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レース情報

日付 2026-05-22 会場 桐生 (01)
レース 7R 発走 18:18
データ作成 2026-05-22 18:11:05

結果

3連単
4-3-5
Sim #70 (0.1% / 98.4%)
払戻 ¥33,570
人気 68 状態 final
更新 2026-05-22 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
石橋（3）は当地勝率7.42と抜けており、展示タイムも6.66と好気配。追い風を生かしたまくり差し、または1コースを牽制する攻め手として機能する。

スリット予測:
枠なり3対3の想定。藤田（1）が展示6.57の好時計をマークしており、後藤（2）の壁も相まってイン先制が濃厚。3コース石橋（3）がスリット後に仕掛けるが、1コースは沈まない。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A（完璧な逃げ）を軸としつつ、推奨フォーメーションの指示に従い、追い風により懐が空いたところを突く外枠（5, 6）の連動をケアする物理構成。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.6583と低く、1-2-3および1-3-2の2点で累積的中確率が38%を超える本命サイドのレース。追い風3mにより1コース藤田の逃げがさらに有利に働くが、3コース石橋の攻撃力も高く、本命スジが物理的に極めて強固であるため「厚張り」が妥当。

AI総評:
藤田（1）のイン逃げ信頼度が非常に高く、かつ3コース石橋（3）との実力バランスから買い目が極めて絞りやすいレースです。中心は1-23-23ですが、シミュレーションで異常に高いEVを示している1-2-5および1-2-6を推奨フォーメーション通りに厚く拾うことで、的中率と高配当を同時に射抜きます。累積的中確率は59.24%に達しており、鉄板級の勝負レースです。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.8 Entropy 0.6583
Top1 19.74% Top5合計 54.51%
勝ち方分布 逃げ 68.37% / 差し 9.88% / まくり 10.19% / まくり差し 11.56%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 41.57

1-2-3
EV 3.0992
イン逃げ
本レースの最大的中確率(19.74%)。藤田の逃げに2コース後藤が壁として追走する物理的に最も安定した買い目。
確率 19.74% オッズ 15.7 鉄板(Ironclad) SD 6.2492
1-2-4
EV 2.2468
イン逃げ
EV 2.24の妙味。イン逃げからの標準的なスジ構成。
確率 4.73% オッズ 47.5 鉄板(Ironclad) SD 10.0833
1-2-5
EV 5.1939
イン逃げ(ヒモ荒れ)
EV 5.19と驚異的な期待値。推奨フォーメーション指定の目であり、大賀(5)が追い風を突いて浮上するパターンをケア。
確率 5.22% オッズ 99.5 穴狙い(Long Shot) SD 22.1318
1-2-6
EV 3.4558
イン逃げ(ヒモ荒れ)
的中率5%超かつEV 3.45。推奨フォーメーションに含まれており、嶋(6)の最内差しによる3着残りへの保険。
確率 5.75% オッズ 60.1 穴狙い(Long Shot) SD 13.991
1-3-2
EV 2.0088
イン逃げ
的中確率18.6%。石橋(3)が握って回り、1コースが差し込ませない王道スジ。藤田の逃げ本線。
確率 18.6% オッズ 10.8 鉄板(Ironclad) SD 4.2024
3-1-2
EV 0.8216
まくり差し
石橋(3)のまくり差しが決まった際のPattern 3-A。逆転候補として推奨フォーメーションに含まれる必須の保険。
確率 5.2% オッズ 15.8 鉄板(Ironclad) SD 3.508
モンテカルロシミュレーション開く
結果
4-3-5
(¥33,570)
試行回数 100000 イン逃げ率 68.2%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 68.37% / 差し: 9.88% / まくり: 10.19% / まくり差し: 11.56%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 68.4% 83.7% (15.3%) 89.9% (6.1%)
2 9.5% 50.5% (41.1%) 83.7% (33.1%)
3 15.2% 44.8% (29.6%) 70.9% (26.1%)
4 4.8% 13.3% (8.5%) 23% (9.7%)
5 1.6% 4.9% (3.2%) 16.5% (11.7%)
6 0.5% 2.7% (2.3%) 16% (13.3%)

データ推奨フォーメーション

13
123
12356
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
 19.74% (19.7%)
15.7
EV 3.099
2
1-3-2
 18.6% (38.3%)
10.8
EV 2.009
3
1-2-6
 5.75% (44.1%)
60.1
EV 3.456
4
1-2-5
 5.22% (49.3%)
99.5
EV 5.194
5
3-1-2
 5.2% (54.5%)
15.8
EV 0.822
6
1-2-4
 4.73% (59.2%)
47.5
EV 2.247
7
1-4-2
 3% (62.2%)
50.7
EV 1.521
8
1-3-6
 2.23% (64.5%)
18.2
EV 0.406
9
2-1-3
 2.07% (66.5%)
49.5
EV 1.025
10
1-3-5
 2% (68.5%)
47.8
EV 0.956
11
3-2-1
 1.93% (70.5%)
29.9
EV 0.577
12
1-3-4
 1.85% (72.3%)
13.6
EV 0.252
13
2-3-1
 1.6% (73.9%)
53.9
EV 0.862
14
1-4-3
 1.4% (75.3%)
41.9
EV 0.587
15
4-1-2
 1.14% (76.5%)
151.5
EV 1.727
16
1-5-2
 1.09% (77.6%)
137.9
EV 1.503
17
3-4-2
 1.09% (78.6%)
67.5
EV 0.736
18
3-1-6
 0.99% (79.6%)
16.2
EV 0.16
19
3-1-5
 0.91% (80.5%)
41.8
EV 0.38
20
2-1-6
 0.79% (81.3%)
126.5
EV 0.999
21
2-3-6
 0.78% (82.1%)
98.7
EV 0.77
22
1-6-2
 0.76% (82.9%)
69.5
EV 0.528
23
3-1-4
 0.76% (83.6%)
13.6
EV 0.103
24
3-2-6
 0.74% (84.4%)
66.9
EV 0.495
25
2-1-5
 0.7% (85.1%)
182.5
EV 1.278
26
2-3-5
 0.68% (85.8%)
214.4
EV 1.458
27
2-1-4
 0.65% (86.4%)
110
EV 0.715
28
3-2-5
 0.64% (87.0%)
134.8
EV 0.863
29
2-3-4
 0.64% (87.7%)
109.5
EV 0.701
30
3-4-1
 0.6% (88.3%)
28.3
EV 0.17
31
3-2-4
 0.56% (88.8%)
66.3
EV 0.371
32
5-1-2
 0.56% (89.4%)
366.4
EV 2.052
33
4-3-2
 0.5% (89.9%)
202
EV 1.01
34
4-1-3
 0.47% (90.4%)
82.3
EV 0.387
35
4-2-1
 0.45% (90.8%)
255.7
EV 1.151
36
1-5-3
 0.43% (91.3%)
91.9
EV 0.395
37
4-2-3
 0.42% (91.7%)
188.8
EV 0.793
38
1-4-6
 0.41% (92.1%)
59.2
EV 0.243
39
1-4-5
 0.38% (92.5%)
129.5
EV 0.492
40
2-4-3
 0.37% (92.8%)
174.1
EV 0.644
41
1-6-3
 0.35% (93.2%)
43.4
EV 0.152
42
3-5-2
 0.33% (93.5%)
208
EV 0.686
43
2-4-1
 0.33% (93.8%)
204.5
EV 0.675
44
3-4-6
 0.31% (94.2%)
34.8
EV 0.108
45
3-4-5
 0.28% (94.4%)
116.3
EV 0.326
46
3-6-2
 0.26% (94.7%)
80
EV 0.208
47
4-2-6
 0.24% (94.9%)
186.6
EV 0.448
48
4-1-6
 0.24% (95.2%)
141.9
EV 0.341
49
5-1-3
 0.23% (95.4%)
236
EV 0.543
50
4-3-1
 0.22% (95.6%)
72
EV 0.158
51
4-1-5
 0.21% (95.8%)
201.2
EV 0.423
52
3-5-1
 0.2% (96.0%)
133.7
EV 0.267
53
4-2-5
 0.18% (96.2%)
278.9
EV 0.502
54
5-2-1
 0.17% (96.4%)
348.2
EV 0.592
55
1-5-6
 0.17% (96.6%)
192.5
EV 0.327
56
6-1-2
 0.15% (96.7%)
266.8
EV 0.4
57
4-5-2
 0.14% (96.8%)
366.4
EV 0.513
58
2-4-5
 0.14% (97.0%)
358.3
EV 0.502
59
2-5-3
 0.13% (97.1%)
310.7
EV 0.404
60
3-6-1
 0.13% (97.2%)
31.5
EV 0.041
61
2-4-6
 0.13% (97.4%)
195.6
EV 0.254
62
5-3-2
 0.12% (97.5%)
399.1
EV 0.479
63
2-5-1
 0.12% (97.6%)
253
EV 0.304
64
1-5-4
 0.11% (97.7%)
189.5
EV 0.208
65
2-6-3
 0.11% (97.8%)
187.4
EV 0.206
66
5-1-6
 0.11% (97.9%)
282.1
EV 0.31
67
3-5-6
 0.11% (98.1%)
176.6
EV 0.194
68
5-2-3
 0.11% (98.2%)
577.6
EV 0.635
69
4-3-6
 0.11% (98.3%)
86.5
EV 0.095
70
🎯
4-3-5
 0.1% (98.4%)
310.7
EV 0.311
選手情報開く
１ 藤田　　浩人 A2 / 佐賀 / 53.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .11 (6.57) 事故 F0 / L0
勝率 6.01 (2連 38.10% / 3連 62.70%) 機力 M:48(31.63%) B:67(29.73%)
日R進入ST着
1日目 4 4 0.23 ５
1日目 9 5 0.13 ３
2日目 9 3 0.14 ５
3日目 1 6 0.22 ３
3日目 9 3 0.25 ３
２ 後藤　　正宗 B1 / 静岡 / 53.5kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .07 (6.58) 事故 F0 / L0
勝率 6.18 (2連 41.67% / 3連 63.89%) 機力 M:41(37.23%) B:56(48.18%)
日R進入ST着
1日目 1 5 0.13 ６
1日目 9 1 0.16 ２
2日目 8 4 0.11 ６
3日目 10 6 0.17 ６
4日目 2 4 0.03 １
３ 石橋　　道友 A1 / 長崎 / 52.3kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .15 (6.66) 事故 F0 / L0
勝率 6.53 (2連 51.11% / 3連 65.56%) 機力 M:35(42.57%) B:26(27.03%)
日R進入ST着
1日目 12 3 0.21 ３
2日目 4 5 0.11 ２
2日目 11 2 0.13 １
3日目 6 1 0.13 １
3日目 10 4 0.12 ２
４ 福田　　翔吾 B1 / 大阪 / 52.4kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .08 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 5.23 (2連 36.27% / 3連 49.02%) 機力 M:74(39.25%) B:65(21.57%)
日R進入ST着
1日目 4 1 0.16 ２
2日目 2 2 0.13 ４
2日目 12 6 0.03 ３
3日目 3 3 0.18 ３
3日目 7 5 0.07 ４
５ 大賀　龍之介 B1 / 福岡 / 54.6kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .25 (6.71) 事故 F1 / L0
勝率 5.27 (2連 36.61% / 3連 50.89%) 機力 M:49(36.17%) B:63(22.47%)
日R進入ST着
1日目 9 4 0.12 ５
2日目 3 3 0.01 Ｆ
2日目 7 6 0.33 ６
3日目 6 6 0.22 ４
4日目 3 6 0.25 ５
６ 嶋　　　義信 B1 / 香川 / 53.6kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .14 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 6.21 (2連 43.48% / 3連 67.39%) 機力 M:45(40.00%) B:16(26.47%)
日R進入ST着
1日目 3 5 0.20 ４
1日目 8 3 0.19 ２
2日目 10 1 0.18 １
3日目 2 5 0.10 １
3日目 9 2 0.24 ４