| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-18 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 18:18 |
| データ作成 | 2026-05-18 18:15:55 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(3.33% / 67.2%)
|
払戻 | ¥4,180 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-18 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の若林選手が1コース。当地勝率6.71、平均ST 0.11と隙がなく、展示タイムも6.68でトップクラス。先マイから盤石の逃げを放つ公算が高い。
スリット予測:
枠なりの123/46の5艇立て予想(5号艇欠場想定)。1コースが主導権を握り、2コース西川、4コース長谷川が追走する形。
支配的メカニズム:
完璧なイン逃げ(Pattern 1-A)を軸としつつ、4コース長谷川の抵抗による展開(Pattern 1-B)と、2コース西川の差し(Pattern 2-A)をカバーする構成。
判断根拠:
1コース若林選手の当地1着率が77.8%と圧倒的であり、レースエントロピーも0.5368と極めて低く、本命サイドでの決着が濃厚。勝ち方分布も『逃げ』が78%を超えており、不確実性が少ない。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.5368 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 34.88% | Top5合計 | 67.15% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 78.16% / 差し 6.36% / まくり 10.61% / まくり差し 4.88% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 64.12
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥4,180)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 59.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 78.16% / 差し: 6.36% / まくり: 10.61% / まくり差し: 4.88% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 77.9% | 90% (12.2%) | 95.2% (5.2%) | |
| 7.4% | 58.1% (50.7%) | 86.4% (28.4%) | |
| 4.6% | 11.2% (6.7%) | 24.9% (13.7%) | |
| 8% | 33.3% (25.3%) | 78.2% (44.9%) | |
| 2.1% | 7.1% (5%) | 14.7% (7.6%) | |
| 0.1% | 0.3% (0.2%) | 0.6% (0.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
34.88% (34.9%) |
4.1
EV 1.43
|
| 2 |
-- |
17.06% (51.9%) |
4
EV 0.682
|
| 3 |
-- |
7.94% (59.9%) |
14.9
EV 1.183
|
| 4 |
-- |
3.94% (63.8%) |
14.7
EV 0.579
|
| 5 |
🎯
-- |
3.33% (67.2%) |
58.2
EV 1.938
|
| 6 |
-- |
3.1% (70.3%) |
34.3
EV 1.063
|
| 7 |
-- |
3.1% (73.4%) |
31.5
EV 0.977
|
| 8 |
-- |
3.04% (76.4%) |
26.8
EV 0.815
|
| 9 |
-- |
2.42% (78.8%) |
36.5
EV 0.883
|
| 10 |
-- |
1.78% (80.6%) |
28.5
EV 0.507
|
| 11 |
-- |
1.66% (82.3%) |
66
EV 1.096
|
| 12 |
-- |
1.43% (83.7%) |
11.1
EV 0.159
|
| 13 |
-- |
1.37% (85.1%) |
37.4
EV 0.512
|
| 14 |
-- |
1.36% (86.4%) |
81.1
EV 1.103
|
| 15 |
-- |
1.14% (87.6%) |
227.4
EV 2.592
|
| 16 |
-- |
1.09% (88.6%) |
276.7
EV 3.016
|
| 17 |
-- |
0.63% (89.3%) |
158.4
EV 0.998
|
| 18 |
-- |
0.62% (89.9%) |
239.2
EV 1.483
|
| 19 |
-- |
0.58% (90.5%) |
560.2
EV 3.249
|
| 20 |
-- |
0.57% (91.0%) |
314.6
EV 1.793
|
| 21 |
-- |
0.55% (91.6%) |
222.9
EV 1.226
|
| 22 |
-- |
0.53% (92.1%) |
241.7
EV 1.281
|
| 23 |
-- |
0.52% (92.6%) |
478.5
EV 2.488
|
| 24 |
-- |
0.51% (93.2%) |
145.3
EV 0.741
|
| 25 |
-- |
0.45% (93.6%) |
52.4
EV 0.236
|
| 26 |
-- |
0.45% (94.1%) |
194.6
EV 0.876
|
| 27 |
-- |
0.43% (94.5%) |
337.7
EV 1.452
|
| 28 |
-- |
0.42% (94.9%) |
133.5
EV 0.561
|
| 29 |
-- |
0.38% (95.3%) |
560.2
EV 2.129
|
| 30 |
-- |
0.37% (95.7%) |
88.6
EV 0.328
|
| 31 |
-- |
0.31% (96.0%) |
68.7
EV 0.213
|
| 32 |
-- |
0.31% (96.3%) |
255.2
EV 0.791
|
| 33 |
-- |
0.29% (96.6%) |
358.8
EV 1.041
|
| 34 |
-- |
0.26% (96.8%) |
342.8
EV 0.891
|
| 35 |
-- |
0.26% (97.1%) |
78.9
EV 0.205
|
| 36 |
-- |
0.23% (97.3%) |
402.9
EV 0.927
|
| 37 |
-- |
0.2% (97.5%) |
574.2
EV 1.148
|
| 38 |
-- |
0.2% (97.7%) |
-
EV -
|
| 39 |
-- |
0.18% (97.9%) |
740.9
EV 1.334
|
| 40 |
-- |
0.17% (98.1%) |
348
EV 0.592
|
| 41 |
-- |
0.14% (98.2%) |
264
EV 0.37
|
| 42 |
-- |
0.13% (98.3%) |
205
EV 0.267
|
| 43 |
-- |
0.13% (98.5%) |
328.1
EV 0.427
|
| 44 |
-- |
0.13% (98.6%) |
765.6
EV 0.995
|
| 45 |
-- |
0.13% (98.7%) |
488.6
EV 0.635
|
| 46 |
-- |
0.12% (98.8%) |
42.3
EV 0.051
|
| 47 |
-- |
0.11% (99.0%) |
376.5
EV 0.414
|
| 48 |
-- |
0.11% (99.1%) |
382.8
EV 0.421
|
| 49 |
-- |
0.11% (99.2%) |
957
EV 1.053
|
|
若林 義人
A1 / 静岡 / 55.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.70 (2連 52.63% / 3連 64.66%) | 機力 | M:59(0.00%) B:22(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.06 | 6 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.02 | 1 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.07 | 3 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.19 | 1 |
| 4日目 | 10 | 4 | 0.28 | 2 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.12 | 4 |
| 5日目 | 9 | 4 | 0.13 | 5 |
|
西川 拓利
B1 / 福岡 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .10 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.04 (2連 43.69% / 3連 60.19%) | 機力 | M:20(11.11%) B:38(44.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.07 | 2 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.14 | 5 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.10 | 4 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.14 | 5 |
| 5日目 | 6 | 3 | 0.02 | 6 |
|
石倉 拓美
B2 / 山口 / 54.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .11 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.70 (2連 5.41% / 3連 13.51%) | 機力 | M:51(0.00%) B:19(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.33 | 6 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.10 | 落 |
| 4日目 | 5 | 5 | 0.34 | 6 |
| 5日目 | 8 | 3 | 0.09 | 6 |
| 6日目 | 1 | 2 | 0.16 | 5 |
|
長谷川 晴哉
A2 / 群馬 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .33 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.36 (2連 43.70% / 3連 68.07%) | 機力 | M:50(0.00%) B:69(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.13 | 5 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.11 | 1 |
| 5日目 | 7 | 1 | 0.21 | 1 |
| 5日目 | 11 | 4 | 0.12 | 4 |
|
黒田 剛
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .34 (6.77) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.28 (2連 20.73% / 3連 37.80%) | 機力 | M:15(44.44%) B:70(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.15 | 4 |
| 1日目 | 6 | 1 | 0.01 | F |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.24 | 5 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.22 | 6 |
| 4日目 | 8 | 6 | 0.17 | 6 |
| 5日目 | 3 | 6 | 0.21 | 6 |
| 6日目 | 3 | 6 | 0.14 | 5 |
|
-
/ / /
|
|||
| スタート | 平均 / 展示 .18 () | 事故 | / |
|---|---|---|---|
| 勝率 | (2連 % / 3連 %) | 機力 | M:(%) B:(%) |