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レース情報

日付 2026-05-21 会場 桐生 (01)
レース 8R 発走 18:44
データ作成 2026-05-21 18:35:58

結果

3連単
6-1-5
Sim #80 (0.14% / 98.5%)
払戻 ¥39,280
人気 状態 final
更新 2026-05-21 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
展示タイム6.77は1コースと並んでトップタイ。平均スタート0.11もメンバー中突出しており、カドから主導権を握る可能性が高い。

スリット予測:
枠なりの123/456。3コース小澤・4コース伏見がスリットで先行し、1コース竹田が1マークで抵抗する展開。

支配的メカニズム:
4コースの攻めに1コースが抵抗して膨らむ物理法則(Pattern 1-B)と、4コースが内を叩いて5コースが展開を突く物理法則(Pattern 4-B)が支配的。

判断根拠:
レースエントロピー(0.7956)が中程度で、1コース竹田選手の1着率(59.1%)は高いものの、4コース伏見選手(展示タイムトップ)と5コース加藤選手(A1級)の逆転要素が無視できないため。EV1.0超の買い目が分散しており、広めに構える必要がある。

AI総評:
1コース竹田の逃げを中心に据えつつ、カド伏見の攻めによる展開変化(1-2-4, 1-4-2等)を網羅した分散戦略です。累積的中確率は38.52%に達し、平均EVも高く設定できています。資金は1-3-4/1-3-5に厚めに配分し、4-1-5などの逆転スジを保険として機能させるのがベストです。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 12 Entropy 0.7956
Top1 6.94% Top5合計 28.61%
勝ち方分布 逃げ 59.25% / 差し 7.11% / まくり 20.69% / まくり差し 12.95%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 57.75

1-2-3
EV 4.1501
イン逃げ
内枠3艇で決着する高配当スジ。物理法則Pattern 1-Aに完全に合致。
1-2-4
EV 5.4928
イン逃げ
EVが5.49と非常に高く、4コースの攻めを2コースが食い止めて1が逃げる展開での高配当。
1-2-5
EV 2.4642
イン逃げ
1-2が壁になり外をブロックしつつ、5コース加藤が最内を差して連に絡む展開。
1-3-2
EV 3.0569
イン逃げ
Pattern 1-A。3コースが握って回り、空いたところを2が差して追走する形。
1-3-4
EV 2.2833
イン逃げ
出現率トップかつEV2.28。3コースが壁になりつつ追走するPattern 1-Aの王道スジ。
1-3-5
EV 0.8559
イン逃げ
EVは1未満だが、格上5コースが3着に残る確率は高く、ヒモ抜け防止の最重要保険。
1-4-2
EV 1.9228
イン逃げ
物理法則Pattern 1-B。4の攻めに抵抗して1が逃げ切り、空いた懐を2が突く高期待値目。
4-1-5
EV 1.0064
まくり差し
Pattern 4-B。カドの伏見が1-2間をまくり差し、1コースが踏ん張って2着、5コースが追走。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
6-1-5
(¥39,280)
試行回数 100000 イン逃げ率 51.2%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 59.25% / 差し: 7.11% / まくり: 20.69% / まくり差し: 12.95%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 59.1% 78.2% (19.1%) 84.8% (6.6%)
2 5.4% 25.4% (20%) 41.5% (16.1%)
3 6.3% 30.6% (24.3%) 51.8% (21.3%)
4 17.8% 32.2% (14.4%) 55.4% (23.2%)
5 10.6% 31.1% (20.5%) 55.1% (24%)
6 0.8% 2.6% (1.8%) 11.4% (8.8%)

データ推奨フォーメーション

14
12345
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-4
6.94% (6.9%)
32.9
EV 2.283
2
1-3-5
6.34% (13.3%)
13.5
EV 0.856
3
1-2-3
5.24% (18.5%)
79.2
EV 4.15
4
1-2-5
5.06% (23.6%)
48.7
EV 2.464
5
1-2-4
5.03% (28.6%)
109.2
EV 5.493
6
1-3-2
4.59% (33.2%)
66.6
EV 3.057
7
1-5-4
3.94% (37.1%)
13.6
EV 0.536
8
1-4-5
3.83% (41.0%)
18.6
EV 0.712
9
1-5-3
3.78% (44.8%)
9.2
EV 0.348
10
1-4-3
3.74% (48.5%)
35.8
EV 1.339
11
4-1-5
2.78% (51.3%)
36.2
EV 1.006
12
5-1-4
2.77% (54.0%)
14.7
EV 0.407
13
1-5-2
2.7% (56.7%)
24.9
EV 0.672
14
1-4-2
2.54% (59.3%)
75.7
EV 1.923
15
5-1-3
2.29% (61.6%)
11.2
EV 0.256
16
4-5-1
2.12% (63.7%)
30.9
EV 0.655
17
4-5-3
2.01% (65.7%)
70.5
EV 1.417
18
5-1-2
1.67% (67.4%)
31.5
EV 0.526
19
1-3-6
1.55% (68.9%)
109
EV 1.69
20
4-1-3
1.54% (70.5%)
91.8
EV 1.414
21
4-5-2
1.48% (71.9%)
106.8
EV 1.581
22
4-5-6
1.19% (73.1%)
87.7
EV 1.044
23
4-3-5
1.18% (74.3%)
113.6
EV 1.34
24
1-2-6
1.13% (75.4%)
114.4
EV 1.293
25
4-1-2
1.04% (76.5%)
186.1
EV 1.935
26
3-1-4
1.03% (77.5%)
73.7
EV 0.759
27
1-5-6
0.95% (78.5%)
50.7
EV 0.482
28
3-1-5
0.95% (79.4%)
39.4
EV 0.374
29
1-4-6
0.87% (80.3%)
106.6
EV 0.927
30
4-2-5
0.83% (81.1%)
192.8
EV 1.6
31
5-1-6
0.78% (81.9%)
54.5
EV 0.425
32
2-1-5
0.74% (82.6%)
189.4
EV 1.402
33
3-4-5
0.72% (83.4%)
122.2
EV 0.88
34
2-1-4
0.71% (84.1%)
215.4
EV 1.529
35
4-1-6
0.67% (84.7%)
168.5
EV 1.129
36
3-5-4
0.65% (85.4%)
84
EV 0.546
37
2-1-3
0.65% (86.0%)
250.8
EV 1.63
38
4-3-1
0.64% (86.7%)
143.2
EV 0.916
39
3-1-2
0.49% (87.2%)
150
EV 0.735
40
4-2-3
0.48% (87.6%)
353.8
EV 1.698
41
4-2-1
0.47% (88.1%)
179.2
EV 0.842
42
2-3-4
0.45% (88.6%)
445.2
EV 2.003
43
5-3-1
0.43% (89.0%)
29.7
EV 0.128
44
5-4-1
0.43% (89.4%)
23.8
EV 0.102
45
3-4-1
0.43% (89.9%)
157.6
EV 0.678
46
2-3-5
0.42% (90.3%)
308.8
EV 1.297
47
5-2-1
0.41% (90.7%)
102.3
EV 0.419
48
4-3-2
0.41% (91.1%)
381.6
EV 1.565
49
3-5-1
0.41% (91.5%)
49.6
EV 0.203
50
2-5-4
0.34% (91.8%)
361
EV 1.227
51
5-3-4
0.33% (92.2%)
45.3
EV 0.149
52
2-3-1
0.31% (92.5%)
351.5
EV 1.09
53
2-4-5
0.3% (92.8%)
437.9
EV 1.314
54
4-3-6
0.27% (93.1%)
305.3
EV 0.824
55
1-6-4
0.26% (93.3%)
210.3
EV 0.547
56
5-2-4
0.26% (93.6%)
-
EV -
57
2-4-3
0.25% (93.8%)
301.8
EV 0.755
58
2-4-1
0.25% (94.1%)
237.4
EV 0.594
59
3-4-2
0.25% (94.3%)
323.8
EV 0.81
60
5-2-3
0.25% (94.6%)
233.3
EV 0.583
61
2-5-1
0.25% (94.8%)
202.3
EV 0.506
62
5-4-3
0.24% (95.1%)
44.8
EV 0.108
63
4-6-5
0.24% (95.3%)
269.8
EV 0.648
64
2-5-3
0.24% (95.5%)
323.8
EV 0.777
65
3-1-6
0.24% (95.8%)
213.7
EV 0.513
66
1-6-5
0.24% (96.0%)
142.8
EV 0.343
67
1-6-3
0.23% (96.3%)
156.6
EV 0.36
68
4-2-6
0.2% (96.5%)
279.7
EV 0.559
69
2-1-6
0.19% (96.6%)
273.9
EV 0.52
70
5-3-2
0.18% (96.8%)
125.4
EV 0.226
71
3-2-4
0.18% (97.0%)
336
EV 0.605
72
3-4-6
0.17% (97.2%)
358.5
EV 0.609
73
5-4-2
0.17% (97.3%)
151.7
EV 0.258
74
1-6-2
0.17% (97.5%)
260.6
EV 0.443
75
3-5-2
0.17% (97.7%)
156.6
EV 0.266
76
3-2-5
0.16% (97.8%)
246.2
EV 0.394
77
6-1-4
0.16% (98.0%)
-
EV -
78
3-2-1
0.16% (98.2%)
242.8
EV 0.388
79
3-5-6
0.15% (98.3%)
263.1
EV 0.395
80
🎯
6-1-5
0.14% (98.5%)
518.7
EV 0.726
81
6-1-3
0.12% (98.6%)
890.4
EV 1.068
82
6-1-2
0.11% (98.7%)
636
EV 0.7
83
4-6-1
0.1% (98.8%)
255.6
EV 0.256
選手情報開く
竹田  吉行 A2 / 徳島 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 5.72 (2連 35.04% / 3連 56.41%) 機力 M:40(34.34%) B:12(34.26%)
R進入ST
1日目 5 6 0.18
2日目 2 4 0.09
2日目 9 4 0.12
清水  紀克 B1 / 愛知 / 54.9kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .04 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 4.11 (2連 21.98% / 3連 32.97%) 機力 M:55(27.71%) B:60(42.73%)
R進入ST
1日目 3 1 0.27
2日目 1 2 0.12
2日目 9 2 0.13
小澤  和也 B1 / 埼玉 / 54.8kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .01 (6.82) 事故 F0 / L0
勝率 4.45 (2連 26.04% / 3連 41.67%) 機力 M:32(45.95%) B:64(29.73%)
R進入ST
1日目 1 2 0.13
1日目 7 6 0.15
2日目 6 3 0.11
3日目 3 1 0.11
伏見  俊介 B2 / 東京 / 54.4kg / -0.5
スタート 平均 0.11 / 展示 .07 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 4.22 (2連 33.33% / 3連 38.89%) 機力 M:31(36.46%) B:18(25.49%)
R進入ST
1日目 6 5 0.06
2日目 7 2 0.26
2日目 11 6 0.12
3日目 2 1 0.10
加藤  翔馬 A1 / 兵庫 / 54.4kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .14 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 6.86 (2連 54.00% / 3連 72.00%) 機力 M:11(27.08%) B:72(29.59%)
R進入ST
1日目 4 6 0.28
1日目 11 2 0.35
2日目 7 3 0.31
2日目 12 4 0.15
松下  誉士 B1 / 福岡 / 53.3kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 .02 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 4.10 (2連 22.12% / 3連 33.65%) 機力 M:50(33.66%) B:30(29.63%)
R進入ST
1日目 5 1 0.20
1日目 11 3 0.38
2日目 5 4 0.24
3日目 4 2 0.29