| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-18 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 14:09 |
| データ作成 | 2026-05-18 14:00:56 | ||
| 3連単 |
--
Sim #8
(3.43% / 47.8%)
|
払戻 | ¥910 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-18 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.92、今節1着あり。スリット近辺の気配が良く、内側の2, 3号艇がスタートで凹む(展示.22以下)ことが予測されるため、カドから主導権を握る。
スリット予測:
1/4/5が先行し、2/3が1艇身以上凹む中凹みのスリット隊形。カド三浦が絞るか差しに回るかの分岐点。
支配的メカニズム:
4コースの強襲に対する1号艇の抵抗(Pattern 1-B)。1が三浦をブロックした場合、懐の空いたスペースを2が差す、あるいは外の5が連動する展開。
判断根拠:
1号艇小野のイン信頼度は当地79.5%と極めて高いが、4号艇三浦の攻撃係数(1.123)と、2・3号艇の展示スタートの遅れ(.22, .32)から、スリット後にカドからプレッシャーがかかる展開が予測される。物理スジとして1-2, 1-4を本線としつつ、高EVな展開穴を少額抑える戦略が合理的である。
| SD閾値 | 8.87 | Entropy | 0.7723 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.8% | Top5合計 | 34.95% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 58.24% / 差し 11.88% / まくり 19.96% / まくり差し 9.92% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 121.08
| 結果 |
-- (¥910)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 72.2% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 58.24% / 差し: 11.88% / まくり: 19.96% / まくり差し: 9.92% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 58.2% | 71.8% (13.6%) | 74.9% (3.1%) | |
| 11.9% | 40% (28.1%) | 52.8% (12.8%) | |
| 9.3% | 29% (19.7%) | 59.1% (30%) | |
| 14.2% | 40.2% (26%) | 63.2% (23%) | |
| 6.2% | 16.8% (10.6%) | 45% (28.2%) | |
| 0.2% | 2.2% (2%) | 5.1% (2.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.8% (8.8%) |
16.4
EV 1.443
|
| 2 |
-- |
7.41% (16.2%) |
11
EV 0.815
|
| 3 |
-- |
7.21% (23.4%) |
9.9
EV 0.714
|
| 4 |
-- |
5.78% (29.2%) |
10.4
EV 0.601
|
| 5 |
-- |
5.75% (35.0%) |
17.7
EV 1.018
|
| 6 |
-- |
5.03% (40.0%) |
7.7
EV 0.387
|
| 7 |
-- |
4.35% (44.3%) |
15.5
EV 0.674
|
| 8 |
🎯
-- |
3.43% (47.8%) |
9.3
EV 0.319
|
| 9 |
-- |
3.22% (51.0%) |
17.9
EV 0.576
|
| 10 |
-- |
2.6% (53.6%) |
243.8
EV 6.339
|
| 11 |
-- |
2.1% (55.7%) |
27.7
EV 0.582
|
| 12 |
-- |
2.08% (57.8%) |
590.5
EV 12.282
|
| 13 |
-- |
2.08% (59.8%) |
71.6
EV 1.489
|
| 14 |
-- |
2.05% (61.9%) |
40.4
EV 0.828
|
| 15 |
-- |
1.83% (63.7%) |
19
EV 0.348
|
| 16 |
-- |
1.63% (65.4%) |
252.2
EV 4.111
|
| 17 |
-- |
1.61% (67.0%) |
441.4
EV 7.107
|
| 18 |
-- |
1.44% (68.4%) |
397.1
EV 5.718
|
| 19 |
-- |
1.41% (69.8%) |
248.4
EV 3.502
|
| 20 |
-- |
1.34% (71.2%) |
301.6
EV 4.041
|
| 21 |
-- |
1.23% (72.4%) |
338.7
EV 4.166
|
| 22 |
-- |
1.2% (73.6%) |
131.6
EV 1.579
|
| 23 |
-- |
1.16% (74.7%) |
95.2
EV 1.104
|
| 24 |
-- |
1.11% (75.9%) |
699.5
EV 7.764
|
| 25 |
-- |
1.04% (76.9%) |
87.5
EV 0.91
|
| 26 |
-- |
1.02% (77.9%) |
97.3
EV 0.992
|
| 27 |
-- |
1.01% (78.9%) |
27.8
EV 0.281
|
| 28 |
-- |
1% (79.9%) |
162.1
EV 1.621
|
| 29 |
-- |
0.98% (80.9%) |
56.9
EV 0.558
|
| 30 |
-- |
0.92% (81.8%) |
150.5
EV 1.385
|
| 31 |
-- |
0.86% (82.7%) |
368.1
EV 3.166
|
| 32 |
-- |
0.83% (83.5%) |
410.5
EV 3.407
|
| 33 |
-- |
0.81% (84.3%) |
111.3
EV 0.902
|
| 34 |
-- |
0.8% (85.1%) |
209.3
EV 1.674
|
| 35 |
-- |
0.77% (85.9%) |
556.2
EV 4.283
|
| 36 |
-- |
0.65% (86.5%) |
382.9
EV 2.489
|
| 37 |
-- |
0.59% (87.1%) |
616.5
EV 3.637
|
| 38 |
-- |
0.59% (87.7%) |
745.4
EV 4.398
|
| 39 |
-- |
0.55% (88.3%) |
918.6
EV 5.052
|
| 40 |
-- |
0.53% (88.8%) |
414.3
EV 2.196
|
| 41 |
-- |
0.52% (89.3%) |
-
EV -
|
| 42 |
-- |
0.52% (89.8%) |
440.3
EV 2.29
|
| 43 |
-- |
0.51% (90.4%) |
52.8
EV 0.269
|
| 44 |
-- |
0.5% (90.9%) |
154.1
EV 0.771
|
| 45 |
-- |
0.47% (91.3%) |
176.2
EV 0.828
|
| 46 |
-- |
0.42% (91.7%) |
683.7
EV 2.872
|
| 47 |
-- |
0.42% (92.2%) |
69.4
EV 0.291
|
| 48 |
-- |
0.41% (92.6%) |
123.2
EV 0.505
|
| 49 |
-- |
0.38% (93.0%) |
28
EV 0.106
|
| 50 |
-- |
0.36% (93.3%) |
419
EV 1.508
|
| 51 |
-- |
0.34% (93.7%) |
145.2
EV 0.494
|
| 52 |
-- |
0.33% (94.0%) |
195.7
EV 0.646
|
| 53 |
-- |
0.32% (94.3%) |
51.8
EV 0.166
|
| 54 |
-- |
0.31% (94.6%) |
175.3
EV 0.543
|
| 55 |
-- |
0.29% (94.9%) |
188.8
EV 0.548
|
| 56 |
-- |
0.27% (95.2%) |
287.7
EV 0.777
|
| 57 |
-- |
0.27% (95.4%) |
108.1
EV 0.292
|
| 58 |
-- |
0.24% (95.7%) |
797.7
EV 1.914
|
| 59 |
-- |
0.23% (95.9%) |
130.4
EV 0.3
|
| 60 |
-- |
0.22% (96.1%) |
436.1
EV 0.959
|
| 61 |
-- |
0.21% (96.3%) |
518.1
EV 1.088
|
| 62 |
-- |
0.21% (96.6%) |
518.1
EV 1.088
|
| 63 |
-- |
0.21% (96.8%) |
192.8
EV 0.405
|
| 64 |
-- |
0.19% (97.0%) |
138
EV 0.262
|
| 65 |
-- |
0.19% (97.1%) |
129.5
EV 0.246
|
| 66 |
-- |
0.17% (97.3%) |
421
EV 0.716
|
| 67 |
-- |
0.16% (97.5%) |
531.8
EV 0.851
|
| 68 |
-- |
0.16% (97.6%) |
288.2
EV 0.461
|
| 69 |
-- |
0.16% (97.8%) |
181.1
EV 0.29
|
| 70 |
-- |
0.12% (97.9%) |
842
EV 1.01
|
| 71 |
-- |
0.12% (98.0%) |
246.7
EV 0.296
|
| 72 |
-- |
0.12% (98.2%) |
319
EV 0.383
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.3%) |
49.9
EV 0.06
|
| 74 |
-- |
0.11% (98.4%) |
618.6
EV 0.68
|
| 75 |
-- |
0.1% (98.5%) |
422.9
EV 0.423
|
| 76 |
-- |
0.1% (98.6%) |
444.7
EV 0.445
|
|
小野 生奈
A1 / 福岡 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.93 (2連 53.68% / 3連 66.32%) | 機力 | M:56(25.00%) B:16(43.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.11 | 1 |
|
岩崎 芳美
A2 / 徳島 / 47.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .22 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.86 (2連 41.35% / 3連 56.73%) | 機力 | M:36(50.00%) B:60(22.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.31 | 5 |
|
堀之内紀代子
A1 / 岡山 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .32 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.58 (2連 35.05% / 3連 48.45%) | 機力 | M:35(43.48%) B:14(33.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.21 | 3 |
|
三浦 永理
A1 / 静岡 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .18 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.05 (2連 52.88% / 3連 73.08%) | 機力 | M:59(60.00%) B:17(28.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.15 | 1 |
|
竹井 奈美
A1 / 福岡 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .15 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 49.47% / 3連 67.37%) | 機力 | M:46(37.50%) B:27(30.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.25 | 1 |
|
清埜 翔子
A2 / 埼玉 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.64 (2連 37.98% / 3連 51.94%) | 機力 | M:30(36.00%) B:51(32.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.18 | 5 |