% (40.2%) |
8.5
EV 0.472
|
| 5 |
-- |
5.16% (45.4%) |
18.3
EV 0.944
|
| 6 |
-- |
4.45% (49.8%) |
56.9
EV 2.532
|
| 7 |
-- |
4.09% (53.9%) |
54.7
EV 2.237
|
| 8 |
-- |
3.82% (57.8%) |
16.1
EV 0.615
|
| 9 |
-- |
3.56% (61.3%) |
35.5
EV 1.264
|
| 10 |
-- |
3.13% (64.4%) |
31.1
EV 0.973
|
| 11 |
-- |
2.57% (67.0%) |
104.2
EV 2.678
|
| 12 |
-- |
2.06% (69.1%) |
58.5
EV 1.205
|
| 13 |
-- |
1.71% (70.8%) |
17.8
EV 0.304
|
| 14 |
-- |
1.69% (72.5%) |
63.9
EV 1.08
|
| 15 |
-- |
1.62% (74.1%) |
121.1
EV 1.962
|
| 16 |
-- |
1.56% (75.7%) |
85.4
EV 1.332
|
| 17 |
-- |
1.46% (77.1%) |
36.4
EV 0.531
|
| 18 |
-- |
1.37% (78.5%) |
155.5
EV 2.13
|
| 19 |
-- |
1.21% (79.7%) |
85
EV 1.029
|
| 20 |
-- |
1.21% (80.9%) |
40.2
EV 0.486
|
| 21 |
-- |
1.2% (82.1%) |
129.4
EV 1.553
|
| 22 |
-- |
1.18% (83.3%) |
90.6
EV 1.069
|
| 23 |
-- |
0.83% (84.1%) |
178.1
EV 1.478
|
| 24 |
-- |
0.81% (84.9%) |
74.4
EV 0.603
|
| 25 |
-- |
0.75% (85.7%) |
229
EV 1.718
|
| 26 |
-- |
0.74% (86.4%) |
49.3
EV 0.365
|
| 27 |
-- |
0.74% (87.2%) |
110.2
EV 0.815
|
| 28 |
-- |
0.72% (87.9%) |
109.6
EV 0.789
|
| 29 |
-- |
0.68% (88.6%) |
113.8
EV 0.774
|
| 30 |
-- |
0.62% (89.2%) |
38.2
EV 0.237
|
| 31 |
-- |
0.52% (89.7%) |
189.4
EV 0.985
|
| 32 |
-- |
0.52% (90.2%) |
200.4
EV 1.042
|
| 33 |
🎯
-- |
0.5% (90.7%) |
217.1
EV 1.086
|
| 34 |
-- |
0.49% (91.2%) |
61.4
EV 0.301
|
| 35 |
-- |
0.44% (91.6%) |
125.5
EV 0.552
|
| 36 |
-- |
0.42% (92.1%) |
330.8
EV 1.389
|
| 37 |
-- |
0.38% (92.4%) |
160.3
EV 0.609
|
| 38 |
-- |
0.37% (92.8%) |
127
EV 0.47
|
| 39 |
-- |
0.35% (93.2%) |
198.4
EV 0.694
|
| 40 |
-- |
0.34% (93.5%) |
136.2
EV 0.463
|
| 41 |
-- |
0.32% (93.8%) |
496.2
EV 1.588
|
| 42 |
-- |
0.31% (94.1%) |
136.2
EV 0.422
|
| 43 |
-- |
0.27% (94.4%) |
159
EV 0.429
|
| 44 |
-- |
0.25% (94.7%) |
453
EV 1.133
|
| 45 |
-- |
0.24% (94.9%) |
159
EV 0.382
|
| 46 |
-- |
0.24% (95.1%) |
169.4
EV 0.407
|
| 47 |
-- |
0.24% (95.4%) |
131.9
EV 0.317
|
| 48 |
-- |
0.23% (95.6%) |
217.1
EV 0.499
|
| 49 |
-- |
0.22% (95.8%) |
192.9
EV 0.424
|
| 50 |
-- |
0.18% (96.0%) |
242.3
EV 0.436
|
| 51 |
-- |
0.18% (96.2%) |
221.7
EV 0.399
|
| 52 |
-- |
0.17% (96.4%) |
325.6
EV 0.554
|
| 53 |
-- |
0.17% (96.5%) |
226.5
EV 0.385
|
| 54 |
-- |
0.15% (96.7%) |
341.6
EV 0.512
|
| 55 |
-- |
0.15% (96.8%) |
434.2
EV 0.651
|
| 56 |
-- |
0.14% (97.0%) |
302
EV 0.423
|
| 57 |
-- |
0.14% (97.1%) |
119
EV 0.167
|
| 58 |
-- |
0.13% (97.2%) |
194.7
EV 0.253
|
| 59 |
-- |
0.13% (97.4%) |
277.8
EV 0.361
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.5%) |
78.9
EV 0.103
|
| 61 |
-- |
0.12% (97.6%) |
595.4
EV 0.714
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.7%) |
341.6
EV 0.41
|
| 63 |
-- |
0.11% (97.8%) |
315.7
EV 0.347
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.0%) |
200.4
EV 0.22
|
| 65 |
-- |
0.11% (98.1%) |
212.6
EV 0.234
|
| 66 |
-- |
0.1% (98.2%) |
336.1
EV 0.336
|
|
榎 幸司
A2 / 長崎 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .10 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.20 (2連 43.55% / 3連 62.90%) | 機力 | M:40(36.00%) B:17(38.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.28 | 5 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.23 | 1 |
|
藤岡 俊介
A1 / 兵庫 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .25 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.71 (2連 51.16% / 3連 65.12%) | 機力 | M:49(32.00%) B:73(27.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.04 | 2 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.08 | 4 |
|
喜多 那由夏
B1 / 静岡 / 47.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .18 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.14 (2連 17.53% / 3連 35.05%) | 機力 | M:27(0.00%) B:40(26.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.28 | 5 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.16 | 6 |
|
丸山 祐也
B1 / 福岡 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .19 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.25 (2連 21.13% / 3連 32.39%) | 機力 | M:57(18.75%) B:58(41.01%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.27 | 4 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.24 | 5 |
|
鈴木 博
A2 / 埼玉 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .20 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.58 (2連 50.39% / 3連 70.87%) | 機力 | M:29(16.67%) B:27(31.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.18 | 1 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.20 | 2 |
|
眞田 英二
B1 / 徳島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.91 (2連 26.32% / 3連 49.12%) | 機力 | M:58(24.00%) B:75(24.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.19 | 2 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.16 | 6 |