| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-19 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 17:53 |
| データ作成 | 2026-05-19 17:46:01 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(6.02% / 49.1%)
|
払戻 | ¥1,960 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 10 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-19 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示スタート0.07と今節の気配が良く、攻撃係数(atk_coef: 0.854)もセンター勢でトップ。スリット後に1・2コースへプレッシャーをかける展開を生む。
スリット予測:
枠なり進入、123/456の3対3。3号艇がスリット先行するが、4号艇も.09の好スタートで連動。1号艇は4mの横風によりターンマークで僅かに膨らむ予測。
支配的メカニズム:
風の影響による懐の広がり (Pattern 1-B: Resistance/Wind affect)。1号艇が逃げる際、風に押されて外へ流れる隙を4・5号艇のダッシュ勢が差し込む物理スジ。
判断根拠:
レースエントロピー(0.716)が安定圏内にあり、1号艇のシミュレーション勝率も75%と高い一方、単独トップの的中確率が8.9%と分散しており、風速4mの横風(インが流れやすい)を考慮し、中密度の分散投資を選択。
| SD閾値 | 11.1 | Entropy | 0.7168 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.93% | Top5合計 | 36.53% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 75.68% / 差し 7.6% / まくり 8.7% / まくり差し 8.02% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 19.18
| 結果 |
-- (¥1,960)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50.9% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 75.68% / 差し: 7.6% / まくり: 8.7% / まくり差し: 8.02% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 75.5% | 89.4% (13.9%) | 93.5% (4.2%) | |
| 5.2% | 25.4% (20.2%) | 40.9% (15.5%) | |
| 5.6% | 25.2% (19.7%) | 52.5% (27.2%) | |
| 7.3% | 32.1% (24.8%) | 58.6% (26.6%) | |
| 6% | 26.7% (20.7%) | 48.1% (21.4%) | |
| 0.4% | 1.2% (0.8%) | 6.4% (5.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.93% (8.9%) |
12.5
EV 1.116
|
| 2 |
-- |
7.66% (16.6%) |
10.3
EV 0.789
|
| 3 |
-- |
6.7% (23.3%) |
27.1
EV 1.816
|
| 4 |
-- |
6.65% (29.9%) |
16.4
EV 1.091
|
| 5 |
-- |
6.59% (36.5%) |
20.7
EV 1.364
|
| 6 |
-- |
6.52% (43.1%) |
19.2
EV 1.252
|
| 7 |
🎯
-- |
6.02% (49.1%) |
13
EV 0.783
|
| 8 |
-- |
5.21% (54.3%) |
11.9
EV 0.62
|
| 9 |
-- |
4.87% (59.2%) |
15.8
EV 0.769
|
| 10 |
-- |
4.62% (63.8%) |
26.5
EV 1.224
|
| 11 |
-- |
4.08% (67.9%) |
13.2
EV 0.539
|
| 12 |
-- |
3.36% (71.2%) |
27.9
EV 0.937
|
| 13 |
-- |
1.72% (72.9%) |
44.1
EV 0.759
|
| 14 |
-- |
1.6% (74.5%) |
73.8
EV 1.181
|
| 15 |
-- |
1.42% (76.0%) |
41.4
EV 0.588
|
| 16 |
-- |
1.35% (77.3%) |
96.7
EV 1.305
|
| 17 |
-- |
1.29% (78.6%) |
59.4
EV 0.766
|
| 18 |
-- |
1.13% (79.7%) |
62.2
EV 0.703
|
| 19 |
-- |
0.95% (80.7%) |
177.3
EV 1.684
|
| 20 |
-- |
0.94% (81.6%) |
53.6
EV 0.504
|
| 21 |
-- |
0.93% (82.5%) |
41.4
EV 0.385
|
| 22 |
-- |
0.87% (83.4%) |
99.1
EV 0.862
|
| 23 |
-- |
0.82% (84.2%) |
135.2
EV 1.109
|
| 24 |
-- |
0.82% (85.1%) |
39.1
EV 0.321
|
| 25 |
-- |
0.79% (85.8%) |
74.7
EV 0.59
|
| 26 |
-- |
0.78% (86.6%) |
143.6
EV 1.12
|
| 27 |
-- |
0.77% (87.4%) |
68
EV 0.524
|
| 28 |
-- |
0.71% (88.1%) |
206.6
EV 1.467
|
| 29 |
-- |
0.68% (88.8%) |
214.7
EV 1.46
|
| 30 |
-- |
0.56% (89.3%) |
146.9
EV 0.823
|
| 31 |
-- |
0.49% (89.8%) |
113.7
EV 0.557
|
| 32 |
-- |
0.48% (90.3%) |
230.5
EV 1.106
|
| 33 |
-- |
0.46% (90.8%) |
228.1
EV 1.049
|
| 34 |
-- |
0.4% (91.2%) |
99.5
EV 0.398
|
| 35 |
-- |
0.39% (91.6%) |
248.8
EV 0.97
|
| 36 |
-- |
0.37% (91.9%) |
211.6
EV 0.783
|
| 37 |
-- |
0.36% (92.3%) |
76.4
EV 0.275
|
| 38 |
-- |
0.31% (92.6%) |
331.8
EV 1.029
|
| 39 |
-- |
0.3% (92.9%) |
509.3
EV 1.528
|
| 40 |
-- |
0.29% (93.2%) |
331.8
EV 0.962
|
| 41 |
-- |
0.28% (93.5%) |
134.3
EV 0.376
|
| 42 |
-- |
0.26% (93.7%) |
238
EV 0.619
|
| 43 |
-- |
0.26% (94.0%) |
273.7
EV 0.712
|
| 44 |
-- |
0.25% (94.2%) |
67.2
EV 0.168
|
| 45 |
-- |
0.25% (94.5%) |
208.5
EV 0.521
|
| 46 |
-- |
0.24% (94.7%) |
216.8
EV 0.52
|
| 47 |
-- |
0.24% (95.0%) |
295.9
EV 0.71
|
| 48 |
-- |
0.22% (95.2%) |
106.8
EV 0.235
|
| 49 |
-- |
0.21% (95.4%) |
272
EV 0.571
|
| 50 |
-- |
0.21% (95.6%) |
204.6
EV 0.43
|
| 51 |
-- |
0.2% (95.8%) |
205.6
EV 0.411
|
| 52 |
-- |
0.2% (96.0%) |
273.7
EV 0.547
|
| 53 |
-- |
0.19% (96.2%) |
256.1
EV 0.487
|
| 54 |
-- |
0.18% (96.4%) |
184.8
EV 0.333
|
| 55 |
-- |
0.18% (96.6%) |
286.3
EV 0.515
|
| 56 |
-- |
0.18% (96.7%) |
127.3
EV 0.229
|
| 57 |
-- |
0.17% (96.9%) |
96.4
EV 0.164
|
| 58 |
-- |
0.16% (97.1%) |
137.7
EV 0.22
|
| 59 |
-- |
0.16% (97.2%) |
-
EV -
|
| 60 |
-- |
0.16% (97.4%) |
272
EV 0.435
|
| 61 |
-- |
0.15% (97.5%) |
247.4
EV 0.371
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.7%) |
121.6
EV 0.182
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.8%) |
288.1
EV 0.432
|
| 64 |
-- |
0.13% (98.0%) |
251.7
EV 0.327
|
| 65 |
-- |
0.13% (98.1%) |
277.2
EV 0.36
|
| 66 |
-- |
0.13% (98.2%) |
253.2
EV 0.329
|
| 67 |
-- |
0.13% (98.4%) |
359
EV 0.467
|
| 68 |
-- |
0.13% (98.5%) |
421.2
EV 0.548
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.6%) |
179.5
EV 0.197
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.7%) |
401.8
EV 0.442
|
| 71 |
-- |
0.1% (98.8%) |
209.5
EV 0.21
|
|
三嶌 誠司
A1 / 香川 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .19 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.74 (2連 37.10% / 3連 55.65%) | 機力 | M:60(38.00%) B:19(36.54%) |
|
谷口 健一
B1 / 福井 / 54.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .15 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.62 (2連 14.74% / 3連 26.32%) | 機力 | M:42(26.83%) B:28(40.37%) |
|
今泉 徹
B1 / 群馬 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.93 (2連 14.14% / 3連 31.31%) | 機力 | M:72(37.23%) B:24(40.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.17 | 2 |
|
広瀬 聖仁
B1 / 愛知 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.86 (2連 28.57% / 3連 45.24%) | 機力 | M:71(29.03%) B:13(25.93%) |
|
伏見 俊介
B2 / 東京 / 55.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.11 / 展示 .19 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.22 (2連 33.33% / 3連 38.89%) | 機力 | M:31(36.46%) B:18(25.49%) |
|
滝沢 崚
B2 / 埼玉 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .15 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.16 (2連 17.65% / 3連 35.29%) | 機力 | M:13(29.41%) B:41(34.58%) |