| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-19 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 13:36 |
| データ作成 | 2026-05-19 13:26:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(12.5% / 12.5%)
|
払戻 | ¥750 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-19 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の堀之内がカドから攻撃を仕掛ける。捲り確率(13.6%)と当地勝率(6.24)が共に高く、スリット後に内を叩くか、捲り差して1号艇を脅かす存在になる。
スリット予測:
枠なり123/456。4号艇堀之内が好スタートから1コーナーへ先制攻撃。3号艇は後手に回る可能性が高い。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 4-B(4コース捲り差しによる1の残り)。堀之内の攻めを1号艇前原がブロックし、懐が空いたところへ4, 5号艇が連動する展開。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.69と低く、上位5点の累積確率が47%を超えており、特定の筋(1-2, 1-4)に期待値が集中している。逃げ確率も55%と安定しているため、少点数で厚く張る戦略が最適。
| SD閾値 | 5 | Entropy | 0.6939 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.5% | Top5合計 | 47.6% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.44% / 差し 13.82% / まくり 22.78% / まくり差し 7.96% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.02
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥750)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 38.9% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.44% / 差し: 13.82% / まくり: 22.78% / まくり差し: 7.96% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 56.3% | 68.2% (11.9%) | 77.2% (9%) | |
| 16.9% | 49.2% (32.3%) | 72.4% (23.2%) | |
| 1.9% | 6.3% (4.4%) | 15.3% (9%) | |
| 19.1% | 54.6% (35.5%) | 77.3% (22.7%) | |
| 4.3% | 19.9% (15.6%) | 54.3% (34.4%) | |
| 1.5% | 1.9% (0.4%) | 3.5% (1.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
12.5% (12.5%) |
12.5
EV 1.563
|
| 2 |
-- |
11.42% (23.9%) |
17.8
EV 2.033
|
| 3 |
-- |
9.39% (33.3%) |
22.1
EV 2.075
|
| 4 |
-- |
9.04% (42.4%) |
17.7
EV 1.6
|
| 5 |
-- |
5.25% (47.6%) |
11
EV 0.578
|
| 6 |
-- |
4.09% (51.7%) |
13.7
EV 0.56
|
| 7 |
-- |
3.92% (55.6%) |
15.2
EV 0.596
|
| 8 |
-- |
2.83% (58.4%) |
18.3
EV 0.518
|
| 9 |
-- |
2.76% (61.2%) |
35.4
EV 0.977
|
| 10 |
-- |
2.53% (63.7%) |
30.6
EV 0.774
|
| 11 |
-- |
2.46% (66.2%) |
30
EV 0.738
|
| 12 |
-- |
2.43% (68.6%) |
57.2
EV 1.39
|
| 13 |
-- |
2.34% (71.0%) |
122.6
EV 2.869
|
| 14 |
-- |
2.21% (73.2%) |
16.3
EV 0.36
|
| 15 |
-- |
2.1% (75.3%) |
24.1
EV 0.506
|
| 16 |
-- |
1.92% (77.2%) |
30
EV 0.576
|
| 17 |
-- |
1.62% (78.8%) |
23.3
EV 0.377
|
| 18 |
-- |
1.56% (80.4%) |
26.9
EV 0.42
|
| 19 |
-- |
1.5% (81.9%) |
21.1
EV 0.317
|
| 20 |
-- |
1.1% (83.0%) |
96.8
EV 1.065
|
| 21 |
-- |
0.98% (84.0%) |
132.2
EV 1.296
|
| 22 |
-- |
0.98% (84.9%) |
93.2
EV 0.913
|
| 23 |
-- |
0.97% (85.9%) |
82
EV 0.795
|
| 24 |
-- |
0.81% (86.7%) |
135.4
EV 1.097
|
| 25 |
-- |
0.78% (87.5%) |
84.7
EV 0.661
|
| 26 |
-- |
0.65% (88.1%) |
189.8
EV 1.234
|
| 27 |
-- |
0.6% (88.7%) |
34.3
EV 0.206
|
| 28 |
-- |
0.6% (89.3%) |
41.8
EV 0.251
|
| 29 |
-- |
0.54% (89.9%) |
61.5
EV 0.332
|
| 30 |
-- |
0.48% (90.4%) |
38.7
EV 0.186
|
| 31 |
-- |
0.46% (90.8%) |
167
EV 0.768
|
| 32 |
-- |
0.45% (91.3%) |
124.2
EV 0.559
|
| 33 |
-- |
0.4% (91.7%) |
153.2
EV 0.613
|
| 34 |
-- |
0.38% (92.1%) |
82.2
EV 0.312
|
| 35 |
-- |
0.37% (92.4%) |
327.3
EV 1.211
|
| 36 |
-- |
0.36% (92.8%) |
288.2
EV 1.038
|
| 37 |
-- |
0.35% (93.1%) |
119.7
EV 0.419
|
| 38 |
-- |
0.34% (93.5%) |
204.9
EV 0.697
|
| 39 |
-- |
0.32% (93.8%) |
140.7
EV 0.45
|
| 40 |
-- |
0.31% (94.1%) |
185.4
EV 0.575
|
| 41 |
-- |
0.29% (94.4%) |
56.6
EV 0.164
|
| 42 |
-- |
0.29% (94.7%) |
247.7
EV 0.718
|
| 43 |
-- |
0.26% (94.9%) |
300.1
EV 0.78
|
| 44 |
-- |
0.24% (95.2%) |
151.6
EV 0.364
|
| 45 |
-- |
0.23% (95.4%) |
430.6
EV 0.99
|
| 46 |
-- |
0.21% (95.6%) |
96.4
EV 0.202
|
| 47 |
-- |
0.2% (95.8%) |
356.3
EV 0.713
|
| 48 |
-- |
0.18% (96.0%) |
1079
EV 1.942
|
| 49 |
-- |
0.17% (96.2%) |
288.2
EV 0.49
|
| 50 |
-- |
0.17% (96.3%) |
302.6
EV 0.514
|
| 51 |
-- |
0.16% (96.5%) |
1682
EV 2.691
|
| 52 |
-- |
0.16% (96.7%) |
237.9
EV 0.381
|
| 53 |
-- |
0.15% (96.8%) |
420.5
EV 0.631
|
| 54 |
-- |
0.15% (97.0%) |
769.5
EV 1.154
|
| 55 |
-- |
0.14% (97.1%) |
1112
EV 1.557
|
| 56 |
-- |
0.14% (97.2%) |
1226
EV 1.716
|
| 57 |
-- |
0.14% (97.4%) |
1955
EV 2.737
|
| 58 |
-- |
0.13% (97.5%) |
401.8
EV 0.522
|
| 59 |
-- |
0.13% (97.6%) |
105.1
EV 0.137
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.8%) |
244.3
EV 0.318
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.9%) |
1955
EV 2.542
|
| 62 |
-- |
0.13% (98.0%) |
277.1
EV 0.36
|
| 63 |
-- |
0.13% (98.2%) |
372.8
EV 0.485
|
| 64 |
-- |
0.13% (98.3%) |
411
EV 0.534
|
| 65 |
-- |
0.11% (98.4%) |
1226
EV 1.349
|
| 66 |
-- |
0.1% (98.5%) |
1476
EV 1.476
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.6%) |
488.7
EV 0.489
|
|
前原 哉
B2 / 岡山 / 45.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .07 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.04 (2連 19.74% / 3連 34.21%) | 機力 | M:47(48.28%) B:37(36.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.25 | 5 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.31 | 4 |
|
大橋 栄里佳
A2 / 福岡 / 47.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .18 (7.01) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.44 (2連 34.75% / 3連 53.39%) | 機力 | M:68(84.62%) B:38(34.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.17 | 4 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.21 | 1 |
|
石村 日奈那
B1 / 東京 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .22 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.36 (2連 4.00% / 3連 10.67%) | 機力 | M:43(21.74%) B:46(33.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.12 | 6 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.00 | 6 |
|
堀之内紀代子
A1 / 岡山 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .25 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.58 (2連 35.05% / 3連 48.45%) | 機力 | M:35(43.48%) B:14(33.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.21 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.13 | 1 |
|
角 ひとみ
A2 / 広島 / 45.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .19 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.30 (2連 38.84% / 3連 54.55%) | 機力 | M:51(32.00%) B:61(25.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.07 | 3 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.15 | 1 |
|
植木 美帆
B1 / 東京 / 47.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .30 (7.03) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.28 (2連 4.65% / 3連 4.65%) | 機力 | M:70(0.00%) B:18(41.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.07 | 3 |