| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-19 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 22:27 |
| データ作成 | 2026-05-19 22:16:20 | ||
| 3連単 |
--
Sim #41
(0.83% / 81.4%)
|
払戻 | ¥27,540 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 48 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-19 23:47:12 | ||
展開の理由:
亀山(5)は攻撃係数(atk_coef)1.137と高く、今節のSTも安定。北山(4)が攻める展開に乗じたまくり差し、あるいは自ら仕掛けて外を引き連れる展開のトリガーとなる。
スリット予測:
枠なり進入。齊藤(1)と上野(2)がスリット均衡するが、カド北山(4)が展示F.09の気合いで先行、これに亀山(5)が連動する形。
支配的メカニズム:
角まくりによる5コース連動(Pattern 4-A)および、2コースのジカまくり(Pattern 2-B)による内枠壊滅・ダッシュ勢台頭のスジが統計的期待値を押し上げている。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.84と高く、上位人気の確率が分散している。齊藤(1)の逃げ信頼度はあるが、上野(2)や北山(4)の逆転、さらに外枠勢の連動による高期待値(EV)の目が多数観測されるため、分散投資で高配当を狙うべき局面。
| SD閾値 | 14.86 | Entropy | 0.8441 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.24% | Top5合計 | 25.26% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 51.26% / 差し 17.99% / まくり 18.24% / まくり差し 12.52% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 213.86
| 結果 |
-- (¥27,540)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 71.2% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 51.26% / 差し: 17.99% / まくり: 18.24% / まくり差し: 12.52% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 51.1% | 62.3% (11.2%) | 68.7% (6.4%) | |
| 20.9% | 49.4% (28.6%) | 63.8% (14.4%) | |
| 9.6% | 25.4% (15.8%) | 44.3% (18.9%) | |
| 15.5% | 32.1% (16.6%) | 51.9% (19.9%) | |
| 2.3% | 26.9% (24.5%) | 47.4% (20.5%) | |
| 0.6% | 3.9% (3.3%) | 23.9% (20%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.24% (6.2%) |
5.3
EV 0.331
|
| 2 |
-- |
6.12% (12.4%) |
6.8
EV 0.416
|
| 3 |
-- |
5.79% (18.2%) |
11.3
EV 0.654
|
| 4 |
-- |
4.1% (22.3%) |
39.2
EV 1.607
|
| 5 |
-- |
3.01% (25.3%) |
16
EV 0.482
|
| 6 |
-- |
2.92% (28.2%) |
28.9
EV 0.844
|
| 7 |
-- |
2.73% (30.9%) |
44.5
EV 1.215
|
| 8 |
-- |
2.5% (33.4%) |
12.6
EV 0.315
|
| 9 |
-- |
2.47% (35.9%) |
24.4
EV 0.603
|
| 10 |
-- |
2.37% (38.3%) |
50.9
EV 1.206
|
| 11 |
-- |
2.26% (40.5%) |
32.5
EV 0.735
|
| 12 |
-- |
2.25% (42.8%) |
28
EV 0.63
|
| 13 |
-- |
2.21% (45.0%) |
25.1
EV 0.555
|
| 14 |
-- |
2.07% (47.0%) |
274.5
EV 5.682
|
| 15 |
-- |
1.96% (49.0%) |
146.4
EV 2.869
|
| 16 |
-- |
1.78% (50.8%) |
112.4
EV 2.001
|
| 17 |
-- |
1.74% (52.5%) |
183.1
EV 3.186
|
| 18 |
-- |
1.57% (54.1%) |
85
EV 1.335
|
| 19 |
-- |
1.55% (55.6%) |
74.4
EV 1.153
|
| 20 |
-- |
1.55% (57.2%) |
94.4
EV 1.463
|
| 21 |
-- |
1.5% (58.7%) |
203.4
EV 3.051
|
| 22 |
-- |
1.46% (60.2%) |
121.6
EV 1.775
|
| 23 |
-- |
1.44% (61.6%) |
14.7
EV 0.212
|
| 24 |
-- |
1.39% (63.0%) |
353.5
EV 4.914
|
| 25 |
-- |
1.38% (64.4%) |
150.7
EV 2.08
|
| 26 |
-- |
1.38% (65.7%) |
117.7
EV 1.624
|
| 27 |
-- |
1.36% (67.1%) |
27.4
EV 0.373
|
| 28 |
-- |
1.28% (68.4%) |
156.1
EV 1.998
|
| 29 |
-- |
1.27% (69.7%) |
371.5
EV 4.718
|
| 30 |
-- |
1.13% (70.8%) |
22.6
EV 0.255
|
| 31 |
-- |
1.07% (71.9%) |
224.1
EV 2.398
|
| 32 |
-- |
1.04% (72.9%) |
373.3
EV 3.882
|
| 33 |
-- |
1.01% (73.9%) |
168.4
EV 1.701
|
| 34 |
-- |
1.01% (74.9%) |
687.3
EV 6.942
|
| 35 |
-- |
1% (75.9%) |
516.3
EV 5.163
|
| 36 |
-- |
0.98% (76.9%) |
93.4
EV 0.915
|
| 37 |
-- |
0.98% (77.9%) |
113
EV 1.107
|
| 38 |
-- |
0.97% (78.8%) |
83.3
EV 0.808
|
| 39 |
-- |
0.92% (79.8%) |
62.8
EV 0.578
|
| 40 |
-- |
0.84% (80.6%) |
42.5
EV 0.357
|
| 41 |
🎯
-- |
0.83% (81.4%) |
274.5
EV 2.278
|
| 42 |
-- |
0.78% (82.2%) |
219.3
EV 1.711
|
| 43 |
-- |
0.73% (82.9%) |
78
EV 0.569
|
| 44 |
-- |
0.73% (83.7%) |
229.4
EV 1.675
|
| 45 |
-- |
0.72% (84.4%) |
768.1
EV 5.53
|
| 46 |
-- |
0.72% (85.1%) |
156.8
EV 1.129
|
| 47 |
-- |
0.68% (85.8%) |
919.9
EV 6.255
|
| 48 |
-- |
0.67% (86.5%) |
76.9
EV 0.515
|
| 49 |
-- |
0.63% (87.1%) |
391.4
EV 2.466
|
| 50 |
-- |
0.62% (87.7%) |
253
EV 1.569
|
| 51 |
-- |
0.57% (88.3%) |
353.9
EV 2.017
|
| 52 |
-- |
0.54% (88.8%) |
267.8
EV 1.446
|
| 53 |
-- |
0.54% (89.4%) |
176.4
EV 0.953
|
| 54 |
-- |
0.53% (89.9%) |
486.1
EV 2.576
|
| 55 |
-- |
0.53% (90.4%) |
198.7
EV 1.053
|
| 56 |
-- |
0.46% (90.9%) |
118.2
EV 0.544
|
| 57 |
-- |
0.44% (91.3%) |
344.8
EV 1.517
|
| 58 |
-- |
0.42% (91.7%) |
501.2
EV 2.105
|
| 59 |
-- |
0.41% (92.2%) |
470.5
EV 1.929
|
| 60 |
-- |
0.4% (92.6%) |
552.6
EV 2.21
|
| 61 |
-- |
0.4% (93.0%) |
398
EV 1.592
|
| 62 |
-- |
0.36% (93.3%) |
467.6
EV 1.683
|
| 63 |
-- |
0.35% (93.7%) |
194.9
EV 0.682
|
| 64 |
-- |
0.34% (94.0%) |
172.8
EV 0.588
|
| 65 |
-- |
0.31% (94.3%) |
515.5
EV 1.598
|
| 66 |
-- |
0.3% (94.6%) |
245.2
EV 0.736
|
| 67 |
-- |
0.3% (94.9%) |
272.6
EV 0.818
|
| 68 |
-- |
0.29% (95.2%) |
286
EV 0.829
|
| 69 |
-- |
0.28% (95.5%) |
336.9
EV 0.943
|
| 70 |
-- |
0.27% (95.8%) |
546.7
EV 1.476
|
| 71 |
-- |
0.26% (96.0%) |
368.4
EV 0.958
|
| 72 |
-- |
0.25% (96.3%) |
195.5
EV 0.489
|
| 73 |
-- |
0.24% (96.5%) |
768.1
EV 1.843
|
| 74 |
-- |
0.21% (96.7%) |
451.8
EV 0.949
|
| 75 |
-- |
0.21% (96.9%) |
389.4
EV 0.818
|
| 76 |
-- |
0.19% (97.1%) |
572.1
EV 1.087
|
| 77 |
-- |
0.17% (97.3%) |
498.7
EV 0.848
|
| 78 |
-- |
0.17% (97.5%) |
911.7
EV 1.55
|
| 79 |
-- |
0.17% (97.6%) |
408
EV 0.694
|
| 80 |
-- |
0.17% (97.8%) |
276.8
EV 0.471
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.9%) |
706.3
EV 1.059
|
| 82 |
-- |
0.14% (98.1%) |
772
EV 1.081
|
| 83 |
-- |
0.13% (98.2%) |
1359
EV 1.767
|
| 84 |
-- |
0.12% (98.3%) |
477.1
EV 0.573
|
| 85 |
-- |
0.12% (98.5%) |
1390
EV 1.668
|
| 86 |
-- |
0.12% (98.6%) |
446.5
EV 0.536
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.7%) |
444
EV 0.488
|
|
齊藤 仁
A1 / 東京 / 50.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .08 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.98 (2連 38.95% / 3連 54.74%) | 機力 | M:50(32.99%) B:47(35.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.22 | 1 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.21 | 1 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.06 | 3 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.12 | 1 |
| 5日目 | 3 | 6 | 0.53 | 6 |
|
上野 真之介
A1 / 佐賀 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .01 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.70 (2連 61.82% / 3連 70.00%) | 機力 | M:43(33.33%) B:63(29.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.23 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.13 | 3 |
| 4日目 | 11 | 1 | 0.07 | 1 |
| 5日目 | 6 | 5 | 0.10 | 3 |
|
坂口 貴彦
B1 / 岡山 / 53.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.05 (2連 31.00% / 3連 49.00%) | 機力 | M:35(41.18%) B:38(34.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.19 | 2 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.20 | 3 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.07 | 1 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.18 | 3 |
| 5日目 | 2 | 4 | 0.05 | 3 |
|
北山 康介
A1 / 東京 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.09 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.06 (2連 41.56% / 3連 63.64%) | 機力 | M:45(34.58%) B:48(34.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.15 | 5 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.28 | 3 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.11 | 3 |
| 5日目 | 6 | 3 | 0.07 | 1 |
|
亀山 雅幸
A2 / 群馬 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.99 (2連 40.98% / 3連 65.57%) | 機力 | M:3(34.95%) B:23(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.06 | 2 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.23 | 6 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.25 | 4 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.21 | 2 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.11 | 2 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.16 | 1 |
|
後藤 美翼
B1 / 東京 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.14 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.77 (2連 39.74% / 3連 57.69%) | 機力 | M:53(25.27%) B:57(31.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.15 | 6 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.19 | 6 |
| 5日目 | 4 | 2 | 0.11 | 3 |