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レース情報

日付 2026-05-22 会場 唐津 (23)
レース 7R 発走 11:20
データ作成 2026-05-22 11:11:04

結果

3連単
1-2-5
Sim #3 (3.51% / 16.4%)
払戻 ¥3,860
人気 16 状態 final
更新 2026-05-22 23:47:11
判定 🎯 的中(買い目に含まれていました)

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
展示スタート.06という驚異的な踏み込みを見せており、スリット後の攻撃権を握る可能性が極めて高い。atk_coefも高く、カドから展開を作る役割を担う。

スリット予測:
枠なり進入。4号艇大谷がスリットで一艇身抜きん出た隊形を予測。3号艇永田も対抗するが、強風によりターンが外へ流れるリスクあり。

支配的メカニズム:
強風下のカド攻め連動(Pattern 4-A/B)。4が絞りまくり、あるいはまくり差しを狙うことで、外枠のA1山口(5号艇)が引き波に乗って連動する、もしくは内枠が抵抗して懐が開く物理スジを採用。

判断根拠:
レースエントロピーが0.8454と高く、特定の艇に圧倒的な信頼が置けない混戦模様。イン伊藤の当地勝率は高いが、追い風6mという強い風が1マークでのターン膨らみ(懐の空き)を誘発し、差しやまくり差しの期待値(EV)を大きく引き上げている。カド4号艇大谷の展示スタートが.06と抜けており、一撃の可能性を考慮した分散投資が最適と判断。

AI総評:
唐津特有の強い追い風と、4号艇大谷の展示気配の良さが重なり、本命サイド(1-2, 1-3)と中穴カド攻め(4-X)の二段構えが有効なレースです。累積的中確率は約28.6%と控えめですが、EV4.0超の買い目を3点含んでおり、一撃の期待値は非常に高い構成です。資金は1-2-3と2-3-1を厚めにしつつ、4頭の万舟券を薄く広く拾う運用を推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 11.6716 Entropy 0.8454
Top1 7.46% Top5合計 23.38%
勝ち方分布 逃げ 37.09% / 差し 18.41% / まくり 22.91% / まくり差し 21.59%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 117.95

1-2-3
EV 2.7453
イン逃げ
最大確率のセーフティ枠。強力モーターを利した伊藤の逃げ切り。Pattern 1-Aの本線。
1-2-4
EV 2.0596
イン逃げ
カド大谷(4)が攻めきれず、イン伊藤が先制した際の追走パターン。EV2超えで効率良好。
1-2-5
EV 1.755
イン逃げ追走
A1山口(5)の技量を評価。内枠が競り合う展開で最内を通り2着に食い込む保険。
1-3-2
EV 1.8489
イン逃げ
伊藤の逃げから、実力者・永田(3)が壁となりつつ追走するスジ。Pattern 1-A。
2-3-1
EV 2.0674
2コース差し
追い風で1のターンが膨らんだ際、差し巧者の立間がイン残しで抜けるパターン。Pattern 2-A。
4-2-3
EV 4.7509
まくり差し
本レース最高EV。展示ST通りの一撃があった際の破壊力を狙う。ヒモに2,3を残す差しスジ。
4-3-1
EV 4.6058
まくり差し
高EV・高配当特化。4のまくり差しが決まり、外を回った3とイン1が残る物理スジ Pattern 4-B。
4-5-1
EV 4.0124
カドまくり連動
本レースのバリュー源。4の攻めに5が連動し、1が何とか残る高EV設定。Pattern 4-Aの変則スジ。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-5
(¥3,860)
試行回数 100000 イン逃げ率 27.1%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 37.09% / 差し: 18.41% / まくり: 22.91% / まくり差し: 21.59%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 39.2% 47.9% (8.7%) 68.3% (20.3%)
2 13% 39.9% (26.9%) 58.4% (18.6%)
3 15.4% 40.4% (25%) 64% (23.6%)
4 23.1% 34.6% (11.5%) 48.8% (14.2%)
5 9% 35.3% (26.2%) 52% (16.8%)
6 0.2% 1.9% (1.7%) 8.5% (6.5%)

データ推奨フォーメーション

134
12345
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
7.46% (7.5%)
36.8
EV 2.745
2
1-3-2
5.47% (12.9%)
33.8
EV 1.849
3
🎯
1-2-5
3.51% (16.4%)
50
EV 1.755
4
4-5-1
3.48% (19.9%)
115.3
EV 4.012
5
1-3-5
3.46% (23.4%)
24.5
EV 0.848
6
1-2-4
3.02% (26.4%)
68.2
EV 2.06
7
1-5-3
2.98% (29.4%)
25.3
EV 0.754
8
1-3-4
2.92% (32.3%)
41.7
EV 1.218
9
4-5-3
2.89% (35.2%)
105.3
EV 3.043
10
4-5-2
2.38% (37.6%)
153.2
EV 3.646
11
1-5-2
2.34% (39.9%)
36.3
EV 0.849
12
2-3-1
2.19% (42.1%)
94.4
EV 2.067
13
3-5-1
2.16% (44.3%)
24.4
EV 0.527
14
4-2-1
2.11% (46.4%)
180.5
EV 3.809
15
4-3-1
1.87% (48.2%)
246.3
EV 4.606
16
3-5-4
1.81% (50.1%)
37.9
EV 0.686
17
1-4-3
1.76% (51.8%)
84.4
EV 1.485
18
4-2-3
1.59% (53.4%)
298.8
EV 4.751
19
3-2-1
1.54% (54.9%)
84.4
EV 1.3
20
3-5-2
1.46% (56.4%)
21.2
EV 0.31
21
2-3-5
1.42% (57.8%)
40.6
EV 0.577
22
5-2-1
1.42% (59.2%)
60.5
EV 0.859
23
2-5-3
1.38% (60.6%)
40.2
EV 0.555
24
2-5-1
1.37% (62.0%)
72.6
EV 0.995
25
3-4-5
1.34% (63.3%)
63.7
EV 0.854
26
3-4-1
1.31% (64.6%)
149.4
EV 1.957
27
1-5-4
1.31% (66.0%)
56.4
EV 0.739
28
1-4-2
1.28% (67.2%)
87.2
EV 1.116
29
4-3-5
1.27% (68.5%)
120.7
EV 1.533
30
4-2-5
1.25% (69.8%)
178.7
EV 2.234
31
2-3-4
1.21% (71.0%)
98
EV 1.186
32
4-3-2
1.19% (72.2%)
280.4
EV 3.337
33
4-1-3
1.17% (73.3%)
180.5
EV 2.112
34
5-3-1
1.14% (74.5%)
17.5
EV 0.2
35
3-2-5
1.01% (75.5%)
28.9
EV 0.292
36
5-2-3
0.99% (76.5%)
109.1
EV 1.08
37
4-1-2
0.96% (77.4%)
175.3
EV 1.683
38
1-2-6
0.91% (78.3%)
170.3
EV 1.55
39
3-4-2
0.89% (79.2%)
111.1
EV 0.989
40
1-3-6
0.87% (80.1%)
134
EV 1.166
41
4-1-5
0.86% (81.0%)
111.8
EV 0.961
42
5-1-3
0.86% (81.8%)
19.4
EV 0.167
43
2-4-3
0.85% (82.7%)
189.9
EV 1.614
44
3-2-4
0.85% (83.5%)
75.9
EV 0.645
45
1-4-5
0.84% (84.4%)
72.9
EV 0.612
46
2-1-3
0.77% (85.1%)
82.1
EV 0.632
47
2-4-1
0.76% (85.9%)
207.1
EV 1.574
48
2-5-4
0.76% (86.6%)
116.8
EV 0.888
49
4-5-6
0.71% (87.4%)
204.8
EV 1.454
50
5-3-2
0.67% (88.0%)
14.6
EV 0.098
51
5-1-2
0.65% (88.7%)
33.4
EV 0.217
52
3-1-2
0.58% (89.3%)
67.5
EV 0.392
53
3-5-6
0.56% (89.8%)
71.7
EV 0.402
54
3-1-5
0.53% (90.3%)
31.9
EV 0.169
55
5-4-1
0.5% (90.8%)
116.1
EV 0.581
56
5-2-4
0.48% (91.3%)
-
EV -
57
2-1-5
0.46% (91.8%)
93.9
EV 0.432
58
5-3-4
0.46% (92.2%)
46.9
EV 0.216
59
2-4-5
0.44% (92.7%)
155.8
EV 0.686
60
1-5-6
0.43% (93.1%)
84.4
EV 0.363
61
2-1-4
0.4% (93.5%)
132.1
EV 0.528
62
3-1-4
0.4% (93.9%)
72.9
EV 0.292
63
5-1-4
0.4% (94.3%)
65.5
EV 0.262
64
5-4-3
0.39% (94.7%)
96.9
EV 0.378
65
2-3-6
0.34% (95.0%)
268.1
EV 0.912
66
4-3-6
0.34% (95.4%)
272.1
EV 0.925
67
5-4-2
0.34% (95.7%)
164.2
EV 0.558
68
3-4-6
0.33% (96.1%)
276.2
EV 0.911
69
4-2-6
0.3% (96.4%)
298.8
EV 0.896
70
4-1-6
0.23% (96.6%)
298.8
EV 0.687
71
1-4-6
0.22% (96.8%)
149.4
EV 0.329
72
2-5-6
0.21% (97.0%)
175.3
EV 0.368
73
3-2-6
0.2% (97.2%)
207.1
EV 0.414
74
5-2-6
0.17% (97.4%)
140.2
EV 0.238
75
4-6-1
0.17% (97.6%)
276.2
EV 0.47
76
1-6-3
0.15% (97.7%)
289.3
EV 0.434
77
5-1-6
0.15% (97.9%)
98
EV 0.147
78
3-1-6
0.15% (98.0%)
184.1
EV 0.276
79
1-6-2
0.13% (98.1%)
198.1
EV 0.258
80
4-6-3
0.13% (98.3%)
337.6
EV 0.439
81
5-3-6
0.13% (98.4%)
95.4
EV 0.124
82
2-4-6
0.12% (98.5%)
372
EV 0.446
83
4-6-5
0.11% (98.6%)
243
EV 0.267
84
2-1-6
0.1% (98.7%)
350.6
EV 0.351
85
4-6-2
0.1% (98.8%)
309
EV 0.309
選手情報開く
伊藤  玲奈 B1 / 福岡 / 47.0kg / -0.5
スタート 平均 0.22 / 展示 .05 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 4.25 (2連 17.11% / 3連 38.16%) 機力 M:16(53.33%) B:39(47.83%)
R進入ST
1日目 1 3 0.15
立間  充宏 B1 / 岡山 / 55.3kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .23 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 5.44 (2連 28.75% / 3連 51.25%) 機力 M:2(35.21%) B:2(42.86%)
R進入ST
1日目 3 6 0.18
永田  秀二 A2 / 東京 / 55.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .14 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 6.04 (2連 41.32% / 3連 60.33%) 機力 M:26(34.01%) B:37(29.27%)
大谷  直弘 B1 / 愛知 / 53.6kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .06 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 5.29 (2連 30.10% / 3連 52.43%) 機力 M:41(28.47%) B:36(21.74%)
R進入ST
1日目 2 6 0.16
山口  達也 A1 / 岡山 / 53.5kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .29 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 6.67 (2連 50.00% / 3連 63.27%) 機力 M:40(48.55%) B:50(46.30%)
小林  孝弘 B1 / 山口 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .21 (6.85) 事故 F0 / L0
勝率 4.47 (2連 23.91% / 3連 39.13%) 機力 M:22(38.13%) B:56(34.55%)