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レース情報

日付 2026-05-20 会場 びわこ (11)
レース 9R 発走 14:44
データ作成 2026-05-20 14:36:09

結果

3連単
1-2-3
Sim #1 (7.67% / 7.7%)
払戻 ¥710
人気 1 状態 final
更新 2026-05-20 23:47:10
判定 🎯 的中(買い目に含まれていました)

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
攻撃係数が高く、展示タイムも良好。琵琶湖特有の「内から外への風」を味方に、4コース村松の攻めを利用したまくり差し、あるいは自力の強襲を狙える位置。

スリット予測:
枠なり123/456。1号艇柳生が平均以上のスタート(展示.11)を見せるが、5号艇中田が展示.04の好発。スリット後、中田がのぞく展開が予想される。

支配的メカニズム:
Pattern 5-A(5コースまくり差しによるイン残し)および Pattern 1-B(抵抗して逃げ、外枠の追走)。風の影響で1コースのターンが膨らみ、4, 5号艇の差し場が生まれる。

判断根拠:
1号艇柳生の全国勝率は高いが、当地1着率は54.5%まで低下。さらに、外への横風(3m)により1マークで懐が空きやすく、5号艇中田の攻撃係数(atk_coef: 1.148)とまくり差し期待値が高い。エントロピー0.847と混戦を示唆しており、鉄板勝負を避け、期待値(EV)重視の分散戦略が最適と判断。

AI総評:
1号艇・柳生の逃げ信頼度は高いものの、当地実績の低さと風の影響、5号艇・中田の攻撃性が不確実性を高めています。そのため、本線 1-2-4/1-3-4/1-4-3 を厚めに持ちつつ、5号艇が突き抜ける「まくり差しスジ(5-1-X)」と、3号艇片岡の「強襲スジ(3-4-5)」を組み込んだ期待値重視の布陣です。累積的中確率は約24%を確保し、中高配当での一撃を狙います。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 12 Entropy 0.8474
Top1 7.67% Top5合計 27.67%
勝ち方分布 逃げ 48.84% / 差し 13.7% / まくり 15.94% / まくり差し 21.52%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 85.10

1-2-3
EV 0.5292
イン逃げ
本レースの最高確率目。EVは低いが、的中時のキャッシュフロー維持のために必須の保険枠。
1-2-4
EV 1.4277
イン逃げ
イン逃げ時の本線。4号艇村松の連動を物理 Pattern 1-Bとしてカバー。EVが1.4超と高く、的中率とのバランスが最高。
1-3-4
EV 1.328
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれる有力目。柳生が逃げ、3コース片岡が壁になりつつ残る展開。
1-4-3
EV 1.4966
イン逃げ
柳生が逃げ、カド村松が差し込み、片岡が追走する。EVが優秀。
3-4-5
EV 3.0725
まくり
物理 Pattern 3-B。片岡が1,2を叩き切り、外枠が連動して大穴を形成するシナリオ。EV3.0超の特大バリュー。
5-1-3
EV 1.1022
まくり差し
中田の攻めから内枠が残るパターン。物理理論に基づいた順当な逆転目。
5-1-4
EV 2.4098
まくり差し
物理 Pattern 5-A。中田のまくり差しが決まり、イン柳生が2着に残る高EVな穴目。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-3
(¥710)
試行回数 100000 イン逃げ率 62.9%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 48.84% / 差し: 13.7% / まくり: 15.94% / まくり差し: 21.52%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 48.6% 66% (17.3%) 75.6% (9.6%)
2 13% 41.6% (28.7%) 59.7% (18.1%)
3 11.6% 35.5% (23.9%) 57.5% (22%)
4 11.2% 25.7% (14.6%) 45.3% (19.6%)
5 14.9% 28.3% (13.4%) 49% (20.7%)
6 0.7% 2.8% (2.1%) 12.9% (10%)

データ推奨フォーメーション

1
12345
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-2-3
7.67% (7.7%)
6.9
EV 0.529
2
1-2-5
5.44% (13.1%)
9.2
EV 0.5
3
1-3-2
5.44% (18.6%)
12
EV 0.653
4
1-2-4
4.94% (23.5%)
28.9
EV 1.428
5
1-3-5
4.18% (27.7%)
11.4
EV 0.477
6
1-3-4
4% (31.7%)
33.2
EV 1.328
7
1-4-3
2.41% (34.1%)
62.1
EV 1.497
8
5-1-3
2.2% (36.3%)
50.1
EV 1.102
9
1-4-2
2.18% (38.5%)
57.1
EV 1.245
10
1-5-3
2.09% (40.6%)
15.2
EV 0.318
11
5-1-2
2.06% (42.6%)
38.6
EV 0.795
12
1-5-2
1.97% (44.6%)
13.1
EV 0.258
13
1-2-6
1.91% (46.5%)
50.6
EV 0.966
14
5-1-4
1.75% (48.2%)
137.7
EV 2.41
15
1-4-5
1.73% (50.0%)
55.8
EV 0.965
16
1-5-4
1.46% (51.4%)
55
EV 0.803
17
1-3-6
1.4% (52.8%)
61.3
EV 0.858
18
2-3-5
1.38% (54.2%)
69
EV 0.952
19
2-3-4
1.34% (55.6%)
185.2
EV 2.482
20
5-2-1
1.31% (56.9%)
67.1
EV 0.879
21
2-1-3
1.19% (58.1%)
31.8
EV 0.378
22
3-1-5
1.14% (59.2%)
45.1
EV 0.514
23
2-3-1
1.11% (60.3%)
66.7
EV 0.74
24
3-4-5
1.11% (61.4%)
276.8
EV 3.072
25
3-1-4
1.09% (62.5%)
108.7
EV 1.185
26
3-1-2
1.06% (63.6%)
55.2
EV 0.585
27
5-2-3
1.05% (64.6%)
268.4
EV 2.818
28
2-1-4
0.99% (65.6%)
78.2
EV 0.774
29
4-1-5
0.99% (66.6%)
222.4
EV 2.202
30
2-1-5
0.95% (67.5%)
28.5
EV 0.271
31
2-4-3
0.94% (68.5%)
275.4
EV 2.589
32
4-1-3
0.92% (69.4%)
314.5
EV 2.893
33
4-5-3
0.89% (70.3%)
421.9
EV 3.755
34
4-1-2
0.88% (71.2%)
240.5
EV 2.116
35
4-2-5
0.88% (72.1%)
281.2
EV 2.475
36
4-5-2
0.86% (72.9%)
292
EV 2.511
37
3-4-1
0.85% (73.8%)
226.2
EV 1.923
38
2-4-5
0.85% (74.6%)
241.6
EV 2.054
39
5-2-4
0.84% (75.5%)
-
EV -
40
5-3-1
0.84% (76.3%)
88.1
EV 0.74
41
2-5-3
0.77% (77.1%)
82.6
EV 0.636
42
5-3-2
0.77% (77.8%)
77.8
EV 0.599
43
3-5-4
0.77% (78.6%)
213.4
EV 1.643
44
5-1-6
0.76% (79.4%)
115.3
EV 0.876
45
4-5-1
0.76% (80.1%)
182.6
EV 1.388
46
3-4-2
0.75% (80.9%)
248.4
EV 1.863
47
4-2-3
0.75% (81.6%)
443
EV 3.323
48
3-2-5
0.72% (82.3%)
64.3
EV 0.463
49
4-3-5
0.72% (83.1%)
385.2
EV 2.773
50
3-2-1
0.71% (83.8%)
78.5
EV 0.557
51
4-2-1
0.68% (84.5%)
309
EV 2.101
52
3-2-4
0.68% (85.1%)
187.8
EV 1.277
53
2-5-4
0.67% (85.8%)
216.9
EV 1.453
54
2-4-1
0.66% (86.5%)
182.6
EV 1.205
55
5-3-4
0.61% (87.1%)
288.9
EV 1.762
56
5-4-1
0.6% (87.7%)
292
EV 1.752
57
3-5-1
0.58% (88.3%)
78
EV 0.452
58
1-4-6
0.56% (88.8%)
146
EV 0.818
59
4-3-2
0.54% (89.4%)
501.5
EV 2.708
60
2-5-1
0.52% (89.9%)
56
EV 0.291
61
1-5-6
0.51% (90.4%)
70.6
EV 0.36
62
3-5-2
0.51% (90.9%)
69.1
EV 0.352
63
5-4-3
0.51% (91.4%)
526.3
EV 2.684
64
4-3-1
0.5% (91.9%)
405.8
EV 2.029
65
2-3-6
0.5% (92.4%)
172.5
EV 0.863
66
4-5-6
0.49% (92.9%)
462.2
EV 2.265
67
5-4-2
0.47% (93.4%)
450.5
EV 2.117
68
3-1-6
0.4% (93.8%)
185.2
EV 0.741
69
3-4-6
0.39% (94.2%)
454.3
EV 1.772
70
2-1-6
0.35% (94.5%)
161.5
EV 0.565
71
4-1-6
0.35% (94.9%)
305.5
EV 1.069
72
4-2-6
0.34% (95.2%)
399.7
EV 1.359
73
5-2-6
0.32% (95.5%)
221.5
EV 0.709
74
2-4-6
0.29% (95.8%)
439.3
EV 1.274
75
3-5-6
0.29% (96.1%)
231.1
EV 0.67
76
3-2-6
0.26% (96.4%)
259.3
EV 0.674
77
4-3-6
0.26% (96.6%)
553.7
EV 1.44
78
1-6-3
0.24% (96.9%)
215.2
EV 0.516
79
2-5-6
0.23% (97.1%)
265.8
EV 0.611
80
5-3-6
0.23% (97.3%)
275.4
EV 0.633
81
1-6-2
0.2% (97.5%)
161.5
EV 0.323
82
5-4-6
0.2% (97.7%)
478.9
EV 0.958
83
1-6-5
0.18% (97.9%)
219.6
EV 0.395
84
1-6-4
0.15% (98.0%)
278.3
EV 0.417
85
5-6-1
0.14% (98.2%)
336.4
EV 0.471
86
4-6-5
0.13% (98.3%)
817.8
EV 1.063
87
5-6-2
0.1% (98.4%)
428.7
EV 0.429
選手情報開く
柳生  泰二 A1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .11 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 7.58 (2連 58.76% / 3連 75.26%) 機力 M:23(41.38%) B:72(30.77%)
R進入ST
1日目 5 5 0.15
木下  翔太 A1 / 大阪 / 53.6kg / 0.0
スタート 平均 0.14 / 展示 .18 (6.89) 事故 F0 / L0
勝率 7.16 (2連 49.22% / 3連 71.88%) 機力 M:16(53.85%) B:70(27.27%)
R進入ST
1日目 2 4 0.12
片岡  雅裕 A1 / 香川 / 52.6kg / 0.0
スタート 平均 0.12 / 展示 .13 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 6.16 (2連 37.38% / 3連 50.47%) 機力 M:50(40.74%) B:26(54.55%)
R進入ST
1日目 1 6 0.18
村松  修二 A2 / 広島 / 56.5kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .19 (6.94) 事故 F0 / L0
勝率 5.68 (2連 39.29% / 3連 58.33%) 機力 M:31(21.74%) B:32(59.09%)
中田  竜太 A1 / 埼玉 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .04 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 6.78 (2連 42.61% / 3連 67.83%) 機力 M:21(38.46%) B:27(17.39%)
R進入ST
1日目 4 2 0.22
石原   翼 A2 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .23 (6.91) 事故 F0 / L0
勝率 6.00 (2連 42.62% / 3連 60.66%) 機力 M:49(33.33%) B:33(24.00%)