| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-19 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 08:32 |
| データ作成 | 2026-05-19 08:21:00 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥23,090 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 30 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-19 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示タイム6.67は節間トップクラス。当地勝率7.38と鳴門特有のコース特性を熟知しており、ダッシュからスリット後の伸びで展開を作る可能性が高い。
スリット予測:
枠なり123/456。向かい風4mの影響でスリットはややバラつくが、1号艇佐々木がA1の意地で先制。5号艇浦田が好スタートから内を叩きに行く形。
支配的メカニズム:
イン逃げ(Pattern 1-A/1-B)。3号艇が2号艇を叩いて握って回ることで、外枠に連動のチャンスが生まれる展開を想定。
判断根拠:
1号艇佐々木のイン信頼度がシミュレーション上で80%と圧倒的であり、エントロピー(0.708)も低く本命サイドの決着が濃厚。期待値(EV)が1.0を超える1-3ラインに資金を集中すべき局面と判断。
| SD閾値 | 6.86 | Entropy | 0.7085 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.29% | Top5合計 | 35.91% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 80.27% / 差し 4% / まくり 8.85% / まくり差し 6.88% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 25.88
| 結果 |
-- (¥23,090)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 65.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 80.27% / 差し: 4% / まくり: 8.85% / まくり差し: 6.88% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 80% | 91.3% (11.3%) | 94.4% (3.1%) | |
| 2.1% | 29.3% (27.2%) | 40.5% (11.3%) | |
| 3.5% | 31.8% (28.3%) | 51.8% (20.1%) | |
| 2.7% | 19.3% (16.7%) | 39% (19.6%) | |
| 11.5% | 25.5% (14%) | 48.3% (22.8%) | |
| 0.2% | 2.8% (2.6%) | 25.9% (23.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.29% (8.3%) |
25.8
EV 2.139
|
| 2 |
-- |
7.3% (15.6%) |
14.5
EV 1.059
|
| 3 |
-- |
7.04% (22.6%) |
11.8
EV 0.831
|
| 4 |
-- |
6.83% (29.5%) |
27.2
EV 1.858
|
| 5 |
-- |
6.45% (35.9%) |
42.5
EV 2.741
|
| 6 |
-- |
5.4% (41.3%) |
7.3
EV 0.394
|
| 7 |
-- |
5.26% (46.6%) |
17.2
EV 0.905
|
| 8 |
-- |
4.55% (51.1%) |
9.3
EV 0.423
|
| 9 |
-- |
4.49% (55.6%) |
25
EV 1.123
|
| 10 |
-- |
4.44% (60.1%) |
21
EV 0.932
|
| 11 |
-- |
3.95% (64.0%) |
33.5
EV 1.323
|
| 12 |
-- |
3.23% (67.2%) |
18.7
EV 0.604
|
| 13 |
-- |
3.22% (70.5%) |
11.8
EV 0.38
|
| 14 |
-- |
3.14% (73.6%) |
23.8
EV 0.747
|
| 15 |
-- |
2.2% (75.8%) |
10.7
EV 0.235
|
| 16 |
-- |
2.17% (78.0%) |
20.4
EV 0.443
|
| 17 |
-- |
2.13% (80.1%) |
160.4
EV 3.417
|
| 18 |
-- |
2.02% (82.1%) |
170.6
EV 3.446
|
| 19 |
-- |
1.89% (84.0%) |
98.6
EV 1.864
|
| 20 |
-- |
1.1% (85.1%) |
111.1
EV 1.222
|
| 21 |
-- |
0.68% (85.8%) |
47.5
EV 0.323
|
| 22 |
-- |
0.63% (86.4%) |
69.6
EV 0.438
|
| 23 |
-- |
0.6% (87.0%) |
299.8
EV 1.799
|
| 24 |
-- |
0.6% (87.6%) |
337.3
EV 2.024
|
| 25 |
-- |
0.59% (88.2%) |
192.7
EV 1.137
|
| 26 |
-- |
0.54% (88.7%) |
172.6
EV 0.932
|
| 27 |
-- |
0.48% (89.2%) |
274.8
EV 1.319
|
| 28 |
-- |
0.47% (89.7%) |
36.2
EV 0.17
|
| 29 |
-- |
0.47% (90.2%) |
390.6
EV 1.836
|
| 30 |
-- |
0.42% (90.6%) |
84.8
EV 0.356
|
| 31 |
-- |
0.35% (90.9%) |
115.5
EV 0.404
|
| 32 |
-- |
0.33% (91.3%) |
48.4
EV 0.16
|
| 33 |
-- |
0.32% (91.6%) |
443.1
EV 1.418
|
| 34 |
-- |
0.32% (91.9%) |
207.6
EV 0.664
|
| 35 |
-- |
0.31% (92.2%) |
645.3
EV 2
|
| 36 |
-- |
0.31% (92.5%) |
690.4
EV 2.14
|
| 37 |
-- |
0.3% (92.8%) |
1413
EV 4.239
|
| 38 |
-- |
0.29% (93.1%) |
618.5
EV 1.794
|
| 39 |
-- |
0.28% (93.4%) |
-
EV -
|
| 40 |
-- |
0.28% (93.7%) |
443.1
EV 1.241
|
| 41 |
-- |
0.26% (93.9%) |
272.3
EV 0.708
|
| 42 |
-- |
0.26% (94.2%) |
824.6
EV 2.144
|
| 43 |
-- |
0.26% (94.5%) |
195.3
EV 0.508
|
| 44 |
-- |
0.25% (94.7%) |
233.7
EV 0.584
|
| 45 |
-- |
0.24% (94.9%) |
144.1
EV 0.346
|
| 46 |
-- |
0.24% (95.2%) |
570.9
EV 1.37
|
| 47 |
-- |
0.23% (95.4%) |
249.4
EV 0.574
|
| 48 |
-- |
0.21% (95.6%) |
353.4
EV 0.742
|
| 49 |
-- |
0.2% (95.8%) |
1290
EV 2.58
|
| 50 |
-- |
0.19% (96.0%) |
157.9
EV 0.3
|
| 51 |
-- |
0.18% (96.2%) |
761.2
EV 1.37
|
| 52 |
-- |
0.18% (96.4%) |
742.2
EV 1.336
|
| 53 |
-- |
0.17% (96.5%) |
443.1
EV 0.753
|
| 54 |
-- |
0.17% (96.7%) |
226.6
EV 0.385
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.9%) |
1484
EV 2.374
|
| 56 |
-- |
0.14% (97.0%) |
113.3
EV 0.159
|
| 57 |
-- |
0.14% (97.2%) |
406.6
EV 0.569
|
| 58 |
-- |
0.13% (97.3%) |
478.8
EV 0.622
|
| 59 |
-- |
0.11% (97.4%) |
418.1
EV 0.46
|
| 60 |
-- |
0.11% (97.5%) |
1290
EV 1.419
|
| 61 |
-- |
0.11% (97.6%) |
690.4
EV 0.759
|
| 62 |
-- |
0.1% (97.7%) |
989.6
EV 0.99
|
| 63 |
-- |
0.1% (97.8%) |
511.8
EV 0.512
|
|
佐々木 康幸
A1 / 静岡 / 53.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.11 / 展示 .16 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.65 (2連 50.44% / 3連 66.37%) | 機力 | M:79(29.41%) B:74(43.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.06 | 1 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.09 | 3 |
|
藤原 孝斗
B1 / 愛知 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .19 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.49 (2連 24.68% / 3連 36.36%) | 機力 | M:73(6.25%) B:21(43.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.38 | 6 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.03 | 5 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.08 | 2 |
|
宮内 由紀英
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .14 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.80 (2連 11.84% / 3連 32.89%) | 機力 | M:74(38.89%) B:80(6.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.30 | 6 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.21 | 6 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.18 | 6 |
|
近藤 稔也
B1 / 徳島 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .13 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.01 (2連 12.90% / 3連 33.33%) | 機力 | M:25(20.00%) B:26(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.24 | 6 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.16 | 2 |
|
浦田 晃嗣
B1 / 佐賀 / 55.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.01 (2連 17.28% / 3連 35.80%) | 機力 | M:10(31.25%) B:81(47.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.18 | 3 |
|
佐野 優都
B1 / 徳島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .13 (6.68) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.27 (2連 21.65% / 3連 37.11%) | 機力 | M:13(20.00%) B:77(82.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.09 | 3 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.02 | 3 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.04 | 5 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.01 | F |