| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-20 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:22 |
| データ作成 | 2026-05-20 12:11:32 | ||
| 3連単 |
--
Sim #12
(2.17% / 69.3%)
|
払戻 | ¥940 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-20 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.70と節一の時計をマーク。平均STも0.14と安定しており、スリットからプレッシャーをかける存在。
スリット予測:
枠なりの123/456。追い風3mの影響でスタートは安定し、1号艇が先手を取る形。3号艇が半艇身ほど覗くが、1号艇がそれを壁に押し切る展開。
支配的メカニズム:
イン逃げ・壁艇追走(Pattern 1-A)。2,3コースが壁になり、1号艇が独走。追い風によりターンが膨らむ傾向があり、最内を差すヒモ波乱(6号艇の食い込み)を考慮。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.69と低く、1号艇安河内選手のイン信頼度が極めて高い(勝率74.5%)。min_bets_to_cover_percentが示す通り、少点数で確率の大部分を回収可能な鉄板構成。EVが1.0を超える1-2-6、1-3-6に妙味がある。
| SD閾値 | 11.8995 | Entropy | 0.6968 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 17.58% | Top5合計 | 49% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 74.53% / 差し 10.1% / まくり 11.19% / まくり差し 4.18% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 17.18
| 結果 |
-- (¥940)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 71.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 74.53% / 差し: 10.1% / まくり: 11.19% / まくり差し: 4.18% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 74.5% | 85.9% (11.5%) | 88% (2.1%) | |
| 13.3% | 54.1% (40.8%) | 74% (19.9%) | |
| 7.7% | 34.7% (27.1%) | 62.4% (27.6%) | |
| 1.4% | 10.2% (8.8%) | 28.4% (18.1%) | |
| 1.7% | 10.5% (8.8%) | 24.9% (14.4%) | |
| 1.5% | 4.5% (3.1%) | 22.4% (17.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
17.58% (17.6%) |
4.7
EV 0.826
|
| 2 |
-- |
11.08% (28.7%) |
6.6
EV 0.731
|
| 3 |
-- |
7.36% (36.0%) |
9.8
EV 0.721
|
| 4 |
-- |
7.03% (43.1%) |
30.9
EV 2.172
|
| 5 |
-- |
5.95% (49.0%) |
10.4
EV 0.619
|
| 6 |
-- |
4.28% (53.3%) |
11.7
EV 0.501
|
| 7 |
-- |
3.64% (56.9%) |
40.7
EV 1.481
|
| 8 |
-- |
3.23% (60.2%) |
12.8
EV 0.413
|
| 9 |
-- |
2.36% (62.5%) |
31.8
EV 0.75
|
| 10 |
-- |
2.31% (64.8%) |
23.2
EV 0.536
|
| 11 |
-- |
2.3% (67.1%) |
28.8
EV 0.662
|
| 12 |
🎯
-- |
2.17% (69.3%) |
32.6
EV 0.707
|
| 13 |
-- |
1.98% (71.3%) |
34.3
EV 0.679
|
| 14 |
-- |
1.31% (72.6%) |
176.5
EV 2.312
|
| 15 |
-- |
1.3% (73.9%) |
88.2
EV 1.147
|
| 16 |
-- |
1.26% (75.1%) |
441.2
EV 5.559
|
| 17 |
-- |
1.19% (76.3%) |
74.9
EV 0.891
|
| 18 |
-- |
1.13% (77.5%) |
152.7
EV 1.726
|
| 19 |
-- |
1.02% (78.5%) |
214.6
EV 2.189
|
| 20 |
-- |
0.96% (79.4%) |
67.8
EV 0.651
|
| 21 |
-- |
0.95% (80.4%) |
78.6
EV 0.747
|
| 22 |
-- |
0.9% (81.3%) |
126
EV 1.134
|
| 23 |
-- |
0.88% (82.2%) |
98
EV 0.862
|
| 24 |
-- |
0.8% (83.0%) |
124.1
EV 0.993
|
| 25 |
-- |
0.77% (83.7%) |
45.1
EV 0.347
|
| 26 |
-- |
0.77% (84.5%) |
88.2
EV 0.679
|
| 27 |
-- |
0.75% (85.3%) |
209
EV 1.568
|
| 28 |
-- |
0.69% (86.0%) |
158.8
EV 1.096
|
| 29 |
-- |
0.67% (86.6%) |
441.2
EV 2.956
|
| 30 |
-- |
0.64% (87.3%) |
96.8
EV 0.62
|
| 31 |
-- |
0.62% (87.9%) |
165.4
EV 1.025
|
| 32 |
-- |
0.61% (88.5%) |
441.2
EV 2.691
|
| 33 |
-- |
0.53% (89.0%) |
193.7
EV 1.027
|
| 34 |
-- |
0.49% (89.5%) |
317.7
EV 1.557
|
| 35 |
-- |
0.39% (89.9%) |
165.4
EV 0.645
|
| 36 |
-- |
0.38% (90.3%) |
162
EV 0.616
|
| 37 |
-- |
0.38% (90.7%) |
661.8
EV 2.515
|
| 38 |
-- |
0.37% (91.0%) |
294.1
EV 1.088
|
| 39 |
-- |
0.34% (91.4%) |
248.2
EV 0.844
|
| 40 |
-- |
0.34% (91.7%) |
467.2
EV 1.588
|
| 41 |
-- |
0.33% (92.0%) |
722
EV 2.383
|
| 42 |
-- |
0.32% (92.4%) |
467.2
EV 1.495
|
| 43 |
-- |
0.31% (92.7%) |
172.6
EV 0.535
|
| 44 |
-- |
0.31% (93.0%) |
226.9
EV 0.703
|
| 45 |
-- |
0.29% (93.3%) |
214.6
EV 0.622
|
| 46 |
-- |
0.29% (93.6%) |
567.3
EV 1.645
|
| 47 |
-- |
0.29% (93.9%) |
722
EV 2.094
|
| 48 |
-- |
0.28% (94.1%) |
168.9
EV 0.473
|
| 49 |
-- |
0.27% (94.4%) |
330.9
EV 0.893
|
| 50 |
-- |
0.27% (94.7%) |
345.3
EV 0.932
|
| 51 |
-- |
0.26% (94.9%) |
496.4
EV 1.291
|
| 52 |
-- |
0.23% (95.2%) |
198.5
EV 0.457
|
| 53 |
-- |
0.23% (95.4%) |
248.2
EV 0.571
|
| 54 |
-- |
0.22% (95.6%) |
397.1
EV 0.874
|
| 55 |
-- |
0.22% (95.8%) |
418
EV 0.92
|
| 56 |
-- |
0.21% (96.0%) |
248.2
EV 0.521
|
| 57 |
-- |
0.16% (96.2%) |
273.8
EV 0.438
|
| 58 |
-- |
0.16% (96.4%) |
-
EV -
|
| 59 |
-- |
0.15% (96.5%) |
264.7
EV 0.397
|
| 60 |
-- |
0.15% (96.7%) |
248.2
EV 0.372
|
| 61 |
-- |
0.14% (96.8%) |
1323
EV 1.852
|
| 62 |
-- |
0.13% (96.9%) |
209
EV 0.272
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.1%) |
294.1
EV 0.382
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.2%) |
361
EV 0.469
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.3%) |
305.4
EV 0.397
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.5%) |
441.2
EV 0.574
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.6%) |
378.2
EV 0.492
|
| 68 |
-- |
0.13% (97.7%) |
496.4
EV 0.645
|
| 69 |
-- |
0.11% (97.8%) |
467.2
EV 0.514
|
| 70 |
-- |
0.11% (97.9%) |
-
EV -
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.0%) |
1323
EV 1.455
|
| 72 |
-- |
0.1% (98.1%) |
529.5
EV 0.53
|
|
安河内 健
A1 / 佐賀 / 56.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .10 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.32 (2連 48.04% / 3連 60.78%) | 機力 | M:22(29.41%) B:56(42.68%) |
|
川口 貴久
B1 / 東京 / 54.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .15 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.28 (2連 29.35% / 3連 48.91%) | 機力 | M:11(20.00%) B:37(37.84%) |
|
梅原 祥平
B1 / 岡山 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.21 (2連 24.71% / 3連 36.47%) | 機力 | M:33(35.14%) B:20(35.00%) |
|
吉田 彩乃
B1 / 静岡 / 47.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .11 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.93 (2連 27.37% / 3連 46.32%) | 機力 | M:67(39.19%) B:33(43.18%) |
|
中野 孝二
B1 / 三重 / 53.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .14 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.30 (2連 26.76% / 3連 39.44%) | 機力 | M:59(29.49%) B:62(22.22%) |
|
齋藤 和政
B1 / 愛知 / 53.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .22 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.15 (2連 24.72% / 3連 37.08%) | 機力 | M:28(40.54%) B:16(32.79%) |