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レース情報

日付 2026-05-17 会場 若松 (20)
レース 1R 発走 17:41
データ作成 2026-05-17 17:30:53

結果

3連単
1-5-6
Sim #83 (0.11% / 98.7%)
払戻 ¥17,890
人気 49 状態 final
更新 2026-05-17 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
平均ST 0.15、atk_coef 0.81に加え、今節1着・2着をマークしておりダッシュ勢の中で唯一の脅威。スリットで先行し、内枠を牽制する役割を担う。

スリット予測:
枠なりの123/456想定。1コース三宅が0.17前後で踏み込み、4コース宮村がカドからプレッシャーをかけるが、2,3コースの壁が厚く、1コーナーは内枠優位に展開する。

支配的メカニズム:
内枠の壁機能によるイン逃げ(Pattern 1-A)および2コース荻野の差し(Pattern 2-A)の二段構え。

判断根拠:
レースエントロピーが0.74と低く、上位3点(1-2-3, 1-3-2, 2-1-3)で累積確率約36%を占める本命サイドの構成。1コース三宅の当地勝率40%と、2コース荻野の差し勝率16%が支配的であり、物理スジが極めて限定的であるため、少点数に絞った厚張りが合理的と判断。

AI総評:
1コース三宅と2コース荻野の技量が均衡しており、1-2/2-1の折り返しが本線となるレースです。累積的中確率は44.92%を確保。特に『2-1-3』の期待値が抜けて高く、ここを厚めに持つことで、1-2-3の鉄板的中時の資金確保と2-1-3の利益追求を両立させます。資金配分は、1-2-3と2-1-3を主軸にし、他は端玉での対応を推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.5 Entropy 0.7443
Top1 15.08% Top5合計 43.59%
勝ち方分布 逃げ 50.36% / 差し 26.22% / まくり 14.61% / まくり差し 8.81%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 35.73

1-2-3
EV 1.1008
イン逃げ
的中率・期待値ともに最高水準。2,3コースが壁になり物理的に最も再現性が高いPattern 1-Aの本線。
1-2-4
EV 0.4889
イン逃げ
推奨フォーメーションの最下位ライン。3コース澤崎が攻め込まれた際のヒモ抜け(1-2-4)を抑えるための最低限の保険。
1-3-2
EV 0.9744
イン逃げ
EVは1を僅かに下回るが、3コース澤崎の当地3着率の高さ(44.4%)を考慮したヒモ入れ替え保険。
2-1-3
EV 2.8459
2コース差し
荻野の差し能力を高く評価。EV 2.84と極めて優秀であり、1コース三宅がターンで膨らんだ際の物理スジPattern 2-Aに合致。
2-1-4
EV 1.089
2コース差し
差し展開(2-1)において、4のカド攻め残りをケア。EV 1.0超えの価値ある1点。
2-3-4
EV 2.6454
2コースジカまくり
2が1を叩き切った際の高配当スジ(Pattern 2-B)。外の4が連動する展開で特大EVを狙う。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-5-6
(¥17,890)
試行回数 100000 イン逃げ率 33.3%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 50.36% / 差し: 26.22% / まくり: 14.61% / まくり差し: 8.81%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 50.1% 75.2% (25.1%) 84.6% (9.4%)
2 29.1% 55.3% (26.2%) 78.5% (23.1%)
3 9.1% 35.7% (26.5%) 72.4% (36.7%)
4 7.7% 19.4% (11.7%) 35% (15.6%)
5 3.4% 8.2% (4.8%) 16.4% (8.1%)
6 0.5% 6.1% (5.6%) 13.2% (7%)

データ推奨フォーメーション

12
1234
1234
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
15.08% (15.1%)
7.3
EV 1.101
2
1-3-2
11.2% (26.3%)
8.7
EV 0.974
3
2-1-3
9.55% (35.8%)
29.8
EV 2.846
4
2-3-1
3.88% (39.7%)
48.6
EV 1.886
5
1-2-4
3.88% (43.6%)
12.6
EV 0.489
6
1-3-4
3.13% (46.7%)
16.8
EV 0.526
7
2-1-4
3% (49.7%)
36.3
EV 1.089
8
1-4-3
2.85% (52.6%)
22.2
EV 0.633
9
1-4-2
2.58% (55.2%)
14.4
EV 0.372
10
3-1-2
2.34% (57.5%)
30.4
EV 0.711
11
2-3-4
2.21% (59.7%)
119.7
EV 2.645
12
1-2-5
1.8% (61.5%)
39.4
EV 0.709
13
2-4-3
1.79% (63.3%)
114.7
EV 2.053
14
1-2-6
1.51% (64.8%)
54.9
EV 0.829
15
4-1-2
1.48% (66.3%)
36.8
EV 0.545
16
4-1-3
1.41% (67.7%)
56.1
EV 0.791
17
1-3-5
1.39% (69.1%)
38.7
EV 0.538
18
2-1-5
1.37% (70.5%)
106.1
EV 1.454
19
2-1-6
1.24% (71.7%)
122.4
EV 1.518
20
1-3-6
1.21% (72.9%)
40.3
EV 0.488
21
2-4-1
1.13% (74.0%)
53
EV 0.599
22
1-6-3
1.12% (75.2%)
154
EV 1.725
23
3-1-4
1.07% (76.2%)
41
EV 0.439
24
1-6-2
1.02% (77.2%)
142.6
EV 1.455
25
1-5-3
0.98% (78.2%)
78.5
EV 0.769
26
2-3-5
0.92% (79.1%)
262.5
EV 2.415
27
1-5-2
0.92% (80.1%)
64.9
EV 0.597
28
3-4-2
0.81% (80.9%)
117.1
EV 0.949
29
5-1-3
0.8% (81.7%)
280.4
EV 2.243
30
2-3-6
0.78% (82.5%)
183.3
EV 1.43
31
5-1-2
0.77% (83.2%)
201.3
EV 1.55
32
4-2-3
0.76% (84.0%)
126.7
EV 0.963
33
3-2-1
0.73% (84.7%)
49.7
EV 0.363
34
2-6-3
0.72% (85.4%)
497.2
EV 3.58
35
3-4-1
0.63% (86.1%)
69
EV 0.435
36
4-3-2
0.63% (86.7%)
177.3
EV 1.117
37
2-5-3
0.59% (87.3%)
318.5
EV 1.879
38
4-2-1
0.53% (87.8%)
57.2
EV 0.303
39
3-1-5
0.48% (88.3%)
90.6
EV 0.435
40
3-2-4
0.48% (88.8%)
92.6
EV 0.444
41
2-6-1
0.43% (89.2%)
331.4
EV 1.425
42
4-3-1
0.42% (89.6%)
89.9
EV 0.378
43
3-1-6
0.39% (90.0%)
155.5
EV 0.606
44
1-4-5
0.39% (90.4%)
49.7
EV 0.194
45
2-5-1
0.37% (90.8%)
207.6
EV 0.768
46
5-1-4
0.3% (91.1%)
209
EV 0.627
47
1-4-6
0.29% (91.4%)
37.8
EV 0.11
48
1-5-4
0.28% (91.6%)
98.8
EV 0.277
49
1-6-4
0.28% (91.9%)
155.5
EV 0.435
50
2-4-5
0.28% (92.2%)
179.3
EV 0.502
51
3-4-5
0.26% (92.5%)
264.6
EV 0.688
52
4-5-3
0.26% (92.7%)
273.4
EV 0.711
53
4-1-5
0.26% (93.0%)
66.2
EV 0.172
54
3-6-2
0.26% (93.2%)
395.3
EV 1.028
55
5-2-3
0.26% (93.5%)
410.1
EV 1.066
56
4-1-6
0.25% (93.8%)
77.5
EV 0.194
57
4-6-3
0.24% (94.0%)
234.3
EV 0.562
58
2-4-6
0.24% (94.2%)
178.3
EV 0.428
59
4-5-2
0.24% (94.5%)
152.6
EV 0.366
60
5-2-1
0.23% (94.7%)
248.6
EV 0.572
61
2-6-4
0.23% (94.9%)
390.6
EV 0.898
62
3-2-5
0.23% (95.2%)
202.5
EV 0.466
63
3-6-1
0.23% (95.4%)
324.9
EV 0.747
64
4-6-2
0.23% (95.6%)
179.3
EV 0.412
65
3-5-2
0.21% (95.8%)
285.3
EV 0.599
66
3-4-6
0.21% (96.0%)
194.1
EV 0.408
67
4-2-5
0.2% (96.2%)
148.4
EV 0.297
68
2-5-4
0.2% (96.4%)
295.6
EV 0.591
69
3-2-6
0.2% (96.6%)
262.5
EV 0.525
70
5-3-2
0.19% (96.8%)
449.5
EV 0.854
71
3-5-1
0.19% (97.0%)
167.4
EV 0.318
72
5-3-1
0.17% (97.2%)
356.6
EV 0.606
73
3-6-4
0.16% (97.4%)
352.8
EV 0.564
74
4-6-1
0.15% (97.5%)
140.8
EV 0.211
75
4-2-6
0.14% (97.6%)
160.8
EV 0.225
76
4-5-1
0.14% (97.8%)
101.5
EV 0.142
77
3-5-4
0.14% (97.9%)
285.3
EV 0.399
78
1-6-5
0.13% (98.1%)
356.6
EV 0.464
79
6-1-3
0.13% (98.2%)
669.7
EV 0.871
80
4-3-5
0.13% (98.3%)
194.1
EV 0.252
81
4-3-6
0.13% (98.4%)
147.8
EV 0.192
82
6-1-2
0.11% (98.6%)
443.4
EV 0.488
83
🎯
1-5-6
0.11% (98.7%)
172.7
EV 0.19
84
5-1-6
0.1% (98.8%)
318.5
EV 0.319
選手情報開く
三宅  健太 B1 / 広島 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .17 (6.82) 事故 F0 / L0
勝率 5.25 (2連 30.36% / 3連 48.21%) 機力 M:8(32.99%) B:29(33.64%)
R進入ST
1日目 5 5 0.21
2日目 3 3 0.15
2日目 10 6 0.11
荻野  裕介 B1 / 東京 / 52.2kg / 0.0
スタート 平均 0.20 / 展示 .23 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 5.13 (2連 28.36% / 3連 53.73%) 機力 M:42(39.42%) B:24(30.05%)
R進入ST
1日目 3 3 0.33
1日目 10 4 0.27
2日目 7 5 0.08
澤崎  雄哉 B1 / 東京 / 52.4kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .31 (6.86) 事故 F0 / L0
勝率 5.36 (2連 35.90% / 3連 56.41%) 機力 M:62(26.80%) B:72(28.04%)
R進入ST
1日目 6 1 0.16
2日目 5 6 0.14
2日目 10 2 0.16
宮村  勇哉 B1 / 三重 / 53.8kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .11 (6.82) 事故 F0 / L0
勝率 4.40 (2連 23.33% / 3連 38.33%) 機力 M:60(27.96%) B:45(37.33%)
R進入ST
1日目 4 2 0.07
1日目 9 5 0.17
2日目 7 3 0.09
内田   圭 B1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .11 (6.91) 事故 F0 / L0
勝率 3.79 (2連 19.54% / 3連 28.74%) 機力 M:22(34.34%) B:70(31.40%)
R進入ST
1日目 8 4 0.10
2日目 1 3 0.19
2日目 8 5 0.28
田中   堅 B1 / 群馬 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .19 (6.87) 事故 F0 / L0
勝率 4.38 (2連 21.35% / 3連 35.96%) 機力 M:56(28.42%) B:46(32.86%)
R進入ST
1日目 4 1 0.19
2日目 2 2 0.12
2日目 11 5 0.23