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レース情報

日付 2026-05-20 会場 桐生 (01)
レース 11R 発走 20:06
データ作成 2026-05-20 19:56:04

結果

3連単
2-3-1
Sim #27 (0.86% / 81.7%)
払戻 ¥4,850
人気 17 状態 final
更新 2026-05-20 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
4コース柳内はatk_coef 1.168と高く、今節のSTも安定。カドから1コーナーを締めに行く動きが見込まれる。

スリット予測:
枠なり3対3。山本が五分のスタートから先マイを図るが、外への横風により1マークで懐が空きやすい。

支配的メカニズム:
イン逃げ（Pattern 1-A）を軸としつつ、2コース石橋が山本の懐を差す、あるいはスタートで叩くジカまくり（Pattern 2-B）の物理スジを適用。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.746と低く、本命サイドの決着が濃厚。1コース山本の1着率57%に対し、min_bets_to_cover_percent['30']が3点と収束が早いため、少点数に厚く張る戦略が最適。ただし、外への横風3mの影響でインが流れるリスクを考慮し、2コースのジカまくりスジをヘッジに加える。

AI総評:
1号艇山本は当地勝率こそ低いものの、今節の気配と桐生のイン逃げ実績、さらにA1石橋・堀本が壁になるPattern 1-Aが有力です。ただし「1-2-3」の過剰人気に対し、5号艇芹澤の3着入りや2コース石橋のジカまくりスジが高いEVを叩き出しています。累積的中確率約39%を確保しつつ、高期待値の『1-2-5』『2-3-5』を混ぜることで、本命決着時の資金確保と波乱時の爆発力を両立させます。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 6.8 Entropy 0.746
Top1 14.4% Top5合計 39.87%
勝ち方分布 逃げ 57.32% / 差し 17.57% / まくり 15.89% / まくり差し 9.21%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 35.43

1-2-3
EV 1.3248
イン逃げ
的中率・期待値ともに最高水準のSafety Base。Pattern 1-Aの王道スジ。
確率 14.4% オッズ 9.2 鉄板(Ironclad) SD 3.23
1-2-5
EV 1.699
イン逃げ（ヒモ荒れ）
EVが非常に高く、5号艇芹澤が今節好調（オール1連対）であることを加味したValue Pick。
確率 5.26% オッズ 32.3 long shot SD 7.2104
1-3-2
EV 1.2361
イン逃げ
A1堀本が外の攻めをブロックして追走する本命スジ。Pattern 1-A。
確率 9.81% オッズ 12.6 鉄板(Ironclad) SD 3.7479
1-4-2
EV 1.0867
イン逃げ（抵抗）
カドの攻めを1が凌いだ際のPattern 1-B。推奨フォーメーションの重要なヒモ穴。
確率 4.07% オッズ 26.7 鉄板(Ironclad) SD 5.2758
2-3-4
EV 1.171
2コースジカまくり
推奨フォーメーションに含まれる高EVの保険。2コースが攻めた際の外連動スジ。
確率 2.87% オッズ 40.8 鉄板(Ironclad) SD 6.812
2-3-5
EV 2.3205
2コースジカまくり
風の影響で山本が後手を踏んだ際のPattern 2-B。2着に1を残さない物理整合性の高い穴目。
確率 2.55% オッズ 91 long shot SD 14.3451
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-3-1
(¥4,850)
試行回数 100000 イン逃げ率 59.9%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 57.32% / 差し: 17.57% / まくり: 15.89% / まくり差し: 9.21%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 57.1% 72.2% (15%) 75.1% (3%)
2 18.6% 51.8% (33.2%) 75.6% (23.8%)
3 15.7% 41.2% (25.5%) 69.4% (28.2%)
4 5.5% 23.2% (17.8%) 43% (19.8%)
5 2.3% 7.3% (5%) 28.1% (20.8%)
6 0.8% 4.3% (3.4%) 8.7% (4.4%)

データ推奨フォーメーション

123
1234
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
 14.4% (14.4%)
9.2
EV 1.325
2
1-3-2
 9.81% (24.2%)
12.6
EV 1.236
3
1-2-4
 6.33% (30.5%)
15.5
EV 0.981
4
1-2-5
 5.26% (35.8%)
32.3
EV 1.699
5
1-4-2
 4.07% (39.9%)
26.7
EV 1.087
6
1-3-4
 3.75% (43.6%)
17.6
EV 0.66
7
1-4-3
 3.38% (47.0%)
31.8
EV 1.075
8
2-1-3
 3.16% (50.2%)
25.5
EV 0.806
9
1-3-5
 3.04% (53.2%)
27.9
EV 0.848
10
2-3-4
 2.87% (56.1%)
40.8
EV 1.171
11
2-3-5
 2.55% (58.6%)
91
EV 2.321
12
3-4-2
 2.32% (60.9%)
45.2
EV 1.049
13
3-1-2
 2.27% (63.2%)
29.5
EV 0.67
14
2-4-3
 2.11% (65.3%)
75.2
EV 1.587
15
3-4-5
 1.71% (67.0%)
163
EV 2.787
16
3-2-4
 1.64% (68.7%)
62.6
EV 1.027
17
2-1-4
 1.59% (70.3%)
37.8
EV 0.601
18
2-1-5
 1.48% (71.7%)
65.6
EV 0.971
19
3-2-5
 1.44% (73.2%)
94.8
EV 1.365
20
1-4-5
 1.33% (74.5%)
46.7
EV 0.621
21
3-1-4
 1.22% (75.7%)
30.2
EV 0.368
22
3-1-5
 1.14% (76.9%)
69.5
EV 0.792
23
1-2-6
 1.09% (78.0%)
58
EV 0.632
24
1-5-2
 1.02% (79.0%)
31.1
EV 0.317
25
2-4-5
 0.96% (79.9%)
195.2
EV 1.874
26
4-1-2
 0.94% (80.9%)
109.8
EV 1.032
27
🎯
2-3-1
 0.86% (81.7%)
41.3
EV 0.355
28
4-1-3
 0.84% (82.6%)
130.4
EV 1.095
29
1-5-3
 0.79% (83.4%)
27
EV 0.213
30
4-2-3
 0.74% (84.1%)
116
EV 0.858
31
1-3-6
 0.65% (84.8%)
61.2
EV 0.398
32
1-6-2
 0.62% (85.4%)
117.5
EV 0.729
33
2-5-3
 0.58% (86.0%)
145.7
EV 0.845
34
3-5-2
 0.56% (86.5%)
137.5
EV 0.77
35
3-2-1
 0.54% (87.1%)
50.6
EV 0.273
36
4-3-2
 0.53% (87.6%)
138.7
EV 0.735
37
3-5-4
 0.51% (88.1%)
212.9
EV 1.086
38
1-6-3
 0.5% (88.6%)
121.4
EV 0.607
39
2-3-6
 0.49% (89.1%)
124.2
EV 0.609
40
4-1-5
 0.44% (89.5%)
111.3
EV 0.49
41
5-1-2
 0.43% (90.0%)
105.6
EV 0.454
42
3-4-1
 0.42% (90.4%)
50.5
EV 0.212
43
4-2-5
 0.41% (90.8%)
179.2
EV 0.735
44
1-5-4
 0.39% (91.2%)
35.8
EV 0.14
45
5-1-3
 0.37% (91.6%)
165.6
EV 0.613
46
3-4-6
 0.36% (91.9%)
202.1
EV 0.728
47
2-6-3
 0.35% (92.3%)
279.9
EV 0.98
48
2-4-1
 0.33% (92.6%)
86.1
EV 0.284
49
5-2-3
 0.33% (92.9%)
388
EV 1.28
50
3-6-2
 0.32% (93.2%)
271.5
EV 0.869
51
3-2-6
 0.31% (93.6%)
124.5
EV 0.386
52
4-3-5
 0.3% (93.9%)
250
EV 0.75
53
2-1-6
 0.29% (94.1%)
106.8
EV 0.31
54
2-5-4
 0.29% (94.4%)
241.4
EV 0.7
55
3-6-4
 0.26% (94.7%)
292.8
EV 0.761
56
3-1-6
 0.24% (94.9%)
61.8
EV 0.148
57
1-6-4
 0.24% (95.2%)
154.2
EV 0.37
58
1-4-6
 0.23% (95.4%)
73.8
EV 0.17
59
5-3-2
 0.22% (95.6%)
316.2
EV 0.696
60
3-6-5
 0.22% (95.8%)
455.1
EV 1.001
61
4-5-2
 0.21% (96.1%)
222.7
EV 0.468
62
2-4-6
 0.2% (96.3%)
201.4
EV 0.403
63
1-6-5
 0.18% (96.4%)
163.4
EV 0.294
64
4-2-1
 0.18% (96.6%)
132.8
EV 0.239
65
4-5-3
 0.18% (96.8%)
264.6
EV 0.476
66
5-1-4
 0.17% (97.0%)
134.8
EV 0.229
67
2-6-4
 0.16% (97.1%)
317.8
EV 0.508
68
5-2-4
 0.14% (97.3%)
-
EV -
69
2-6-5
 0.14% (97.4%)
514.3
EV 0.72
70
6-2-3
 0.12% (97.5%)
545.3
EV 0.654
71
3-5-1
 0.11% (97.6%)
139.3
EV 0.153
72
5-4-3
 0.11% (97.7%)
531.5
EV 0.585
73
6-1-2
 0.11% (97.9%)
361.4
EV 0.398
74
5-4-2
 0.11% (98.0%)
421.7
EV 0.464
75
4-3-1
 0.11% (98.1%)
149.5
EV 0.164
76
4-6-2
 0.1% (98.2%)
279.9
EV 0.28
77
4-1-6
 0.1% (98.3%)
162.6
EV 0.163
選手情報開く
１ 山本　　英志 A2 / 東京 / 50.5kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .05 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 5.82 (2連 38.46% / 3連 57.26%) 機力 M:20(44.00%) B:50(28.00%)
日R進入ST着
1日目 1 3 0.11 １
1日目 10 2 0.14 ４
2日目 2 5 0.12 ２
２ 石橋　　道友 A1 / 長崎 / 53.2kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .38 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 6.53 (2連 51.11% / 3連 65.56%) 機力 M:35(42.57%) B:26(27.03%)
日R進入ST着
1日目 12 3 0.21 ３
2日目 4 5 0.11 ２
３ 堀本　　和也 A1 / 徳島 / 53.4kg / -0.5
スタート 平均 0.11 / 展示 .19 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 6.30 (2連 41.38% / 3連 61.21%) 機力 M:34(32.46%) B:17(36.70%)
日R進入ST着
1日目 10 4 0.20 １
2日目 3 5 0.07 ３
４ 柳内　　敬太 A2 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .07 (6.86) 事故 F0 / L0
勝率 6.30 (2連 45.90% / 3連 65.57%) 機力 M:57(30.93%) B:27(40.37%)
日R進入ST着
1日目 7 1 0.14 １
2日目 1 5 0.05 ３
５ 芹澤　　克彦 B1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .06 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 4.48 (2連 20.21% / 3連 36.17%) 機力 M:69(39.81%) B:51(34.26%)
日R進入ST着
1日目 3 2 0.19 １
2日目 5 1 0.18 １
６ 伏見　　俊介 B2 / 東京 / 55.0kg / -0.5
スタート 平均 0.11 / 展示 .09 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 4.22 (2連 33.33% / 3連 38.89%) 機力 M:31(36.46%) B:18(25.49%)
日R進入ST着
1日目 6 5 0.06 ２
2日目 7 2 0.26 ４